BMW Auto klub ČR

Ahoj. Namontoval jsem si nove brzdove kotouce a po ujeti cca 200km je na horni hrane porad asi 2mm siroky pruh neobrzdene ochrane barvy. Na pohled to vypada ze desticka je moc na stredu kotouce a nedotika se cele plochy. Je to vubec mozne nebo jsem udelal neco spatne pri montazi? Problem je na obou prednich kolech.

Diky za nazory.

foto

Řekl bych, že je to normální. Při nových destičkách se musí většinou srovnat kotouč právě vně.

ferodo racing ? dobrá volba

tak myslite ze se to jeste po nekolika stovkach km srovna? jeste jsem to nevidel nikdy

jj Ferodo jsou paradni. jen jsem s nima znicil predchozi kotouce...

jaky mate nazor na zajizdeni novych kotoucu? stejny postup jako pri zajizdeni sportovnich desticek?


par fotek: http://www.osracing.estranky.cz/fotoalbum/okruhy/

ja mel tedka taky DS 3000 , super destičky kotouče s něma samozřejmě zařvou protože to co se dá u nás sehnat nejsou sportovní kotouče ja počítam k sadě ferod jednu sadu kotoučů v ideálním případě třebas třecí segmenty od Ap racing ale to je palba jako prase co se týče zajíždění , dodržel bych ten postup co je napsanej na ferodech a ktouče se s tím už nějak poperou

ja mam DS2500 a ve srovnani se serii je to uplne jina liga. ja prave puvodni kotouce znicil na okruhu v Moste. po vychladnuti zacaly vybrovat... reseni jsou plovouci kotouce ale cena je trochu vysoka (cca25tis.). koupil jsem tedy aspon dvoudilne ze Z4 tak uvidime.

necham je trochu sednout a pak je uvidime... zatim me trapi ze nebrzdi po cele plose. jako by ta desticka byla moc u stredu ( i na pohled ). ale zas si rikam ze snad neni mozne to namontovat spatne. porad si rikam jestli jsem neco neudelal spatne

Já bych si s tím nelámal hlavu, takový proužek jsem viděl snad na všech autech. Kolik % plochy kotouče ten okraj dělá, potažmo o kolik se může snížit brzdný účinek tím, že je tato plocha nevyužitá? IMHO je to zanedbatelné.
Naopak bych řekl, že z té fotografie je vidět, že destičky zabírají pěkně pravidelně po celé své ploše, to je snad důležitější.

BTW - co takhle EBC Greenstuff pro běžné nebo Yellowstuff pro polozávodní použití? Používal jsem Greenstuff na Hondě Civic, životnost bych porovnal s továrním materiálem, ale Greenstuff nepískaly a především skoro vůbec nešpinily. Teď když jsem povýšil mezi skutečná auta (E90 330i) půjdu do nich při první příležitosti znovu.

Lubos1971 píše:Já bych si s tím nelámal hlavu, takový proužek jsem viděl snad na všech autech. Kolik % plochy kotouče ten okraj dělá, potažmo o kolik se může snížit brzdný účinek tím, že je tato plocha nevyužitá? IMHO je to zanedbatelné.
Naopak bych řekl, že z té fotografie je vidět, že destičky zabírají pěkně pravidelně po celé své ploše, to je snad důležitější.

BTW - co takhle EBC Greenstuff pro běžné nebo Yellowstuff pro polozávodní použití? Používal jsem Greenstuff na Hondě Civic, životnost bych porovnal s továrním materiálem, ale Greenstuff nepískaly a především skoro vůbec nešpinily. Teď když jsem povýšil mezi skutečná auta (E90 330i) půjdu do nich při první příležitosti znovu.

JJ o EBC jsem taky premyslel. Na jare budu kupovat zadni desticky tak je mozna zkusim. Cenove budou asi levnejsi nez Ferodo. Jinak dival jsem se na kamaradovo 130i a ma tam ten prouzek taky... Na puvodnich brzdach jsem ho ale nemel. Je to zvlastni Jinak gratulace k 330i. Je to skvele auto! Kamard ji take mel a doporucuji koupit BMW Performance vyfuk. Ten zvuk je famozni.