BMW Auto klub ČR

Čau,
poraďte : potřebuji výměnit už zakoupené kotouče a destičk (komplekt) v servisech chtěji 1500-2000kč...

Je na tom něco těžkého ? To nastavovaní vzdalenosti destiček od kotouče atd...? Nebo ještě nějaké hačky... ?

A ještě zda je nějaký rozdil brzd mezi automatem a ruční převodovkou?

Diky

Neni to zadna veda nevim co mas za auto ale na moji E39 jsou třmeny na 2 šroubech a kotouč na jednom imbusu. Jen at se ti nekam nedostane bordel a přečti si jak se chovat k novým brzdám....tzv. správné zahoření

hubajzed píše:Neni to zadna veda nevim co mas za auto ale na moji E39 jsou třmeny na 2 šroubech a kotouč na jednom imbusu. Jen at se ti nekam nedostane bordel a přečti si jak se chovat k novým brzdám....tzv. správné zahoření

ja se spiše bojim,abych ty destičky spravně nasadil... pry tam muusi byt 1mm od kotouče....

GUBAXAN: Je toho dost na youtube.... je to stále z 99procent dokola...pak už to budeš dělat poslepu u 3-4kola

http://www.youtube.com/watch?v=wcreafjTO1I

M5 e39

http://www.youtube.com/watch?v=_7RxKT4I_qo

Hlavně si pořiď sedmičku imbus bez ní ani ránu

GubaXan píše:

hubajzed píše:Neni to zadna veda nevim co mas za auto ale na moji E39 jsou třmeny na 2 šroubech a kotouč na jednom imbusu. Jen at se ti nekam nedostane bordel a přečti si jak se chovat k novým brzdám....tzv. správné zahoření

ja se spiše bojim,abych ty destičky spravně nasadil... pry tam muusi byt 1mm od kotouče....

To si z tebe asi nekdo delal srandu:D Ta vule se vymezi sama tim ze parkrat slapnes na pedal (1mm to urcite neni, je mnohem mensi spis tak 0,1mm) a desticky tam spatne nasadit snad ani nejde..

A jak se děla to zahoření brzd?
Hledal jsem info i tady na foru,ale nic jsem nepochopil...

To znamena, že cca 1000km musim brzdit zvolna a pomalu nebo jak?

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 7&start=15

Precti si posledni cast toho pdf coe v prvnim postu