BMW Auto klub ČR

Zdravím všechny,potřeboval bych ověřit km u E39 přivezené z D.
V Inveltu mi řekli,že se mi nemohou podívat do compu ani za poplatek,že to mají jen pro interní účely...
Vzít to na diagnostiku? Zatím to nemá značky.
Přes Cebii to vyhodilo,že žádný záznam km neevidují.
Poradíte mi někdo?
Předem díky,Eda

Zkus zavolat do Horimex Olomouc. Známému to tam nedávno řekli bezplatně po telefonu.

E39 po faceliftu se klíčkem "diamant" to ukládá kromě klasických jednotek i do klíčků. To je dražší přeprogramovat než jednotky v autě (viz PA soft), takže pokud máš nový design klíčku, tak nech načíst klíčky. Pokud klasický klíč, tak jsou jen vedlejší zdroje.

Když jsem sháněl svojí 540iA z inzerátů na mobile a autoscoutu, tak jsem zkoušel český, slovenský (kde jsem měl nějakou vazbu) BMW zastoupení, pak přímo servisy v germánii, kam majitelé jezdili a ve dvou případech jsem byl i na místě. První problém je, že germáni mají ještě přísnější zákon na ochranu osobních údajů, takže "cizímu" nesdělují detaily o autě, maximálně po telefonu prozradí, že tam to auto nebylo nebo bylo naposledy před mnoha lety (i to se ale cení). Druhý problém je, že BMW dlouho nezajistilo centrální databázi, v tomhle byli kapitalisti z VW dál. České zastoupení BMW nepomůže (invelt nepřekvapil), slovenské pomohlo, ale jejich možnosti končí tam, kde to jednotlivé servisy BMW ne/vyplňovaly. Na místě v germánii vedle auta s původním majitelem pak vyjeli o servisní historii všechno co měli.

Pak je tu ještě celkem zajímavý zdroj, a to TUV. Pokud majitel nestáčel tacho před každou STK (a to chce důslednost), tak z protokolů TUV bude nájezd jasný. Takže když nekdo ztratil nebo nechce dát protokoly z TUV/STK, tak je něco špatně.

Je to E39 523i předface,klíče to má dva třítlačítkové viz obrázek.
Doklady k tomu ještě nejsou,je to na cestě z D tak uvidíme,
co všechno dorazí.
Ochranu osobních údajů samozřejmě chápu,nepotřebuju vědět,
který Helmut s tím jezdil,ale manipulace s tacho taky není legální
tak proč ty tajnosti...

Dá se v INPĚ vyčíst skutečný stav km? Jak? Díky

Ahoj, moje zkušenost z Inveltu Praha jsou, že si technik načetl klíček a
naskočily mu CBS informace které mě ochotně vytiskl a nebyly tam žádné
důvěrnosti které nemusíš vědět.Důvod návštěvy byl stejný- jestli vše sedí
se servisní knihou.

Tenhle předfacelift klíček bohužel kilometry neukládá.

I ten starší klíček v pozdějších autech kilometry ukládá. Je to závislé na verzi imobilizéru. Od verze EWS3, hw03, sw06, také obsahuje údaj o najetých kilometrech.

km jsou v EWS,LCM a budiky...budiky a LCM jsou bezpredmetne...daji se menit jednoduse...ma smysl vycist EWS to moc lidi neprepisuje a tam je vetsinou pravda ...a pokud to umi klic je to i v klici ...km sedi s EWS...pokud sedi i klic s budikama ,tak jedine vypisy historie servisu, technickych apod...

Dnes se da UPLNE vse v poho obejit a BMW NEVEDE historii jako koncern Skoda. Takze zalezi od koho to bylo koupene,ale jak rikam dnes se da udelat uplne vse za " par korun " včetně věrohodne servisky a CEBIE.

BMW VEDE servisní historii cca od roku 2003 v systému ISPA. To že italské servisy na vyplňování často pečou je jiná věc, ale systém jako takový existuje a funguje.

Maverick píše:Dá se v INPĚ vyčíst skutečný stav km? Jak? Díky

Taky mě to zajímá

U E36 ještě ne. Pamatujte, že VŠECHNO na světě se dá obejít a nikdy nic není na 100%. Riziko jde vždycky jenom minimalizovat.

A lze to u e36 ještě někde zjistit ? Případně jaký SW na to budu potřebovat?

U E36 je to předem prohranej boj.