BMW Auto klub ČR

mám automatickou klimatizaci. Když nastavím na 16 st. (maximální chlazení) mám pocit, že klima topí. Když si otevřu kapotu, tak trubky ke kompresoru jsou horké. Je možné, že je na kompresoru nějaký přepínač pracovního režimu kompresoru na chlazení/topení? Nemá někdo zkušenost z touto závadou?

Točí se ti větrák od klimy ?

Jakesh píše:Točí se ti větrák od klimy ?

větrák od klimy? co to je? já myslel, že je jen větrák před chladičem.

No, měl bys tam mít dvě vrtule, nebo ne ?

tomtomas píše:

Jakesh píše:Točí se ti větrák od klimy ?

větrák od klimy? co to je? já myslel, že je jen větrák před chladičem.

Však jo, to je on, ten větrák před chladičem. Ten se musí točit, když není dostatečné chlazení chladiče klimačky třeba jízdou, ale i kdyby se ti netočil tak by to mělo chvilku chladit (než se to všechno ohřeje). Měl jsem podobnej problém (nechladilo to dostatečně) a bylo málo chladiva. Před časem to samý, ale to se zase netočil ten větrák=při jízdě to chladilo a po zastavení ještě chvíli a pak nic. O přepínači chlazení/topení nic nevím=myslím že nic takového není.

Birkoff píše:

tomtomas píše:

Jakesh píše:Točí se ti větrák od klimy ?

větrák od klimy? co to je? já myslel, že je jen větrák před chladičem.

Však jo, to je on, ten větrák před chladičem. Ten se musí točit, když není dostatečné chlazení chladiče klimačky třeba jízdou, ale i kdyby se ti netočil tak by to mělo chvilku chladit (než se to všechno ohřeje). Měl jsem podobnej problém (nechladilo to dostatečně) a bylo málo chladiva. Před časem to samý, ale to se zase netočil ten větrák=při jízdě to chladilo a po zastavení ještě chvíli a pak nic. O přepínači chlazení/topení nic nevím=myslím že nic takového není.

ano, kdyby to nechladilo, když to stojí, tak by mi to přišlo logické, ale ono to nechladí i když jedu a chladič je, si myslím, dobře chlazený. Také jsem myslel, že by to mohlo být množstvím chladiva, ale je mi divné, že když to umí topit, tak proč by to nemohlo chladit. Ale je možné, že to tím je.

Jakesh píše:No, měl bys tam mít dvě vrtule, nebo ne ?

aha, tak to jsem se nevšiml, měl jsem za to, že je tam jen ta vpředu. Ale mohu se podívat

tomtomas píše:mám automatickou klimatizaci. Když nastavím na 16 st. (maximální chlazení) mám pocit, že klima topí. Když si otevřu kapotu, tak trubky ke kompresoru jsou horké. Je možné, že je na kompresoru nějaký přepínač pracovního režimu kompresoru na chlazení/topení? Nemá někdo zkušenost z touto závadou?

První, co bych udělal, že bych nechal doplnit směs do klimatizace. Ten větrák před chladičem se netočí hned, ale až když se natlakuje klima. Žádný přepínač tam nehledej. Proto je to automatická klima. Pokud chodí kompresor, tak to vypadá na málo chladiva..

POZOR BLÁZEN!!

Maxiczech píše:

tomtomas píše:mám automatickou klimatizaci. Když nastavím na 16 st. (maximální chlazení) mám pocit, že klima topí. Když si otevřu kapotu, tak trubky ke kompresoru jsou horké. Je možné, že je na kompresoru nějaký přepínač pracovního režimu kompresoru na chlazení/topení? Nemá někdo zkušenost z touto závadou?

První, co bych udělal, že bych nechal doplnit směs do klimatizace. Ten větrák před chladičem se netočí hned, ale až když se natlakuje klima. Žádný přepínač tam nehledej. Proto je to automatická klima. Pokud chodí kompresor, tak to vypadá na málo chladiva..

no já nemyslel samozřejmě přepínač, který bych ručně přepínal, ale přepínač ovládaný elektronikou klimatizace, který řídí chod kompresoru chlazení/topení (tedy reverzaci chodu kompresoru).

tomtomas píše:

Maxiczech píše:

tomtomas píše:mám automatickou klimatizaci. Když nastavím na 16 st. (maximální chlazení) mám pocit, že klima topí. Když si otevřu kapotu, tak trubky ke kompresoru jsou horké. Je možné, že je na kompresoru nějaký přepínač pracovního režimu kompresoru na chlazení/topení? Nemá někdo zkušenost z touto závadou?

První, co bych udělal, že bych nechal doplnit směs do klimatizace. Ten větrák před chladičem se netočí hned, ale až když se natlakuje klima. Žádný přepínač tam nehledej. Proto je to automatická klima. Pokud chodí kompresor, tak to vypadá na málo chladiva..

no já nemyslel samozřejmě přepínač, který bych ručně přepínal, ale přepínač ovládaný elektronikou klimatizace, který řídí chod kompresoru chlazení/topení (tedy reverzaci chodu kompresoru).

Nevím, co máš za model, ale já když si nastavím 16 st. tak taky nechladí. Chce to stisknout tu vločku na středním panelu. Ta spíná agregát klimatizace (chlazení). A otočit si vepředu a vzadu kolečka na modrou barvu.
Pokud to tak děláš, tak si nech doplnit medium do klimy.

Mildo, tady ti s dovolením ulehčím práci :

"POZOR BLÁZEN!!"

Mildo, tady ti s dovolením ulehčím práci :

"POZOR BLÁZEN!!"



myslim ze uz na 34 ke vyplo klimu ak bolo malo media...
ak ti nefunguje vrtula, studeny vzduch by mal ist len ked je auto v pohybe...
pokial to doplnenie media nepomoze zbehni na diagnostiku

Jo klima, me to chladí jak blázen, ale jen od 16 do 20stupňů, pak to začne topit na nohy a okno a venku může být klidně 30 Doplněnou ji mám, kompresor vrčí...
Řekl bych, že se tam nějak zasekávají nějaké ovladače, táhla nebo tak

GG píše:Jo klima, me to chladí jak blázen, ale jen od 16 do 20stupňů, pak to začne topit na nohy a okno a venku může být klidně 30 Doplněnou ji mám, kompresor vrčí...
Řekl bych, že se tam nějak zasekávají nějaké ovladače, táhla nebo tak

Mě to dělá úplně to samý.... Nevím jestli je to správně....

tomtomas píše:

Birkoff píše:

tomtomas píše:[quote="Jakesh"]Točí se ti větrák od klimy ?

větrák od klimy? co to je? já myslel, že je jen větrák před chladičem.

Však jo, to je on, ten větrák před chladičem. Ten se musí točit, když není dostatečné chlazení chladiče klimačky třeba jízdou, ale i kdyby se ti netočil tak by to mělo chvilku chladit (než se to všechno ohřeje). Měl jsem podobnej problém (nechladilo to dostatečně) a bylo málo chladiva. Před časem to samý, ale to se zase netočil ten větrák=při jízdě to chladilo a po zastavení ještě chvíli a pak nic. O přepínači chlazení/topení nic nevím=myslím že nic takového není.

ano, kdyby to nechladilo, když to stojí, tak by mi to přišlo logické, ale ono to nechladí i když jedu a chladič je, si myslím, dobře chlazený. Také jsem myslel, že by to mohlo být množstvím chladiva, ale je mi divné, že když to umí topit, tak proč by to nemohlo chladit. Ale je možné, že to tím je.[/quote]

no kompresor klimatizace nema nic spolecnyho s tim, ze auto topi. na topeni mas jinou soustavu. takze fakt si nech doplnit chladivo, stejne je tam prirozenej ubytek kazdej rok. pak je tam spousta moznosti, jako vadny tlakovy cidlo, spojka kompresoru a tak dale....

Nevím jaké máš přesně auto, ale o klimatizaci je něco zde: http://e32.zcepe.net/heating.htm#top. Myslím že princip je tu popsaný dobře. Taky se chystám na zprovoznění klimy, neběžela minimálně tři roky, tak jsem zvědav.

tak mi technik na chlazení zjistil, že to utíká někde kolem spoje do kondenzátoru. Tak proto to nechladilo

tak problém byl v těsnícím kroužku u kondenzátoru. Asi to nějakou dobu neběželo, tak to gumička praskla. Po výměně a testech je to OK a chladí.

zároveň jsem zjistil, že reverzní chod to nemá (je pravda, že by to bylo dost složité)

Hele, mám ten mikrofiltr taky na e39, nebo tam jsou jen ty dva v motorovém prostoru?