BMW Auto klub ČR

Zdar. Vcera sa mi stalo, ze mi prestalo fungovat podsvietenie cifernikov na palubovke a ekonometer vylezie az za maximum. Len pri volnobehu je na zaciatku. Predtym to bolo naopak. Ostatne veci idu v pohode. Co by to mohlo robit. Poistky vyzeraju ze su dobre. Stalo sa to niekomu ?

problém s palubkou mám už asi měsíc,pojistky dobré,žárovky taky ,hledám a nevím......ekonom.ale funguje,nemyslím,že by to mělo spojitost ale třeba jo.....

divinol píše:problém s palubkou mám už asi měsíc,pojistky dobré,žárovky taky ,hledám a nevím......ekonom.ale funguje,nemyslím,že by to mělo spojitost ale třeba jo.....

Podla mna to niekde bude robit kostra. Idem to vsetko skontrolovat podla schem a postupne na to pridem Tebe nejde len podsvietenie palubovky ?

přesně tak,jen palubka.....

no zkusil bych proházet pojistky a zkontrolovat vypínač světel.

Mám podobný problém s palubkou, kdy jednou za čas vypnou všechny budíky a vypne se i tempomat. Mám podezření na řídící jednotku ale motor jede pořád stejně, tak vlastně nevím.

Speedy píše:no zkusil bych proházet pojistky a zkontrolovat vypínač světel.

Ved to je na tom zahada. Poistky som preskusal vsetky. Prmeral vypinac a preventivne som vyskusal 2 dalsie. Ziadna zmena. Skontroloval som aj ziarovky v palubovke

dell píše:Mám podobný problém s palubkou, kdy jednou za čas vypnou všechny budíky a vypne se i tempomat. Mám podezření na řídící jednotku ale motor jede pořád stejně, tak vlastně nevím.

Mne sa vypina len osvetlenie. U Teba to bude skor nieco ine. Riadiaca jednotka to asi nebude. Skor skontroluj vsetky konektory na lavej strane pri nohach pod palubovkou. Uz som videl niekolko aut kde boli vylamane aretacne koliky a pnutim kablov sa konektory mierne povytiahli.

vypínač světel?.....vše funguje při zapnutí.....střed.panel,ovladače topení atd,jen ty 3 žárovky pro budíky nic......a měnil jsem je.....

Dnes, když jsem se vracel domů tak mi zase zhasly kontrolky a zůstaly zhasnuty tak 10 km. Protože mě to během cesty udělalo několikrát tak jsem si náhodou zapamatoval stav tachometru. Po dojetí domů jsem hýbal s pojistkama a konektorama v motorovém prostoru a nic. Po půl hodině jsem to šel vyzkoušet a budíky zase šly a tachometr měl stav jako před vypnutím, takže se žádné km nepřičetly.

.........

dell píše:Dnes, když jsem se vracel domů tak mi zase zhasly kontrolky a zůstaly zhasnuty tak 10 km. Protože mě to během cesty udělalo několikrát tak jsem si náhodou zapamatoval stav tachometru. Po dojetí domů jsem hýbal s pojistkama a konektorama v motorovém prostoru a nic. Po půl hodině jsem to šel vyzkoušet a budíky zase šly a tachometr měl stav jako před vypnutím, takže se žádné km nepřičetly.

Jo, to mi dělá taky. Dost často, když nechám auto stát na slunku a dost se rozpálí. Budíky se vypnou, sem tam se pohnou a tachometr nepřičítá kilometry. Když to postavím na nějakou dobu do stínu, tak pohoda. Zajímavy

Hmm, tak nedávno mi přestal fungovat palivoměr, zasekl se na půlce a včera mi přestal fungovat teploměr, ale ten se zasekl v červeným poli. To je v prdeli. Ty budíky odcházej jeden po druhým. Bude to asi v ŘJ, co? Řešil to někdo z vás? Sere mě to, nevím přesně, kdy na to můžu začít šlapat

Player1 píše:

dell píše:Dnes, když jsem se vracel domů tak mi zase zhasly kontrolky a zůstaly zhasnuty tak 10 km. Protože mě to během cesty udělalo několikrát tak jsem si náhodou zapamatoval stav tachometru. Po dojetí domů jsem hýbal s pojistkama a konektorama v motorovém prostoru a nic. Po půl hodině jsem to šel vyzkoušet a budíky zase šly a tachometr měl stav jako před vypnutím, takže se žádné km nepřičetly.

Jo, to mi dělá taky. Dost často, když nechám auto stát na slunku a dost se rozpálí. Budíky se vypnou, sem tam se pohnou a tachometr nepřičítá kilometry. Když to postavím na nějakou dobu do stínu, tak pohoda. Zajímavy

Tento problem som uz raz riesil na prvom aute. MNe to robili elektrolyticke kndiky v palubovke. Po rokoch maju tendenciu vyschnut. MNe to robievalo ke da mi vyhriala palubovka od kurenia. Vymenil som kondiky a potom to fungovalo. ALe je to robota pre vraha

Palom píše:Tento problem som uz raz riesil na prvom aute. MNe to robili elektrolyticke kndiky v palubovke. Po rokoch maju tendenciu vyschnut. MNe to robievalo ke da mi vyhriala palubovka od kurenia. Vymenil som kondiky a potom to fungovalo. ALe je to robota pre vraha

To věřím A myslíš, že to má něco společnýho aj s těma budíkama-že se zasekly? Palivoměr je na stejným místě už asi 700 km, když se zasekl, tak sem měl plnou nádrž a najednou to skočilo na 40. Takže vím celkem hovno, kolik mám v nádrži. A to samo teplota, drží furt v červeným...

Player1 píše:

Palom píše:Tento problem som uz raz riesil na prvom aute. MNe to robili elektrolyticke kndiky v palubovke. Po rokoch maju tendenciu vyschnut. MNe to robievalo ke da mi vyhriala palubovka od kurenia. Vymenil som kondiky a potom to fungovalo. ALe je to robota pre vraha

To věřím A myslíš, že to má něco společnýho aj s těma budíkama-že se zasekly? Palivoměr je na stejným místě už asi 700 km, když se zasekl, tak sem měl plnou nádrž a najednou to skočilo na 40. Takže vím celkem hovno, kolik mám v nádrži. A to samo teplota, drží furt v červeným...

Ten palivomer a ukazovatel teploty je v tej polohe aj ked mas vypnute zapalovanie ? ...lebo to by bol iny problem. Tie kondiky mozu mat vplyv aj na tento problem. Skusal si tam pripojit ine budiky ? Lebo ten problem moze byt aj mimo palubovky

Palom píše:Ten palivomer a ukazovatel teploty je v tej polohe aj ked mas vypnute zapalovanie ? ...lebo to by bol iny problem. Tie kondiky mozu mat vplyv aj na tento problem. Skusal si tam pripojit ine budiky ? Lebo ten problem moze byt aj mimo palubovky

Když vypnu zapalování, tak je to v pořádku, budíky "zhasnou". Prý by to mohlo být tím, že jsou nedotažený šroubky na tišťáku a pak to nedokostřuje. Nejdou mi jen ty krajní budíky, tak by to prý mohlo být ono. Rozdělám to a uvidím.