BMW Auto klub ČR

Stava sa mi obcas to ze cerpadlo mi same od seba vypne/bud to prisava niekde vzduch alebo podavacie cerpadlo je / idem rychlostou cca 60km ked mi vypne motor a 2 sekundy nato sa mi zablokuju zadne kolesa. v tom momente nestihnem preradit na N cize prevodovka je v D cku...
Je to normalne ze sa mi zakusne na D cku? je mi jasne ze pokial nejde motor tak olej netlaci do prevodovky ale z hladiska bezpecnosti to neni nic prijemne ak z nejakej priciny vypne motor, nestihnete hodit N a zablokuju sa kolesa. efekt je este horsi ako ked prudko zabrzdite...
BC mi vypise FUEL INJ. PROBLEM , nic s prevodovkou...
neviet mi helfnut co by to mohlo sposobit a ako tomu predist?..
dik
auto je 525tds touring 39

Čau. Automat nemám, takže tomu nerozumím, ale zkus zavolat na číslo +420777/626465. Je to můj kamarád a BMW dost rozumí....třeba ti poradí.

Já automat mám, párkrát se mi stalo, že mi chcípnul motor (jel jsem na plyn) ale kola se mi při zařazeném D nezablokovali, jen mi naskočil nouzový režim...
Co máš za auto??

525 tds 39 touring

To je divný, mě to normálně točilo motorem. Jestli to nebude tím, že já mám benzín a ty naftu, která má vyšší kompresi a tím pádem by mohlo dojít k zablokování.
Stejně se mi to ale nějak nezdá, že by se úplně zablokovali..

no ved to... je to dost na nervy ked sa ti v 50 zablokuju kolesa a necakas to ked sa mi podaril hned hodit neutral tak bez problemov , no je to otazka sekund..

Odpověď je snadná: oprav motor aby ti nezdechal a máš po problému!!

to je jasne... ide mi skor oto ze ak sa niekedy stane ze motor vypne z akehokolvek dovodu, nechcel by som to zablokovanie zazit... preto chcem zistit ci je to normalne ze sa na D zablokuju kolesa alebo

Mě se to párkrát stalo u benzinu a v pohodě,podle mě by u dieslu neměl bejt rozdíl.

Normální to každopádně není...
Jestli to chceš vědět přesně, tak ti dám číslo na příjmacího technika do firmy, kde opravují automaty. Ten to s tebou probere...