BMW Auto klub ČR

Panove ja nevim co resite, pripada mi, ze je to tu jak na srazu zebraku

Mel jsem celkem 3 BMW z celkem 5 aut, a kdyz jsem si kupoval posledni E46 330xd tak jsem sel do nej s tim, ze budu mit auto, ktere stoji vic (porizovaci cena i cena nakladu). Je to dan za to, ze mi dela kazdy den radost - z prace do prace, na vylety .. kdekoliv a ze mam jine auto nez 95% ostatni populace. Za indiferenci se plati v tomhle pripade a nikdy jsem toho nelitoval.

Mate preci svobodnou volbu - kupte si Subaru Impreza, jestli chcete jezdit s kvalitnim autem sportovne s dobrou imagi. Nebo nekdo je na Oktavky - tak treba RSko..

Diesel ma vetsi kroutak a ve meste mi prijde jako dobra volba, mam se skoro 250ps/500Nm (Powerbox na 204ps/410Nm) spotrebu pod 7litru. Jinak se benzinu nevyhybam, ale spatne se proda a pruzne zrychleni 80-120 Km/h je o 1s horsi ... takze kde je ta uspora?

Prestante se hadat o nesmyslech a radsi zacnete vydelavat at si muzete BMW koupit max. par let stare. Prestanete resit nesmysly a budete vic jezdit [/b]

Tak tak.. Už před lety sem tady psal, že je to tady jak na vrakárně..

to se to tady zase seslo

Ajejej....

T613 píše:to se to tady zase seslo

To jo

armadillo: nie kazdy ma ako zivotnu prioritu co najlepsie, najnovsie a najsilnejsie auto... auto NIE JE investicia ale cista strata, ja preto peniaze radsej investujem a zatial mi moj x rocny bmw kocar na cestu tam a spat staci, na vyblbnutie mam ine auto (toyota mr2). To su taktiez jedine dve znacky ktore s odstupom casu uznavam - BMW a Toyota/Lexus. Takze reci o novsich autach by som si odpustil, lebo pre niekoho je uz 3 rocne strasne stare, a nie to este 5 rocne akym sa hrdis ty konkretne...

A ktomu krutaku, toto je typicky argument diesel fans, diesel NEMA vacsi krutak ako benzin... porovnavaj porovnatelne, teda 3.0 TURBO diesel a 3.0 TURBO benzin a dojdes k zaujimavemu zisteniu ze jedina vyhoda dieslu je jeho spotreba...

armadillo píše:Panove ja nevim co resite, pripada mi, ze je to tu jak na srazu zebraku

Mel jsem celkem 3 BMW z celkem 5 aut, a kdyz jsem si kupoval posledni E46 330xd tak jsem sel do nej s tim, ze budu mit auto, ktere stoji vic (porizovaci cena i cena nakladu). Je to dan za to, ze mi dela kazdy den radost - z prace do prace, na vylety .. kdekoliv a ze mam jine auto nez 95% ostatni populace. Za indiferenci se plati v tomhle pripade a nikdy jsem toho nelitoval.

Mate preci svobodnou volbu - kupte si Subaru Impreza, jestli chcete jezdit s kvalitnim autem sportovne s dobrou imagi. Nebo nekdo je na Oktavky - tak treba RSko..

Diesel ma vetsi kroutak a ve meste mi prijde jako dobra volba, mam se skoro 250ps/500Nm (Powerbox na 204ps/410Nm) spotrebu pod 7litru. Jinak se benzinu nevyhybam, ale spatne se proda a pruzne zrychleni 80-120 Km/h je o 1s horsi ... takze kde je ta uspora?

Prestante se hadat o nesmyslech a radsi zacnete vydelavat at si muzete BMW koupit max. par let stare. Prestanete resit nesmysly a budete vic jezdit [/b]

No nedavno jsem cetl pruzkum a vnem bylo,ze nejarogatnejsi ridici jsou prave majitele bmw.Jasne,koupit novy vuz je fajn,dat mega za novou trojku,jo super,ale kazdy nema tu kliku.Ze to tu je jak na vrakaci?Zajimalo by mne,kolik lidi tu ma nove bmw.Vcem je bmw lepsi,jen v tom ze jako skoro jedina znacka dela stale pohon zadnich kol,tim jsou lepsi jizdni vlastnosti,teda podle mych zkusenosti a ze jsme mel hodne aut a ruznych znacek.K ty aroganci,myslel jsme to tak,ze se staci zacist do prispevku.

peter_BA píše:A ktomu krutaku, toto je typicky argument diesel fans

A ještě onanie nad spotřebou

nezbyva nez souhlasit, nafta udelala obrovskej pokrok ve vyvoji,ale je fakt ze kdyby se na benzin 3 litr dal vysokotlaky primy vstrik, turbo s promenlivou geometrii lopatek, komprese se zvysila na 12,5....
tak by to davalo takovejch slusnejch 350 koniku...ale pak by to bylo haklivy jako common rail...

armadillo píše:Panove ja nevim co resite, pripada mi, ze je to tu jak na srazu zebraku

Mel jsem celkem 3 BMW z celkem 5 aut, a kdyz jsem si kupoval posledni E46 330xd tak jsem sel do nej s tim, ze budu mit auto, ktere stoji vic (porizovaci cena i cena nakladu). Je to dan za to, ze mi dela kazdy den radost - z prace do prace, na vylety .. kdekoliv a ze mam jine auto nez 95% ostatni populace. Za indiferenci se plati v tomhle pripade a nikdy jsem toho nelitoval.

Mate preci svobodnou volbu - kupte si Subaru Impreza, jestli chcete jezdit s kvalitnim autem sportovne s dobrou imagi. Nebo nekdo je na Oktavky - tak treba RSko..

Diesel ma vetsi kroutak a ve meste mi prijde jako dobra volba, mam se skoro 250ps/500Nm (Powerbox na 204ps/410Nm) spotrebu pod 7litru. Jinak se benzinu nevyhybam, ale spatne se proda a pruzne zrychleni 80-120 Km/h je o 1s horsi ... takze kde je ta uspora?

Prestante se hadat o nesmyslech a radsi zacnete vydelavat at si muzete BMW koupit max. par let stare. Prestanete resit nesmysly a budete vic jezdit [/b]

me to prijde jako kdyby to napsal 18 letej fakan kteryho sponzoruje tatinkovo konto....

error-motohanz píše:me to prijde jako kdyby to napsal 18 letej fakan kteryho sponzoruje tatinkovo konto....

ono se rika, podle sebe soudim tebe .. hele ja nikomu nic nezavidim a vydelavam na to, abych jednou tatovi takovy auto (nebo jiny, treba Saaba v cabriu) koupil.

reaguji pouze na to, ze nadavate jak je potreba servisovat vase milacky ... kterym nakladate v kazde zatacce .... bavte se s nekym, kdo ma Evo nebo Imprezu - rozhodne jsem tam nepoznal nikoho, kdo by bedoval, ze ma rocni naklady vyssi nez u Oktavky

a ty pane error-motohonziku se uklidni nebo te spraskam az te potkam

peter_BA píše:armadillo: nie kazdy ma ako zivotnu prioritu co najlepsie, najnovsie a najsilnejsie auto... auto NIE JE investicia ale cista strata, ja preto peniaze radsej investujem a zatial mi moj x rocny bmw kocar na cestu tam a spat staci, na vyblbnutie mam ine auto (toyota mr2). To su taktiez jedine dve znacky ktore s odstupom casu uznavam - BMW a Toyota/Lexus. Takze reci o novsich autach by som si odpustil, lebo pre niekoho je uz 3 rocne strasne stare, a nie to este 5 rocne akym sa hrdis ty konkretne...

A ktomu krutaku, toto je typicky argument diesel fans, diesel NEMA vacsi krutak ako benzin... porovnavaj porovnatelne, teda 3.0 TURBO diesel a 3.0 TURBO benzin a dojdes k zaujimavemu zisteniu ze jedina vyhoda dieslu je jeho spotreba...

hrdis nevim co znamena po cesky ale asi myslis vytahujes... tohle me taky na cesich (i slovacich jak je videt) sere.. vsude na zapade, kde clovek prijede v BMW, reknou mu, ze ma pekny auto. Tady prijedes v BMW a kazdy si mysli, ze jsi to ukradl. Bohuzel to je pozustatek 40 let komousu. A porad je lidi voli ...

Ohledne vyhod benzinu a nafty - zeptejte se majitelu 530i a 530d E60. Ale neteoretizujte... zeptejte se jich, OK? Pak sem neco piste
ja o tom nic nevim, sice jsem chodil na strojarnu, ale vy tomu rozumite urcite lip - v pohode.

Hadat se tu s vami nebudu, to byla chyba, ze jsem vubec neco napsal.. myslete si co chcete - jako vsude jsou tu normalne uvazujici lidi a pak dalsi, co si obycejny prispevek vylozi jako vytahovani... sorry takhle se nikam nedostanete..

Majitele BMW bych rozdělil do dvou kategorií:
1.) ti, co si ho pořizují kvůli image, prostě aby ukázali, že na to mají. Ti musí mít pokud možno co nejmladší model, často o svém autě nic neví (výkon, zrychlení...)
2.) a ti, pro které to je srdcová záležitost. Těm nezáleží na věku auta. Znám člověka, který si v 1982 koupil v Tuzexu fungl novou 320 (E21). Má ji do dneška, najeto necelých 100.000 km. Auto je v A1 stavu, vypadá jako jeté 5 let. Ten dotyčný má takové příjmy, že by mohl hned zítra jít třeba do AuTecu, položit na stůl hotovost a odjet v nové 3jce. Říká: ale proč, když mu ta stará E21 udělá stejnou službu jako E90. Podotýkám, že to není žádný kloboučník, ale chlap, co v mládí jezdil amatérské soutěže.
Třeba já, i kdybych měl finance na fungl novou M3, chtěl bych M3 E30 evo. Podle mně má daleko větší charakter a nejvíce se blíží smyslu kategorie tohoto typu auta.

elgner píše:Majitele BMW bych rozdělil do dvou kategorií:
1.) ti, co si ho pořizují kvůli image, prostě aby ukázali, že na to mají. Ti musí mít pokud možno co nejmladší model, často o svém autě nic neví (výkon, zrychlení...)
2.) a ti, pro které to je srdcová záležitost. Těm nezáleží na věku auta. Znám člověka, který si v 1982 koupil v Tuzexu fungl novou 320 (E21). Má ji do dneška, najeto necelých 100.000 km. Auto je v A1 stavu, vypadá jako jeté 5 let. Ten dotyčný má takové příjmy, že by mohl hned zítra jít třeba do AuTecu, položit na stůl hotovost a odjet v nové 3jce. Říká: ale proč, když mu ta stará E21 udělá stejnou službu jako E90. Podotýkám, že to není žádný kloboučník, ale chlap, co v mládí jezdil amatérské soutěže.
Třeba já, i kdybych měl finance na fungl novou M3, chtěl bych M3 E30 evo. Podle mně má daleko větší charakter a nejvíce se blíží smyslu kategorie tohoto typu auta.

Moc hezky jsi to shrnul - dekuju Souhlasim, ze BMW je srdcova zalezitost a nezalezi na tom kolik stoji (jestli malo nebo hodne - stejne je to relativni).

armadillo píše:Souhlasim, ze BMW je srdcova zalezitost a nezalezi na tom kolik stoji (jestli malo nebo hodne - stejne je to relativni).

Tak s tímto si dovolím souhlasit a myslím, že je to rozumný závěr tohoto tématu. Dále bych to kolegové již nerozváděl .

A proč ne?

Nééé, to byl jen vtip. V pohodě..

peter_BA píše:armadillo: nie kazdy ma ako zivotnu prioritu co najlepsie, najnovsie a najsilnejsie auto... auto NIE JE investicia ale cista strata, ja preto peniaze radsej investujem a zatial mi moj x rocny bmw kocar na cestu tam a spat staci, na vyblbnutie mam ine auto (toyota mr2). To su taktiez jedine dve znacky ktore s odstupom casu uznavam - BMW a Toyota/Lexus. Takze reci o novsich autach by som si odpustil, lebo pre niekoho je uz 3 rocne strasne stare, a nie to este 5 rocne akym sa hrdis ty konkretne...

A ktomu krutaku, toto je typicky argument diesel fans, diesel NEMA vacsi krutak ako benzin... porovnavaj porovnatelne, teda 3.0 TURBO diesel a 3.0 TURBO benzin a dojdes k zaujimavemu zisteniu ze jedina vyhoda dieslu je jeho spotreba...

armadillo píše:Panove ja nevim co resite, pripada mi, ze je to tu jak na srazu zebraku

Mel jsem celkem 3 BMW z celkem 5 aut, a kdyz jsem si kupoval posledni E46 330xd tak jsem sel do nej s tim, ze budu mit auto, ktere stoji vic (porizovaci cena i cena nakladu). Je to dan za to, ze mi dela kazdy den radost - z prace do prace, na vylety .. kdekoliv a ze mam jine auto nez 95% ostatni populace. Za indiferenci se plati v tomhle pripade a nikdy jsem toho nelitoval.

Mate preci svobodnou volbu - kupte si Subaru Impreza, jestli chcete jezdit s kvalitnim autem sportovne s dobrou imagi. Nebo nekdo je na Oktavky - tak treba RSko..

Diesel ma vetsi kroutak a ve meste mi prijde jako dobra volba, mam se skoro 250ps/500Nm (Powerbox na 204ps/410Nm) spotrebu pod 7litru. Jinak se benzinu nevyhybam, ale spatne se proda a pruzne zrychleni 80-120 Km/h je o 1s horsi ... takze kde je ta uspora?

Prestante se hadat o nesmyslech a radsi zacnete vydelavat at si muzete BMW koupit max. par let stare. Prestanete resit nesmysly a budete vic jezdit [/b]

Tak konečně někdo vidí porovnání diesel vs benzin stejne jako ja... Prijde mi zcestný když se někdo kdo má 2,0 v dieselu s turbem vychlouba na clvoeka s 2,0 atmosferu jak mu da na prdel.... At se ten s 2,0 dieselem s turbem porovnava s 2,0 benzinem taky s turbem. Ale spousta "obycejnych" lidi co jezdi v aute je schopnejch porovnavat neporovnatelne. Jinak nechci aby to vyznelo ze jsem odpurce dieselu, mam radsi benzin, ale chapu lidi co si koupi diesel a chapu uzivatelsky komfort dieselu zejmena pri jizde na dalnici.

armadillo píše:

error-motohanz píše:a ty pane error-motohonziku se uklidni nebo te spraskam az te potkam

Armadillo, píše se zpráskám, ale to se učí až na II. stupni ZŠ, což tě omlouvá.

tak se hned nezspráskávejte, Je fakt,že já jsem jezdil v hodně autech ( pašík 1,9tdi 4 motion,2,5 Tdi4 motion,e 34 2,5 a e39 2,8 ..............................) a můžu jenom napsat,že bmw je bmw.