BMW Auto klub ČR

Ahoj, mám e39 523i a v poslední době to nějak žere. Jezdím tak 10,5/100km a je jedno, jaký styl jízdy. Při pomalé jízdě s nohou jako pírko, že se sotva dotýkám pedálu a spotřeba je 10 pak jedu 160 a spotřeba stejná. Nic jsem nenašel co by tomu mohlo být, jen při startu je cítit benzín z výfuku a chvilku to trvá, než naskočí.

No, to ze je porad stejna znamena, ze bude neco v haji. Asi lambda. Mozna vaha. Skus diagnostiku, i kdyz ta bohuzel tyhle veci 100pro nezjisti, pozna, jen jestli jsou uplne KO, ne ze posilani blbe hodnoty.

Kazdopadne 10,5 na petku neni tak zly. Ono to predtim zralo mene?

Jestli nejni v háji jenom počítač. Nejni možné, aby byla spotřeba paliva stejná při 160 km/h jako při 90 km/h. Pokud nepozoruješ menší výkon motoru, tak to na váhu nevypadá. Ta lambda možná, ale to by se projevilo na emisích...

Maxiczech píše:Jestli nejni v háji jenom počítač. Nejni možné, aby byla spotřeba paliva stejná při 160 km/h jako při 90 km/h.

Fyzikalne to klidne mozne je, kazdy motor ma optimum (nejaky pocet otacek) a smerem nahoru i dolu od toho optima muze jit spotreba i nahoru....

Kazdopadne v praxi by spotreba pri 90 mela byt rozhodne nizsi (protoze mame prevodovku, ze). Ja bych to fakt videl na lambdu, nebo vahu, dale pak to mohou byt i vstriky. Rozhodne bych sel na dignostiku a pokud nic, zacit od vahy....

Váhu by měla diagnostika ukázat, jako lambdu a podobně. Pokud na diagnostice bude vše o.k., tak bych nezačínal od váhy. Sorry. Nechal bych v tom povrtat odborníka. Vylučovací metodou do toho zatopíš ve finále víc peněz, než v origo servisu BMW.

mám taky 523 a 10,5 litru mi to teda nežere ani při 160. Zajdi na diagnostiku, u mě byl prasklý podtlakový ventil a žralo to najednou 12 litrů. To ti ale na diagnostice najdou....

kdyz me sla spotreba nahoru a byl cejtit vejfuk tak to bylo jednou ze dvou lambd ..

Mam stejný model a přijde mi, že mi to dělá podobně. Vždy doplňuju do plné a spotřeba vychází na 9,5-10l ať se snažím šetřit nebo i jezdím rychle. Přijde mi že ta spotřeba je na tohle auto dobrá, ale je fakt, že když jedu někam dál tak jedu tak za 8,5L ikdyž jedu pomalu, což bych čekal že bude míň, ale třeba to tak má být:-)

Mám e-39 Touring 520i, 170 koní a minimální spotřebu jsem dokázal rovných 8 litrů. A to tak, že jsem se fakt sousředil na momentální spotřebu jako blázen. Bylo to při jízdě mezi 80 - 90 km/h. Ale takhle se jezdit nedá. Je fakt, že po dálnici mastim 140 na tempomat a jedu za 8,2 litrů. Jinak město v poho za 13-14 litrů.

No PC to není, měřím spotřebu i při tankování. Je tam rozdíl při okamžité spotřebě při 90 a 160 tak 0,5litru. Na počítači jsem to měl u kamaráda a žádnou závadu to neukázalo Prostě najedu na dálnici, 90 na tacháči a okamžitá ukazuje cca 10-11. Jezdíval jsem tak za 9,5 a min. jsem měl 8,2
Je pravda, že u ohřátého motoru po chvilce stání to nechce naskočit a je cítit benzín od výfuku a u studenýho v poho na první otočení klíčku Možná jak píše Radims, podtlakový ventil. To je u vstřiků na tý kovový hadičce na jejím konci?
Nebo vštřiky? Už jsem tam dával STP Fuel Injector a nic

kolik má ten motor naběháno? A jakej to je rok výroby?

Má to 160t km dle tacháče a je to 1997

To nejni moc, mno. Taky záleží, jak to bylo servisováno. Já mám 215 tisíc a motor ťape jak švejcary. Taky je ze švýcar. Pravda, mno..

Maxiczech píše:Vylučovací metodou do toho zatopíš ve finále víc peněz, než v origo servisu BMW.

No, znam pripady, kdy si v origo bmw servisu rekli 80k za to, co udelali za hranicema zadara v ramci prohlidky...Takze tim bych si tak jisty nebyl. Ale rozhodne zacit diagnostikou.

mno to snad ne I když..., v tomhle bordelu se dá věřit všemu

Maxiczech píše:8O mno to snad ne I když..., v tomhle bordelu se dá věřit všemu

Jo, primo v Autecu.

Tak jsem dnes doplnil nádrž a vyšlo to na 9,2l, 80% jízdy 10-20km. Tak to asi nemá cenu jezdit na diagnostiku, je to asi v normě co?

Já myslím že to je víc než dobrý.

Tak to jde, já mám prů.10.3l/100km a jezdím tak 20km ráno dálnice a odpo 20km dom. Nejvíc to žere než se "prohřeje" to jedu za 11. Jinak na dálku cca 9l/10km

radims píše:mám taky 523 a 10,5 litru mi to teda nežere ani při 160. Zajdi na diagnostiku, u mě byl prasklý podtlakový ventil a žralo to najednou 12 litrů. To ti ale na diagnostice najdou....

asi litas volnym padem, ne?