BMW Auto klub ČR

prosím všechny o radu, mám e39 530d a začalo mi to nějak za jízdy cukat. dělá to nejom někdy a to nijak extrémně ale je to cítit a není to věru moc příjemné. pokud někdo řešilpodobný problém tak dejte vědět. dík

Pokud je to při akceleraci, tak je v hajzlu podávací čerpadlo (nebo naftovej filtr), pokud při volnoběhu, tak nějakej vstřik.

je to při ustálené jízdě nebo i při akceleraci. filtry i čerpadla jsou nové. ale jak jsem řekl někdy to děla a někdy ne.

nemůžeš mít zavzdušněnou palivovou soustavu?Já sem se s tím nikdy nesetkal,ale příručky o tom píšou.Sou v nich síce sem tam něaký blbosti,ale někdy i užitečný rady.Píšeš filtry nový,čerpadla nový,neaká ta bublinka tam zůstat mohla.

zavzdušněná není, několikrát jsem to zkoušel a jde pouze nafta bez vzduchu. Byl jsem dnes i na diagnostice a žádná závada, ale cuká to furt tak nevím. Taky mi říkali, že kdyby byl problém v čerpadlech nebo v tryskách tak to hlásí nějakou chybu (nízký plnící tlak - nebo tak nějak už si to nepamatuju)

resil jsem to same,ale me stacil vymenit naft.filtr

Vadnej vstřik ani u Common Railu diagnostikou BMW nelze zjistit. Orientačně to jde kapilárama - při velkým množství nafty do přepadu, ale nejobjektivnější metoda je vyndanej vstřik a zkušební stolice v Bosch Diesel Servis.

hmm, tak asi mi nezbyde nic jiného než tahle cesta

bmw530d píše:hmm, tak asi mi nezbyde nic jiného než tahle cesta

Ahoj ja mam E39ale benzin a presne som mal tento problem pocas jazdy mi auto obcas trhlo a este tomu aj obcas zhasinal motor.Pricina snimac volnobeznych otacok alebo to moze byt aj chybna LAMBDA

snímač otáček jsem kupoval taky nový asi před dvěma týdny

Taky by to mohl delat dvouhmotny setrvacnik - unavou. Ten to ale vetsinou dela z kopce, kdyz sundas nohu z plynu.

5ešil jsem podobnou věc, sice na E34 ale......
U mě to byla jednoduší závada, prostě voda v naftě, natankoval jsem u jiné pumpy než obvykle a jízda to byla hrozná.....

muze byt problem i s variabilnim nastavenim lopatek v turbu, jsou uz vykinklany, a pak to neakceleruje rovnomerne, hlavne je to citit kololem 1700-2100ot (u 320d, 520D nevim presne u 530d). neresil jsem tenhle problem, jen jsem byl upozorneny od mechanika z BMW servisu.

příští týden jsem objednaný do Bosche na kontrolu vstřikovacích trysek, tak dám pak vědět co zjisitili

ahojky jsme zde poprvé, mám 530d ,r.v.2002 ,autiomat,a ted mám stejný problém , při přidání plynu mě auto začne škubat a brzdit,no děs, zkusím vyměnit filtr ,začlo to dělat po natankování u jedné pumpy,doufám, že to bude jenom špatnou naftou.

Mám teda benzína, ale za studena mi to cuká taky. Když se zahřeje tak o.k. Na diagnostice nic... Tak nevim...

no tak na můj problém už mám odpověď přímo z BOSH Diesel Service - mám vadný jeden ze vstřikovačů. Jelikož mi řekli, že mi stejně postupně odejdou všechny tak mám koncem tohoto týdne objednané, že mi vymění všechny. pak pro zajímavost napíšu cenu. zatím se toho děsím

uuuf, tak to bude riadna palka za vsetky vstrekovace.........

bmw530d píše:no tak na můj problém už mám odpověď přímo z BOSH Diesel Service - mám vadný jeden ze vstřikovačů. Jelikož mi řekli, že mi stejně postupně odejdou všechny tak mám koncem tohoto týdne objednané, že mi vymění všechny. pak pro zajímavost napíšu cenu. zatím se toho děsím

Pro zajímavost Ti tu cenu napíšu - až 72.000 Kč. Ale někdo tady ty vstřiky (nové) prodával laciněji. Jenže když už je máš objednané, tak si přečti alespoň tohle : http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... D+vst%F8ik

Kurna, je to hruza. Ja mam 137tis km na 530d a bojim bojim....