BMW Auto klub ČR

Ahoj,
když budu chtít vyměnit čidlo chl. kapaliny na motoru musi se vypoustet cely (nebo cast) chladici system?

Dik Tomas

Když vyšroubuješ čidlo,nějaká voda vyteče,ale určitě to nebude celej okruh. Ani kdybys měl nastartováno

Dik. Uz jsem myslel ze budu vypoustet celej okruh

jinak záleží na tom jak budeš rychlej...

Tak se sem přidám se svým dotazem - zjistil jsem únik kapaliny pod domkem termostatu nebo někde kolem vodní pumpy, špatně se to identifikuje - uniká to jen při jízdě a pak už je tam mokro všude protože to kape na řemen, který to rozhazuje. Takže když už budu v tom asi vyměním jak termostat, tak vodní pumpu a asi i obě hadice.
Takže budu muset vypustit celou kapalinu - výpusťáky jsou tedy 1x na chladiči a 1x na každé straně bloku ?
Ještě bych rád kdyby mi někdo potvrdil přesný postup odvzdušnění (vím, že jsem to tu někde četl, ale nemám teď čas pročítat znovu všechna témata a vyhledávání mi bohužel nějak stávkuje:-() - takže přesný postup :
1. vytočím oba odvzdušňováky a budu lít chladící kapalinu až jimy poteče
2. zašroubuji odvzdušňováky, nastartuji a topení nastavím na max, stupeň rychlosti ventilátoru na nejmíň
3. nechám ohřát a poté zvýším otáčky
4. povolím odvzdušňováky a odvzdušním
5. projedu a odvzdušním, nechám vyhladnout, zkontroluju množství kapaliny,případně doplním

Je to takto správně ? Díky za odpověd