BMW Auto klub ČR

Prosím o pomoc,měnil jsem na TDSu vstřikovací čerpadlo,koupil jsem ho po repasy.tak jsem ho vyměnil kus za kus.auto chytá paradně,ale problém je v tom že motor nejde vytočit víc jak 2800ot/min.nevím co s tím.při otáčení s čerpadlem jeto to pořad stejny. Tak nevím,jen mě ještě napadlo jestli není v těch čerpadlech rzdíl.Zatím dík

jsou asi tři druhy...jestli máš rok 1995 a výš je to čerpadlo číslo 515...rozdíl v nich je.ale přesně co ...?nevím..tedy pokud se jedná o E-34.

JoJo jedná se o E34.

ahoj,nepřehodil jsi podtlakový hadičky?

Který maš na mysli,měl jem odpojenou akorat od ERG ventilu a tu ze sání.akorát jsem našel hadičku ktera je zapojená na hadici která jde s vývěvy do posilovače a vede podél ní směrem ke kabině a tam končí a není kam zapojit a když jí ucpu tak žadnej podtlak tam není.

jsou tam 3 hadičky,já když jsem měnil motor,tak jsme je špatně zapojily a to auto nemělo vůbec tah,až v servisu mi je daly správně a hned to jelo jak má.

já tam nemám žádnou hadičku,která není nikam zapojená

Jsou tam tři,ta co je nejblíž ke kabině je odpojená,když jsem šel to auto projet tak to má výkon parádní akorát v 2500ot/min najednou konec jako by si měl přidany jenom pul plynu.a na neutral když šlápnu plyn na podlahu tak to vyletí na 2800ot/min a víc to nejde a motor má parádní chod.

ta co je nejblíž ke kabině,tak ta má být zapojená v tý tvrdý hadici od posilovače

To právě že je ale kam má jít ten druhej konec?

zavolej mi 737616919

Jmenuje se Vláďa 777010638

Volal jsi tomu Vláďovi?

Volal jsem mu.jde vydět že je to profík,ale zatím jsme to nevyřešily.