BMW Auto klub ČR

Zdravím. Mám problém motorem v E39 530d.
Motor vynechává, škube, poslední dobou začíná i kouřit, občas v něm klepne. Časem se to zhoršuje a občas už se stalo, že samovolně chcípnul a někdy i nešel nastartovat. V poslední době už chytá jen na naftu z OMV (nejkvalitnější pumpa v okolí). Škubání je furt stejné, ale to kouření se zhoršilo a je i větší spotřeba.
Když se tomu dá plnej plyn, tak v tom největším zátahu to ani neškubne, ale normální jízda je při tom cukání utrpením.
Auto bylo na diagnostice a hodilo to chybu nějakého čidla, které se měnilo ale je to pořád stejné.

Chtěl bych vědět, jesltli někdo nemá stejnou zklušenost a radu, čím by to mohlo být. Díky

To bude vstřik v háji.Diagnostika - výměna vstřiku.

Učitě vstřik nebo i víc vstřiků

Chlapi, já jsem si to taky myslel, ale bylo to u chlapa, kterej do toho dělá, ten to píchnul na diagnostiku, pak ty vstřiky i něčím zkoušel a řekl, že jsou dobrý
Ale asi se mohl splést, protože to zkoušel jen nějakýma baňkama připojenýma na přepady a originál prozkoušení těchhle vstřiků prej stojí raketu...
Tak teď jsem z toho jelen

Dlouho s tím jezdil kámoš, kterej to neřešil. Ke mně se to auto dostalo až teď a hodlám tomu přijít na kloub. Někdy, když se jede na měnší otáčky, tak to i třeba klepne, jak kdyby se to mělo potkat nebo co (že by tam šlo třeba moc nafty do 1 válce??).

a chyta zahrate hur nez studene?
vstrik... popr. cerpadlo...
zjistit ktery neni jednoduche, proto je tak drahe zjisteni zavady...
kdyz uz se to rozdela tak to chce rovnou vymenit...

Já měl na mé E39 podobné "příznaky" zejména pak brutální kouřivost a hlučnost a bylo to prasklým sáním motoru.

Becx píše:a chyta zahrate hur nez studene?
vstrik... popr. cerpadlo...
zjistit ktery neni jednoduche, proto je tak drahe zjisteni zavady...
kdyz uz se to rozdela tak to chce rovnou vymenit...

Právě, že ne...chytá pořád stejně jak zahřáté, tak studené.

Dobrý den, těžko soudit z těchto informací, ale opravdu bych se přikláněl k názoru, že se bude jednat o vadné vstřikovače Common-Rail. Chce to šikovného diagnostika s osciloskopem a je po problému.

na diagnostice sem byl dvakrat...obdržel sem i údaje o toleranci vstřikovačů a všechny byly ok ,až pak sem se už nasral tak to řešili asi pečlivěji a na ten vstřik opravdu přišli!! projevil se cca až po 15min na diagnostice!opravdu to chce asi šikovného mechoše

OK, tak díky za rady. Teď už "jen" sehnat toho správného mechanika

Odkud jsi?

TOPCAR píše:Odkud jsi?

Bohužel z druhého konce republiky (Tachov)

Tak to bohužel pomůžu maximálně radou.

Tak aktualizace:
S autem jsem pár dní jezdil a vstřikem to teda asi nebude. Nebo možná jo, ale nebude to jediný problém. Auto v malých otáčkách vůbec nechce jet, škube, jako prase a nechce se rozjet. Když se to ale dostane do otáček, tak to jede na 100%, ale jen pod plným plynem. A dnes se mi dokonce jednu chvíli stalo, bylo to asi 5 minut, že to běželo krásně, jako švýcary....běželo to normálně na volnoběh i to jelo, ale bylo to jen na chvilku.

Napadá někoho něco?