BMW Auto klub ČR

Ahoj,jezdím jenom po městě a měl jsem zato že mi ukazatele průměrné spotřeby jednoduše zlomyslně lžou a u pumpy budu mile překvapen,ale kulový,Jasánek,kulový... - najeto 324km a od cvaknutí do cvaknutí tam nateklo 62 litrů... - tj,naprostá tragédie... - není to mé první auto s automatem,nejezdím brzda-plyn,snažím se co nejdříve jet na trojku,štverku,ale nic nepomáhá... - může s tím nějak souviset fakt že po natankování "do cvaknutí" mi ručička palivoměru nevyleze ani na půlku?

podle mě ti nejede přečerpávací čerpadlo v nádrži, sundej sedačky a koukni jestli jsou obě půlky nádrže plný

E39 má přečerpávací čerpadlo?

nejsem si tím jistý, ale myslím že jo, nebo ne? tak jak je potom řešeno naplnění druhé půlky nádrže?

V nádrži jsou 2 čerpadla. Jedno přečerpávací a druhé podávací. To teď ale neřeš.

Když chci měřit spotřebu, tak dotankuju úplně plnou nádrž až po hrdlo, protože každý benzin či nafta pění jinak, některý např u Benziny nepění skoro vůbec a u Shellu pění jako kráva a ještě k tomu jak kdy.

Ale jestli ti to žere 19 l, tak je něco asi špatně. To mi žrala e38 740i po Praze.

jj,že je to špatně,to je mi jasné,proto sem píšu... ) ) )
Vyměním všechny filtry,svíčky,olej v motoru i převodovce a uvidím jestli se něco změní...
Máte nějaké další návrhy co vyměnit (výše uvedené bych do roka stejně musel měnit) aby to pomohlo?

Pneu mám nahuštěné dle výrobce,nevozím žádný bordel navíc,proto mě 20l/100 km fakt šokovalo...

osobně si myslím že horší stav výš jmenovaných provozních kapalin a dílů může zvýšit spotřebu maximálně o 10%. Pokud jsou špatné svíčky auto by hůře startovalo apod. takže pokud je olej před výměnou vyměnil bych olej, a podíval se na vzduch. filtr a eventuelně vyměnil. Víc asi ne...
Jak jsem psal k tomu problému se spotřebou u e34 525i, radím natankovat plnou po hrdlo, ujet ustálenou úspornou jízdou v kuse cca 200km , dotankovat a spočítat. Spotřeba musí být +/- podobná jakou máš v TP jako mimoměstskou - to zn. cca 7,5 l. Pokud to v tomhle režimu bere výrazně víc , třeba 11-12 není to normální A špatný ukazatel stavu paliva s tím nemusí souviset - řekl bych špatné čidlo/snímač. Jak ti Steptronic řadí ? Ztráta energie může být někde tady a tím pádem je motor víc v zátěži a po městě a specielně při krátkých jízdách se studeným motorem může spotřeba 19/100 klidně vzniknout.

mam 528IAT a motor v cajku a nove lambdy - jazdim Prahu - kratke trasy v kolonach vacsinou a mam priemer 12,8 - je to realne cislo aj podla tankovania - 20 je kokotina

To PetrMGB :Ahoj,díky za reakci.
Steptronic?Mám s ním krátkou zkušenost,ale v něm myslím problém není -nepozoruji žádný prokluz nebo jinou špatnou funkci,manuální řazení OK,kickdown rovněž bez problému...

No,určitě co nejdřív vyměním vzduchový a palivový filtr,náplně rovněž,není proč to odkládat...

Spotřeba mě udivuje o to víc že stejným způsobem (trasa,délka jízdy,studený motor) jsem jezdil před rokem s autem s motorem 3.8V6 kompresor,o 150kg těžším a žralo to 16-17 l na 100km/město... - škoda že 528i nemá karbec jako žigul,ten bych si seřídil a bylo by... )