BMW Auto klub ČR

Čau ,potřeboval bych poradit ...Mám zálusk na 525tds e39 (manual) ..A chtěl bych vědět váš názor popř. zkušenosti a na co si dát pozor při koupi .?

Zdar,na koupi auta si vem nekoho zkuseneho urcite se to vyplati.caste zavady-prepousteci cerpadlo v nadrzi,praskla hlava,vstrikovaci cerpadlo.zrovna me nic jinyho nenapada ohledne toho motoru.prolez forum je toho na tohle tema dost

jojo pořád něco luštím ohledně toho motoru ,jinak dík moc =)

hlavne ci je ok zotrvacnik!

No na dvouhmotu jsem zapomel,Do kolik kč chces auto?

Mám vyhlídlé jedno je to rv.98 po prvním majiteli i se serviskou ,najeto do 200 tis za 90tis ...dovoz itálie

Jestli serviska sedi a ma jen 200nalitano tak by to nebylo spatne,pokud je tn auto z italie tak pozor hlavne na tu hlavu a dvouhmotu,jak je znamo auta moc nesetri

A co je to ta dvouhmota ? ještě se mám co učit

ja kupoval taky z Italie, auto mělo v háji řízení.. tak na to bacha jestli nekde na rizeni nebudes mit stopy po servooleji.. na tom mym to bylo dost zamaskovany...

pojede semnou určitě mechanik ,takže mu řeknu čemu má věnovat pozornost...díky za rady a jinak ,jaká je vaše zkušenost s tímhle motorem (autem) ??

No moje zkušenost je jenom ta nejlepší - je to držák, když se k tomu dobře chováš. Když jsem prodával tédéeso, tak mělo nalítáno přes 300 tisíc.

Mam najeto necelych 260 000 a mimo udrzby jsem delal na motoru jenom jedno gumove tesneni na trubce, protoze kapala voda.. jinak nic, slape krasne, spotreba 7 - 7.5l nezere olej, voda cca 0.5l na 10 000km. Dovoz Italie, vsechny dily, ktere byly drive menene tak vse orig. BMW. Preji uspesny nakup !

ahoj ja ho mam tiez 525tds a som snim s pokojny skor bi som volil rakusko alebo nemecko taliani su prasata k autam ako moslimy k ženam,davaj pozor až ho nevitačas za studena lebo hlava spravi puk,a problrm su ramena predne ze su hlinnikove plus neaky kov ale niesu dobre na tieto cesty

z viedne som si ho doviezol više pred rokom za 90tisic a167 najazdenych po nekom edovi co ho setril ak u nas tie š 120 aa ma elektriku tempomat klimu automaticku atd.

Motoru bych se nebál,ten můj má - odhaduji - 350,možná 400 tisíc (na tacho moc nedám...),základ je komplet původní,zátah stále perfektní. Dávali je do aut 10 let a ještě licenčně prodávali dál,tak zas takovej hnůj to (dle některých znalců) nebude . Já osobně viděl jen jedinej KO,zadřenej na Omega B. Rozhodně menší riziko při koupi než 3,0d CR (nesrovnávám výkon!).