BMW Auto klub ČR

Zdravím, chtěl bych se zeptat zda někdo neví jak by se dala dostat 6tá tryska pro upřesnění nejblíže k čelnímu oknu, ven z motoru. Jde o to že ostatních 5 šlo uplně krásně s přehledem jemným pootočením a následně vysunout, ale ta 6tá ani omylem prostě nejde jak je jako by zapečená věřte, že bylo zkoušeno hodně až nelidských způsobu jak jí dostat ven ale pořád drží, tak se chci zeptat zda má stímto někdo zkušenost a mohl by mi poradit, nebo zda má někdo dokonce na to někdo nějaký speciál. přípravek pro vyjmutí jako například citroen, kde na to ten přípravek působí silou až kolem 10 tun?

jediná možnost je vytloukací kladivo.

Nevím no jestli zrovna tohle by pomohlo jelikož jsme dokonce to auto pověsili na řetězovej zvedák za traverzu a zvedlo se nám celé auto i s motorem až jsme se báli aby jsme ten motor nevyrvali z uložiště a vstřik ne a ne povolit

VYMENIT HLAVU .............................................

Levrone píše:VYMENIT HLAVU .............................................

Hlavu nesundáš pokud nesundáš ventilové víko a pokud nevytáhneš trysku nesundáš víko.......

Tak jsme ten vstřik po dvou dnech nakonec vymlátili 12,5 kg vytloukacím kladivem ale bylo to neskutečné sraní a ten vstřik je total KO ale je venku bez větších strát.

Mužu se zeptat co to auto delalo když byl v prdeli ten vstrik jak jelo? hulilo atd?

Z vstřiku se odšroubuje cívka, a místo ní se našroubuje úchyt na stahovák.

Konaa píše:Mužu se zeptat co to auto delalo když byl v prdeli ten vstrik jak jelo? hulilo atd?

Ne.e nehulilo ale při studenejch startech měl nestálé otáčky kolísaly nahoru a dolu, a zvedla se mi o litr a půl spotřeba.