BMW Auto klub ČR

Dobrý den,
před pár dny se mi stala nemilá věc a to, že při potažení za páku na otevření kapoty ruplo lanko které jí otvírá. Nyní bych se potřeboval dostat nějak pod kapotu. Lanko které se urvalo, se smotalo bůhví kam. Je nějaká možnost otevřít kapotu třeba přes ledvinky? Nebo existuje nějaký jiný způsob jak zvednout kapotu? Bohužel kapota je "zacvaklá"
Předem děkuji za Vaše rady.

Většinou se to urve u tý páčky, takže rozebrat tapecírunk okolo páčky a zatáhnout za lanko kombinačkama

Díky, půjdu se na to mrknout a pak poreferuju. Jinačí možnost jak to otevřít ale není?

Jednou jsem ladil zámek u kapoty a bohužel jsem ho dal tak na fest,že jsem to páčkou nemohl otevřít.Zkoušel jsem odendat ledvinky,tudy cesta nevedla,světlo vyndat taky nejde,takže nevím kudy jinudy,ale mám pocit,že z venku to nepůjde.

Zkusil bych to tím vnitřkem.

U které pětky? U e34 to jde i prstem přes ledvinu.

E39, můžu se popřípadě zeptat, které šroubky jsou potřeba pro sundání toho "tapecu" u kličky?

Ahoj..to už se mi taky stalo.. Musí se kompletně rozdělat nášlap nebo odpočívadlo na levou nohu řidiče a vydělat tu páčku..skládá se to myslím z křížových šroubků.. Lanko je poskládáno ze 3 částí..pokud rozděláš celý ten bok (my jsme oddělali ještě tu lištu podél řidičových dveří) tak vezmeš kombinačky a zatáhneš za to utržené lanko..pak otevřeš kapotu a tam je spojovací krabička, kterou rozděláš a tam je spojeno první a druhé lanko..pak utržené lanko i s bowdenem protáhneš směrem dovnitř auta a vyměníš za nové i s tím mechanismem kromě páčky (origo u BMW mě to stálo 500,- Kč)..celkově to trvá tak 30min max..to rozebrání a složení krytek trvá nejdýl..

Jasně, já přes prázdniny moc času nemám, takže to budu muset vyřešit nějak provizorně aspoň ať se otec dostane pod kapotu než dojde nové lanko se vším všudy.
Spíš mě ale zajímalo, kde všude najdu šroubky pro demontáž. Jeden je pod lištou u dveří, jeden jsem našel "nad pedálama" je jich tam víc? bude potřeba sundat i tu spodní krytku pod volantem?

Já dal auto na technickou a emise a volali mi, že mám přetržené lanko a že se nedostanou pod kapotu. Samozřejmě, že jsem je poslal do háje, protože jsem o tom nic nevěděl, ale poradili si a vrátili auto s mírně uvolněnou pravou ledvinkou, takže i na E39 vede cesta asi tudy...

Velmi lehce (až moc lehce). Otevřeš kapotu po vycvaknutí levé ledvinky, dostaneš se na zámek zespodu a odjistíš.

A nevíte, jak otevřu kapotu u 535D E61? Bohužel je závada na lanku asi někde pod kapotou, takže jsme v pytli. Dneska celé odpoledne a nepovedlo se nám to rozdělat. Chytají nás pocity beznaděje Díky za každou radu.