BMW Auto klub ČR

Ahoj,nevíte někdo co způsobuje cinkání při záběru dopředu i dozadu?Mam 530D combi.

odkud se to ozývá? při jakejch otáčkách se to ozve ?je to takovy cvrdlikání?

Když začne zabírat spojka,tak to jednou,dvakrat cinkne(zvuk jako když bouchnu nečím kovovým do kardanky).Když je to už v tahu,spojka puštěná tak to nedělá.Dneska jsem taky vyměnil hardyspojku a dělá to pořád.

něco uvolněnýho kolem vejfuku

podobnym zvukem pri razeni se mi na 530d projevoval utrzeny silentblok motoru

Ahoj je to pryžová spojka spojující kardan a převodovkou.

mravenec píše:Ahoj je to pryžová spojka spojující kardan a převodovkou.

TAk jestli myslíš hardynu tak ta to neni, já mám 525d touring 2001 a dělá mi to taky. Měnil sem jí a nezměnilo se nic, ten zvuk jde s trubky kardanu ale co to dělá tak na to ani boha nemůžu přijít. Co takhle středové uložení kardanu? Jinak už nevim....

ohledne toho silentbloku info tady, stejne to bude u 525d

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=74212&highlight=

milo píše:ohledne toho silentbloku info tady, stejne to bude u 525d

http://www.bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=74212&highlight=

tenhle sil. na levé straně motoru už sem taky měnil (byl přesně takhle utrženej) ještě před tou hardynou a pořád bezezměny...

Mán ten samí model.Taky slyším cinkutí když se rozjíždím nebo couvám.Byla my porazena právě ta spojka.Pak už jsou jen dvě místa středový spoj kardanu nebo spoj u diferáku.

Tak ja mam 525d touring a dela mi to to same občas při rozjezdu cinknuti a tak sem take vymenil hardyspojku a furt to stejne a uloženi kardanu mam take v pořadku ale co je to sem fakt nepřišel nechavam to projevit ale zajima me to

Tak mě jen napadlo . Nezvažovali jste jako možnou příčinu načatej dvouhmotovej setrvák ?

Měl jsem stejný problém,po tom co jsem zjistil že hardy je OK tak jsem nechal převážit kardan,vše OK.A tak mě to vytáčelo,že jsem to řešil dál a přišlo se na to že cinká ložisko uložení toho kardanu.Vyměněno,a je klid...Jeste dnes jsi to hnusný cinkání pamatuji

burner píše:Měl jsem stejný problém,po tom co jsem zjistil že hardy je OK tak jsem nechal převážit kardan,vše OK.A tak mě to vytáčelo,že jsem to řešil dál a přišlo se na to že cinká ložisko uložení toho kardanu.Vyměněno,a je klid...Jeste dnes jsi to hnusný cinkání pamatuji

Tak jestli to bude ono tak to je good, to ložisko stojí na autokelly 240kč jdu do toho....

Karl325iX píše:

burner píše:Měl jsem stejný problém,po tom co jsem zjistil že hardy je OK tak jsem nechal převážit kardan,vše OK.A tak mě to vytáčelo,že jsem to řešil dál a přišlo se na to že cinká ložisko uložení toho kardanu.Vyměněno,a je klid...Jeste dnes jsi to hnusný cinkání pamatuji

Tak jestli to bude ono tak to je good, to ložisko stojí na autokelly 240kč jdu do toho....

No,já ho platil asi 1300,- Ale origo...

..čau..trochu opráším téma...dělá mě to samé při rozjezdu i při přeřazování z 1 na 2.. a je to slyšet opravdu ze "zadu" jakoby od diferáku....najel jsem na kanál a začnu od předu: silentbloky motoru jsou v naprostém pořádku..i silentbloky na převodovce ...hárdy-spojka je měněná v bmw servisu a tudíž je jak nová....středové uložení nevykazuje žádné zjevné příčiny "lítání" kardanu...silentblok diferenciálu je taky v pořádku (jako nový)...jinak právě narážím na to že jsem už tu o tom něco málo přečet a tudíž tyto zmiňované (možná problematické ) partie zkontroloval..i dokonce ten způsob kontroly uchycení motoru přes jakoby "rozjezd" při zabrždění....jediné co mě tedy napadá a dokonce jsem o tom někde i slyšel je homokinetický kloub před diferenciálem....jen se chci tudíž optat jestli jste někdo v poslední době neřešil/ nevyřešil tento problém...díky za rady...jinak auto je 530d manuál, s nájezdem 202 000km doložených origo..

..je to uplně to samé jak na tomto videu http://www.youtube.com/watch?v=DY0PURMitfw

no děla mi to take uš sem sem psal auto mam 3 roky ale proste za boha na to nemohu dojit hardy nova kardan sem mel aji venku ale proste nic jak novy nejvic to dela když je občas rozjiždim ale na spatečku vždycky proste nevim uš sem si na to zvik ale chtel bych na to dojit s autem mam najeto cca 40tis ale cvakani se nezvěčuje........

..jj presně tak...zvyk jsem si na to taky...a taky dost možná proože to nemá žádné mechanické projevy vybrací atd..prostě nic jen ten hnusnej pazvuk....a všim jsem si taky že mě to dělá i při normální jízdě..prostě jedeš a semtam ubereš / přidáš a cinká to....sere mě to protože každej bambula třebas na blbý pumpě ti řekne "co to je?"..kurnik baworák a todle?....aj ty knechti vpráci furt dokola "něco ti tam cinká asi to máš rozbitý"....podezření ale fakt padá na ten homokloub před diferákem....nic jinýho to nemůže bejt....jako koukám že tydle modely e39 maj svoje specifické "dětské"závady...to stará dobrá e34 s jakýmkoliv motorem a že jsem jich měl během 13 let byla jiná liga...a e38ma to samý..měl jsem ji přez dva roky a kdybych nezačal nutně o dost víc cestovat= spotřeba paliva..tak ji mám do teď ..to byl Pan baworák....nic takovýho trapnýho jako cinkání nebo nesvítící světla (po blbejch 200tis km) neprobíhalo...toto je dobrý auto ale je to prostě ošizený už....v tejdnu najedu doma na rampu a pořádně to zkouknu možná aj rozdělám...už teho mám plný zuby...cinkání, světla, bufík...a jako kdyby na to aspoň to auto vypadalo že je vohuntovaný ..stav bych řek skoro krom těchto chujovin zánovního vozu a vono se mě to takto odvděčuje....

Mám stejný problém na e39,530d.Cinkání při rozjezdech anebo když sundám za jízdy na nižší rychlost nohu z plynu .Začal jsem ho řešit asi před rokem vyměnou hardyspojky a ložiska ale nic nepomohlo.Nakonec jsem to zavezl ke známému do servisu který to rozdělal a zjistil vůle v tom tisícihranu.Takže prý buď nový kardan anebo se to prý dá udělat i tak,že ve specializovaném kardan servisu ten tisícihran uřežou,navaří nový a pak se to nějak vyvažuje.Já jsem se na to nakonec vykašlal a sleduju to jestli se to nějak nehorší a zatím to vypadá že ne.