BMW Auto klub ČR

Mam asi debilní dotaz, ale nezablokuje se mi rádio, když vyndám baterku?
Musim jí hodit na nabíječku.
A další dotaz, můžu jí nabít zapojenou...Nechci se s ní tahat.

dejv2005 píše:Mam asi debilní dotaz, ale nezablokuje se mi rádio, když vyndám baterku?
Musim jí hodit na nabíječku.
A další dotaz, můžu jí nabít zapojenou...Nechci se s ní tahat.

záleží jakou máš nabíječku, nabíjím vždy rovnou v autě, připojovací body jsou u motoru, takže baterku vůbec hledat nemusíš

jestli je to nová chytrá nabíječka nebál bych se nabíjet rovnou v autě, jestli nějaký starý domácí udělátko, tak bych byl opatrný.

když máš domácí udělátko, tak většinou víš jak s tím máš pracovat, takže normálně napojit na motor a nechat nabíjet, a když potřebuješ vytáhnout baterku, tak ideálně napojit na nabíječku na motor a pak odpojit baterku, nabíječka to udrží jen nestartuj

No a potřeboval bych vědět jestli se mi zablokuje to rádio... Co je v práci za nabíječku nevim...
A kde jsou ty body v motorový části, přes který nabiju Baterku

Este som nenabijal baterku - po dvoch rokoch kupujem vzdy novu.

Ale zaujimal by ma ci sa da teda fakt nabijat cez motor, to je novinka preman a to som mal vzdy iba BMW od mojich 18 rokou.

Mam sice origo nabku BMW ale este som ju nepouzil, a to ju mam od roku 2007.

Rádio se tě nezablokuje,budeš muset jenom nařídit hodiny.Nic víc.

to velké plus co máte v motorovým prostoru (528i ho má uprostřed mezi sáním) není označení lékárničky a mínus je kdekoliv na kostře

Bratn píše:to velké plus co máte v motorovým prostoru (528i ho má uprostřed mezi sáním) není označení lékárničky a mínus je kdekoliv na kostře

to viem nemam prve bmw, aj ked niekoho startujem tak len cez predok!!!
Slo mi len oto ci sa da nabijat baterka cez ten + v motore.

zverbo píše:

Bratn píše:to velké plus co máte v motorovým prostoru (528i ho má uprostřed mezi sáním) není označení lékárničky a mínus je kdekoliv na kostře

to viem nemam prve bmw, aj ked niekoho startujem tak len cez predok!!!
Slo mi len oto ci sa da nabijat baterka cez ten + v motore.

kupodivu dá

zverbo píše:

Bratn píše:to velké plus co máte v motorovým prostoru (528i ho má uprostřed mezi sáním) není označení lékárničky a mínus je kdekoliv na kostře

to viem nemam prve bmw, aj ked niekoho startujem tak len cez predok!!!
Slo mi len oto ci sa da nabijat baterka cez ten + v motore.

kdyz to utahne start jineho auta, tak nabijeni pres to uz je hodne velka brnkacka.... manual to tak dokonce uvadi jako jedinou moznost pri dobiti baterie.

clay píše:

zverbo píše:

Bratn píše:to velké plus co máte v motorovým prostoru (528i ho má uprostřed mezi sáním) není označení lékárničky a mínus je kdekoliv na kostře

to viem nemam prve bmw, aj ked niekoho startujem tak len cez predok!!!
Slo mi len oto ci sa da nabijat baterka cez ten + v motore.

kdyz to utahne start jineho auta, tak nabijeni pres to uz je hodne velka brnkacka.... manual to tak dokonce uvadi jako jedinou moznost pri dobiti baterie.

Je vidět, že BMW zaměstnává kvalitní inženýry

baterku jsem z auta vytahoval a nabíjel nedávno - nic se ti nezablokuje, dokonce ti zůstanou i naladěné stanice. Jen čas a datum je potřeba nastavit. Spíše se zajímej o to, jak zamkneš auto bez baterie - nefunguje centrál. Takže předem vyzkoušej manuální zamknutí kufru a dveří klíčem. Takže vytáhnout baterii, zavřít kufr, zamknout ho klíčem, na zadních dveřích a dveřích spolujezdce zamáčknou čudlík a dveře řidiče zamknout klíčem

berkelay píše:baterku jsem z auta vytahoval a nabíjel nedávno - nic se ti nezablokuje, dokonce ti zůstanou i naladěné stanice. Jen čas a datum je potřeba nastavit. Spíše se zajímej o to, jak zamkneš auto bez baterie - nefunguje centrál. Takže předem vyzkoušej manuální zamknutí kufru a dveří klíčem. Takže vytáhnout baterii, zavřít kufr, zamknout ho klíčem, na zadních dveřích a dveřích spolujezdce zamáčknou čudlík a dveře řidiče zamknout klíčem

Díky za upozornění... Budu nabíjet přes víkend v garáži
Asi to zkusim přes motorovou část.

jestli se nepletu, tak je obecně lepší u novějších aut zamezit tomu, aby nastal okamžik kdy je auto bez napětí.

jde o to, že při odpojení baterky naskáče v ŘJ hromada chybovejch hlášení.. alespoň tak jsem to slyšel od několika znalých osob..

Jendix píše:jestli se nepletu, tak je obecně lepší u novějších aut zamezit tomu, aby nastal okamžik kdy je auto bez napětí.

jde o to, že při odpojení baterky naskáče v ŘJ hromada chybovejch hlášení.. alespoň tak jsem to slyšel od několika znalých osob..

určitě je to lepší jí tam nechat pokud máš tu možnost a nabíjet to v autě už jen pro tu námahu, protože většina znás začíná někde kolem 70Ah. Já si pořídil mikroprocesorovou nabíječku a je to fakt super a člověk nemusí mít strach, že si tím něco poškodí i na nejmodernějším autě.

Jendix píše:jestli se nepletu, tak je obecně lepší u novějších aut zamezit tomu, aby nastal okamžik kdy je auto bez napětí.

jde o to, že při odpojení baterky naskáče v ŘJ hromada chybovejch hlášení.. alespoň tak jsem to slyšel od několika znalých osob..

Myslis, ze to plati i o r 98....??

se poseru...napojim nabijecku na plus (uprostred motoru), minus na hrnec...a nic, rucicka na nabijecce se ani nehne!! Napojim nabijecku primo na baterku v kufru a je to v poho. rucicka ukazuje 12V. Nevite cim to je? Je mozny, ze ta stara nabijecka neukazuje kvuli tomu, ze je napojena na motor, ale presto nabiji?
A muzu si tu baterku nabit, kdyz ji mam pripojenou v aute?
Dik

jsi měl špatnou kostru,když to zkusíš ještě jednou tak to půjde

beny-maser píše:jsi měl špatnou kostru,když to zkusíš ještě jednou tak to půjde

Spatnou kostru? Taky me to napadlo, ale zkousel sem i blatnik a nic...
Sem asi tupoun.