BMW Auto klub ČR

cau uz delsi dobu pozuruju divne bzuceni vetsinou pres 2 tis otacek a pri zatizeni nebo brzdeni motorem je pravda ze vstriky nejak vic mlatej ale byly na mereni a davaji dobre tak ze by mely bejt v poradku nekdy se stalo ze to prestalo ale pak po dalsim nastartovani uz bylo zas spatky v posledni dobe uz pretrvava jeste jedna vec kdyz odpojim podtlak od palivoveho ventilu tak neni citit zadnej podtlak ani kdyz pridam jinak se jedna o motor M52 E39

Podtlak tam není pořád. Jenom když DME přikáže..

aha ale ta hadicka vede do separatoru a tam neni nic elektronickeho na otvirani

u m52 by měl být podtlak napojen rovnou na sání a vytvoří se při brždění motorem/ po ubraní plynu/ zavření klapky, na volnoběh by měl být slabý skoro neznatelný, při přidání plynu nulový

ted nsem na to koukal je to opravdu stoho separatoru http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=8&t=14039

Tak si oprav nadpis M52TU

aha tak to se omlouvam tak ze to znamena ze podtlak tam je furt

nikdo nevi ?

stale akt za studena to nedela nebo mene a rekl bych ze i lepe jede za studena

máš ucpanej olejovej separátor, vyměn ho i se všema hadicema a bude pokoj.. Pro jistotu mrkni i na trubku olejovoé měrky, taky bývá zacpaná.

separator je vymenenej i hadice

co tak netěsnost vanosu? kamarád má stejní motor a když dáš ucho k ventil deklu...tomu předku, tak budes slyšet jak chrčí...

jo to me taky napadlo a delalo by to i kdyz brzdim motorem

zjistit by se to dalo tim ze bych odpojil solenoidy a tim by to melo prestat pac by tam nesel olej teda alespon mysli

ted jeste zas po nejake dobe zaclo ze po studenem startu motor vynechava nebo proste kdyz stojim a nastratuju tak auto vybruje diagnostika nic nehlasi jeste jsme zkousel odpojit vanos ale vysledek stejnej po ohrati za modre policko se uklidni ono uz po ujeti asi 10m je to mnohem lepsi

nikdo nic ? dalsi zjisteni dnes se stalo to ze kdyz sem brzdil motorem otacky kolem 2,6 tis tak rucicka spotreby neklesla na nulu ale zustala jako kdyz dojizdim na neutral neco kolem 9L a jeste bych rek ze zastudena jede lepe nez kdyz je motor zahratej

dnes sem jel domu a bzuceni nad 2tis otacek nebylo slyset a i to jelo lepe jak je mozne ze se to takhle meni a cim to je diagnostika nic nehlasi nemuze to delat snimac na klikovce ?

prosim nekoho o radu

dnes sem jel do prace rano dobry domu taky v pohode pak sem pred barakem parkart odpojil baterku jeste neco udelal nastartuju a zas je tam to bzuceni nad 2tis otacek proste motor neni tichej

zatim nikdo nepomohl zde je video http://www.youtube.com/watch?v=XSn0eihp ... e=youtu.be