BMW Auto klub ČR

Ahojte,
chci koupit BMW E60 530D automat 2005. Zda se mi, ze ten automat radi pri jizde s lehkou nohou pozde, ze zbytecne dlouho drzi nizsi rychlostni stupen.
Je to jen pocit, muzete mi rict na co se zamerit, podivat se, nebo mate s tim nekdo zkusenost? Auto je jinak v paradnim stavu.
Diky LG

Záleží na stylu jízdy předchozího majitele. Zkusit smazat adaptační hodnoty a najet si je sám

Vlasta píše:Záleží na stylu jízdy předchozího majitele. Zkusit smazat adaptační hodnoty a najet si je sám

a jak se to dělá?

Diagnostikou, akorát netuším, jestli to ta garážová GT1 (nechci řikat karadená) zvládá. Smázneš si to a pak jezdíš, jezdíš a jezdíš. Je blbost to mazat, když očekáváš, že budeš jezdit jenom 14 dní po městě

Tak to by bylo super, kdyby se to takto vyřešilo, bohužel to asi zjistím až po koupi.
Je ještě nějaká rada jak ten automat otestovat za jízdy, jestli je ok? Vždy jsem měl manuální převodovku, takže to nemám s čím porovnávat.

gandve píše:Tak to by bylo super, kdyby se to takto vyřešilo, bohužel to asi zjistím až po koupi.
Je ještě nějaká rada jak ten automat otestovat za jízdy, jestli je ok? Vždy jsem měl manuální převodovku, takže to nemám s čím porovnávat.

vím o tom celkem prd, ale traduje se tady, že bez plynu musí jet velmi pomalým krokem a ne stát bez hnutí (to mi přijde, že je samozřejmé) a žádné trhání při řazení... musí to jít hladce.

U motorů s velkým kroutícím momentem nejčastěji odchází spojka. která zamyká hydroměnič. Prokluz ale pozná jenom diagnostika. Závada se projevuje nejdříve jenom občas, ale prokluzy způsobují odírání lamel a zanášení celé převodovky nečistotami.

Auto fakt vypadá dobře, nevykazuje žádné známky problému. Dal jsem zálohu, pak vám ho ukážu ) Konečně bude zase pod střechou nějaký báwo, už jsem z toho byl nervózní. Díky všem za rady. LG