BMW Auto klub ČR

Zdravím ,
po ránu z neznáma přestalo fungovat komplet rádio , dále nešla kontrolka dálkových světel a blinkrů při jejich zapnutí , žárovky blikají jak mají ale na palubní desce se prostě nezobrazí , ani nefunguje ten jejich typický zvuk. možná nefunguje kontrolek více ,ale ztm víc jsem nezaregistroval. Nefunkční abs a asc svítilo jako předtím.Pojistky jsem projel jen očima , nemám k dispozici zkoušečku.
Neví někdo jestli tam vůbec je pojistka která jistí tyto dvě rozdílné elektronické součástí ? Nebo co by mohlo být příčinou ?
Prosím o každou užitečnou radu

jackqee píše:Zdravím ,
po ránu z neznáma přestalo fungovat komplet rádio , dále nešla kontrolka dálkových světel a blinkrů při jejich zapnutí , žárovky blikají jak mají ale na palubní desce se prostě nezobrazí , ani nefunguje ten jejich typický zvuk. možná nefunguje kontrolek více ,ale ztm víc jsem nezaregistroval. Nefunkční abs a asc svítilo jako předtím.Pojistky jsem projel jen očima , nemám k dispozici zkoušečku.
Neví někdo jestli tam vůbec je pojistka která jistí tyto dvě rozdílné elektronické součástí ? Nebo co by mohlo být příčinou ?
Prosím o každou užitečnou radu

Určitě zkontroluj pojistky a očisti kontakty jak na nich, tak v pojistkovce. Problém může být i v Lichtmodulu, ale to těžko ověříš bez výměny za jiný (pozor, ze stejného typu auta a se stejnou světelnou výbavou).

Na netu jsem viděl ,,sadu na opravu Lichtmodulu" , má s tímto někdo případně zkušenosti ?

Máš zřejmě skrat na busové sběrnici, která propojuje všechny elektronické krabičky. Já měl stejný problém a vše naskočilo po odpojení tlačítek na volantu od radia.

Prosím tě můžeš popsat kde se nachází ta ,,busová sběrnice" a co to vůbec je ? Až teď jsem si všiml detailu , který by mohl pomoci vyhledat problém. V první a druhé poloze klíče také po nastartování rádio funguje , hraje. Ale cca do 30 sekund se vypne , ale žádné tlačítko nefunguje včetně displeje.

všechny moduly jsou propojený jedním drátem, bíločerveným se žlutým proužkem,ale to se může lišit rokem výroby. rádio,klima,budíky,komfortní modul,tempomat,volant,světelný modul... pokud ten drát je spojenej s kostrou, tak ty jednotky spolu nekomunykují. Takže se vypíná rádio, nejdou kontrolky, ale venku světla svítí, nejde tempomat, volant, spátečka...pod kastlíkem je svorkovnice kam jdou všechny ty dráty od modulů do jednoho místa, do takového plastu. Pokud to budeš postupně rozpojovat, tak přijdeš na to, která část nejde. Ostatní naběhne, ale ta odpojená nepůjde...

Vau Vau , opravdu mockrát děkuju. Nasadím čelovku a jdu to vykoumat

Pokud jsem správně pochopil tak jde o svorkovnici na vrchní stěně kastle u spolujezdce. Tam jsem našel jen 1-2 dráty zmiňovaného popisu , ale žádný ,,plast" ve kterém by bylo možné tyto dráty rozpojovat. Než rozeberu část palubovky a mrknu hlouběji ,chci se zeptat jestli je možné , že se nachází jinde?U řídící jednotky nic taktéž v kufru. Krom tempomatu nefungují všechny okruhy , které jsi prve jmenoval.
Kdybych zkusil jednotlivě vyndávat pojistky daných okruhů , začalo by ostatní taktéž fungovat při odpojení postiženého obvodu?

musí se vyndat kastlík, za ním je krabička GENERAL MODULE a nad ní je ta svorkovnice. Je lepší ten modul vytáhnout, je tam pak lepší přístup. Pokud funguje tempomat a to všechny funkce, tak tam může být ten problém.Mě fungovala jen ta špatná část. Jeho modul je na boku vlevo u nohou řidiče. Odpojit a zkusit.

vyzkouším , pro zatím děkuju

Zdravím
Měl sem přesně stejný problém vyměnil jsem spínací skříňku a je po problémech

Děkuju za dálší příspěvek.
Ještě bych poprosil člena tim-rc o jednu informaci.
Zmiňoval jsi stejný problém způsoben tlačítky od rádia na volantu.
Musel jsi pak kupovat nové multifunčkní tlačítka nebo byl problém v kabelech či v té busové sběrnici? Jinak ještě jednou díky za všechny rady.

Ja jsem jen ten busovy drat prerusil pod volantem a vse ostatni nabehlo . Tlacitka samozrejme nejdou. Problem mam primo v tech tlacitkach.

Děkuji za všechny poskytnuté informace. Budu pro zajímavost informovat jestli se mi to podařilo rozchodit. Kdyby to byla chyba pouze a přímo v tempomatu , tak bych bez něj obešel. V tvém případě bych byl hodně nasr*** . Jediný důvod proč trpím to technologicky zastaralé rádio a doplňuji ho fm transmitrem je ten že by na jiném běžný značky nešly multifunkce.

a to si vzal kde.. multifunkce se da pripojit skoro ke vsem radiim co na trhu jsou... lepsich znacek ktere teda multifunkcni volanty podporuji... coz prakticky vsechny sony kenwoody alpine pioneer atd maji.. staci koupit jen redukci s kablikem za par korun...

V tom případě děkuji za rozšíření obzorů.
Postupuji v hledání problému , oddělal jsem kryty u nohou řidiče a zjistil že nejsem první kdo pod ně nahlídl , modul od tempomatu je přeplácaný elektrikářskou izolepou , ještě jsem si netroufl jí odstranit.
Pokud je problém v tom tak se tomu vůbec nedivím.

pokud máš CD changer tak stačí vyvést přípojku na mp3...

http://www.ulozto.cz/xh8BrMG/dsc00009-jpg
Zdravíčko ,
podařilo se mi blíže lokalizovat problém , zkusil jsem na tomto amp konektoru přerušil bílo černý drát se žlutými čárkami , všechny moduly začali opět fungovat krom rádia.. Co dál prosím ?

http://www.ulozto.cz/xh8BrMG/dsc00009-jpg

to znamená, že jsi odpojil rádio od datové sběrnice a ta začala fungovat. Mě se radio bez datovýho drátu po chvíli vypne. Takže sehnat asi jiný nebo opravit. Jaký máš vlastně radio?

Taktéž se mi po chvíli vypne. Jedná se o původní radio BMW Business RDS. CD changer nemám.