BMW Auto klub ČR

je tu nejakej expert na automaticky prevodovky, mam nasledujici problem:

-Jedu cca 100 km/h, sundam nohu z plynu a otacky motoru normalne zacnou klesat, kdyz ma dojit k jejich ustaleni, tak ale 2 x vyleti a zase spadnou, toto pozoruju na otackomeru.

-v prevodovce byl cca pred mesicem menen olej

-diagnostika zadnou zavadu neukazuje, tusim ze jen lambda sondu. Napadlo me smazat adaptace na prevodovce, ale nevim zda to zvladne INPA a jestli se pak nauci nove razeni sama a nebo se tomu musi nejakym zpusobem pomoci.

Prosim o Vas nazor co by mohlo byt pricinou.

Hele, nevím jestli jsem Tě dobře pochopil, zeptám se asi naprosto hloupě, ale není to jenom to, že si převodovka normálně podřazuje? Prostě jedeš na pětku a postupně, jak auto zpomaluje, tak tam dá čtverku, trojku?

menič momentu dáva zbohom. Nechce uzamknúť (lock-up). Riešenie buď repas alebo kúpa nového/zánovného. Koľko už máš nalietané km?
5-6l je málo. Buď prevodovku/menič komplet nevyprázdnili alebo správne nedoliali.

mam najeto 180tkm

-jeste mi prijde ze to nedela vzdy.....

- jinak olej sem vymenil tak ze se sundala vana a vic jak 5 nebo 6 litru nevyteklo, pak doliti a kontrola


nevis jak je to s tim vymazem adaptaci a s ucenim?

Adaptace se mazou tak, ze slapnes kick-down a drzis to 30s pri vyplem motoru a klicku na pred-startovni polohu. Zadna diagnostika neni potreba, pak zalezi jak to naucis..

ked si plnil, mal si nastartovane a presiel si vsetky prevody?
Kedy tento problem s fluktuaciou zacal?

tu adaptaci zkusim jak rikas teda, klicek teda bude jen v prvni poloze jestli dobre chapu?


-jinak vymena oleje standartnim zpusobem, projeti vsech rychlosti nekolikrat a pak v poloze N pri nastartovanem motoru kontrola hladiny

mám to samý a v servisu mi řekli že mi olej nevymění že jsou to vyhozený peníze a nechal sem to rovnou rozebrat a udelat. celkem předpokládaná cena je třicet tak to docela jde a hlavně potom zase vydrží. akorát to trvá asi 10dní.

mocuryamater píše:mám to samý a v servisu mi řekli že mi olej nevymění že jsou to vyhozený peníze a nechal sem to rovnou rozebrat a udelat. celkem předpokládaná cena je třicet tak to docela jde a hlavně potom zase vydrží. akorát to trvá asi 10dní.

presne to samy ti to delalo? a co ti rekli ze je spatnyho nebo co budou menit? jinak prevodovka funguje ok, razeni v pohode atd.

ukazala ti neco diagnostika?

ma někdo nejakou zkusenost jeste?

A čistě jen teoreticky - jelikož nemáš nohu na plynu nemůžeš níjak měnit otáčky motoru - není něco s motorem ?
Nějaká sonda nebo tak něco ?

ASi se pletu , ale mě to příjde jako motorový problém, nebo snímač plynu nebo co já vím.

problém je v tlaku oleje...a jelikož je studenej olej hustší,tak líp udrží tlak a řadí normálně...až se ohřeje tak už neudrží tlak pro řazení....měnič,nějakej píst nebo olej.čerpadlo plus budou možná ko nějaký lamely...

jak sem psal, diagnostika mi hlasi tu lambda sondu, tak az ji vemenim tak se uvidi jestli bude nejaka zmena, nic jineho pc neukazuje


jinak prevodovka radi za tepla i za studena normalne, pekne hladce a hned, proste jen kdyz je auto ohraty tak ty otacky po sundani nohy z plynu obcas poletujou nahoru a dolu nez se ustálý no....

ahoj
tak sem se dostal k netu až teď tak ti popíšu to na co se ptáš. když se motor zahřál tak mi při menších rychlostech vžycky vylít otáčkoměr a ručička se chvěla. předem ještě podotýkám, že auto mám nově koupený, věděl sem o tom a cena vozu tomu byla přizpůsobená. tady na ten automat car byly docela dobrý ohlasy tak sem tam jel s tím aby mi vyměnili olej ale řekli mi že vyhodim 6.000kč oknem, že je potřeba udělat servis. takže:
repas hydroměniče cca 8k
výměna olejového čerpadla 3k
vyčištění a oleje s filtrem 6,5k
práce 8k.
potomhle bude převodovka co se mechanické stránky týče ve stavu NOVÁ.
hydroměnnič poslali do Kojetína, čerpadlo je součástí skříně převodovky a ještě po rozebrání mi dali nové lamely.Vím že cena je dost vysoká ale po mých zkušenostech každá větší oprava na E60 se pohybuje v této cenové relaci.dřív sem měl z automatu a jeho poruchy vždycky panickou hrůzu ale po této zkušenosti už ne. Prostě to opraví"fakt tomu rozumějí a převodovka vydrží dalších 250.000kl bez problémů.kdybys měl ještě nějaký dotazy tak klidně SZ a přeju ti abys to v pohodě vyřešil aho Standa Kladno

Ma nekdo jeste nejakou zkusenost?????

Děla mi to něco podobneho,když jedu ustalenou rychlosti třeba 100km tak mi otačky pohupujou o cca 400ot. Třeba jedu 130km mam 3000ot a pořad mi to skače 3000ot - 3500ot. V servise řikaly vadny hydroměnič takže na konci měsice jdu na repas a vyměnu oleje. Najeto cca 200tis. e60 530ia

Jinak diagnostika bez zavady. Motor na volnoběh naprosto klidny. Převodovka řadi super.

me to ale dela jen kdyz sundam nohu z plynu....diagnostika nic neukazuje

Sonny píše:Adaptace se mazou tak, ze slapnes kick-down a drzis to 30s pri vyplem motoru a klicku na pred-startovni polohu. Zadna diagnostika neni potreba, pak zalezi jak to naucis..

A jak je to u mýdla, zatlačil jsem ho, nestartoval, udělal jak píšeš a nic. Pak jsem to ještě zkoušel zapnout bez sešlápnutí brzdy - tzn, že se rozsvítily kontrolky a taky nic. Chová se to úplně stejně když jedu a řadí to. Hlásí to, že reset proběhl? Dík

avana píše:

Sonny píše:Adaptace se mazou tak, ze slapnes kick-down a drzis to 30s pri vyplem motoru a klicku na pred-startovni polohu. Zadna diagnostika neni potreba, pak zalezi jak to naucis..

A jak je to u mýdla, zatlačil jsem ho, nestartoval, udělal jak píšeš a nic. Pak jsem to ještě zkoušel zapnout bez sešlápnutí brzdy - tzn, že se rozsvítily kontrolky a taky nic. Chová se to úplně stejně když jedu a řadí to. Hlásí to, že reset proběhl? Dík

taky me zajima jak se ty adaptace presne mazou pres ten pedal....

ja se domnivam, ze adaptace prevodovky jsou smazat pouze pres diagnostiku