BMW Auto klub ČR

Tak jsem se byl podívat na fešáka 525d e61 a v servisním menu svítí oranžově filtr pevných částic a hláška dle mého skromného překladu: hochu objednej se do BMW servisu. Tak to už je asi problém co? jinak auto se chovalo normálně.

Nikdo nic? Mě napadaj tři možnosti 1) vykuchat 2)dát od toho ruce pryč 3) nevšímat si toho a jezdit, ale to přesně nevím co mě pak čeká jaký to bude mít na auto vliv. Co vy na to?

Senak píše:Nikdo nic? Mě napadaj tři možnosti 1) vykuchat 2)dát od toho ruce pryč 3) nevšímat si toho a jezdit, ale to přesně nevím co mě pak čeká jaký to bude mít na auto vliv. Co vy na to?

když s tou hláškou budeš jezdit tak tě to bude dost štvát a stejně to budeš řešit.. spíš se poptat jakej je to problém, vzít auto nejspíš do BMW servisu nebo k renomovanému mágovi přes BMW a zkusit vyprosit nějakou slevu.. Potom jsem schopnej za cca 12000 pořešit tzv. prodluženou záruku na kterou by ti to bylo vyměněno zdarma pro bližší info do SZ není to blamáž, je to tak

Kdyby někdo ten interval prodloužil a svítilo tam třeba 100 tis. km tak by to člověk vůbec neřešil. Může, ale taky nemusí to nic znamenat.

Bud to hlásí vyměnit filtr pevných částic což je kolem 200 000km cca .
Stačí vyresetovat a dalších 200tis km je klid.

Nebo je tam hláška vypálení DPF což je jasné co znamená a proto to svítí ...
Vznikne popojížděním ve městě a pak svítí DPF po vypálení filtru auto zase jezdí jak má... vetšinou na dálnici vyšší rychlostí ustálenou se filtr vypaluje ...cca 30-50km tak nějak.

Nebo se ho zbavit a nemuset již nikdy řešit problémy s touto hovadinou co vymysleli ekoteroristi ... A jen to buzeruje lidi a snižuje výkon a zvyšuje spotřebu... Doma jsme jej vyhodili a je klid z 530xd a spotřeba padla a výkon šel nahoru...

Snejk ti poradí co stím.... diagnostika se napojí a hned se ví co to konkrétně je pokud to řešíš u prahy někde.