BMW Auto klub ČR

ahoj všem, potřebuju poradit, vybila se mi baterka nastartoval jsem přes kabely a najednou se mi rozsvítila kontrolka dobijeni,tak jsem změril kolik dava baterka a zjistil ze 11.8 voltu tak jsem dal jinej alternator a pořád nedobiji.kolik má davat buzeni na alternatoru mě dava jen 8 voltu,nevite kde mam hledat chybu?

Přidám se s dotazem - mám také E39 528i. Min týden mi při nastartování začla svítit kontrolka dobíjení, změřil jsem dobíjení na baterce a nešlo tam nic. Vyndal jsem altík, odvezl do servisu - tam vyměnili regulátor. Namontoval jsem altík, ale stejně nic

Nějaký tip po čem jít ?

Děkuju

Nikdo nic?

chcelo by to vo WDS pozrieť signál aký tam má ísť, kedže by sa mal s rpm meniť, treba pozrieť kam vedie budenie do konektoru RJ motora a premerať či je tento dobrý, prípadne by som odsledoval kábel vizuálne, či ho niekde neprepálilo a teda nedáva potrebné udaje

Taky mě 528i jednou pozlobila na dobíjení.... jediné co sem udělal tak vyndal altík,dal staříkovi cco je dělá,nevím co s tím udělal(asi uhlíky nebo jak to řkal) a jezdíme spokojene víc jak rok bez problému...!

Berserg píše:Taky mě 528i jednou pozlobila na dobíjení.... jediné co sem udělal tak vyndal altík,dal staříkovi cco je dělá,nevím co s tím udělal(asi uhlíky nebo jak to řkal) a jezdíme spokojene víc jak rok bez problému...!

tak rozhodne, altík musí byť ok, ale premerať ten prívodný kábel je menej roboty a zadarmo, niekedy nestači vymeniť len regulátor, prípadne samotné uhlíky, akurát sme sa o tom bavili s kamošom, v altíku sú malé vôle, a ak hádže ložisko aj jemne, tak sa môže stať, že si rotor škrtne, a už je to, polia sú nerovnomerné a altík už ide ako chce ale jednoznačne do hája

ja by som pomeral tie káble do RJ motoru, budiace, a potom by som investoval do altíku

Tak nakonec to byla praskla pojistka.auto zacalo dobijet,ale prestala mi uplne svitit kontrolka dobijeni.tak uz nevim.

Mám dotaz, taky mně buzení na alternátor dává 8V, na palubovce svítí pořád dobíjení, dal jsem tedy alternátor na repas, ale prý už po repasu je a měl by být funkční, zkusil jsem ještě vyměnit baterii, ale stále stejný problém, po delší době se za jízdy baterie vybije. Kde mám hledat problém? Díky

.. tak jsem pořádně zkontroloval pojistky a pojistka č.15 je přepálená, po otočení klíčku, nemusím ani startovat se přepálí zase, kde může být problém? Díky

tak to byl vadný snímač hladiny oleje, po odpojení a vyměnění pojistky je vše OK