BMW Auto klub ČR

Hledal jsem, ale uspokojivou odpoved jsem nenašel. Mám E61 Touring, 525D rv 2006, 191tkm.
Jezdím 100% Prahu za 11,3l/100km. Je to normální?

Mas automat? Ja jezdim prahu kolem 10ti, proc ne, vaha, automat, mesto, styl jizdy - nejezdim klobouka. Taky zalezi jaky mas kola, ja mam tuhle spotrebu na 18". A pocitas to podle tankovani nebo BC?

Spis napis, za kolik umis dalku, ja dalku kolem 7,2 pri 130Km/h, mesto pak tech 10, dlouhodoba 9,2l

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/38-5er.html?fueltype=1&constyear_s=2003&constyear_e=2007&power_s=175&power_e=179&exactmodel=525d&powerunit=2

JJ automat, ted je to na 17". Dálku se dostanu tak na 9,5.
Kdo chce kobyly musí mít i oves)), ale přijde mi to hodně

pravdou je, ze to asi hodne je neklouze ti menic? mezi nama, podle spritmonitoru jsem se spotrebou taky hodne nadprumerne

nedělá to přicpanej DPF filtr ?
Nebo nějaká závada na vstřikovačích či nějaké čidlo ?

Nechali jsme DPF odstranit a otec má ted průměr 8,1l/100km.
Praha 9,5L
venku kolem 7L

auto 530xda touring 2006 170kw.

11,3 na 525d mi přijde šílené.

530d je nekde jinde, kamos i s filtrem jezdi Prahu za 8,9.
525 ´je žrout, alespoň můj

[Zda klouže či nikoliv to nepoznám, přijde mi vše normální.
Zase bych mohl kralovat spritmonitoru, ani frajer na poslední stránce nedosahuje mé spotřeby
Jinak měřeno dle BC

zkus jeste podle tankovani, pokud se dostanes o litr niz, tak na mesto dobry

taky taky tak jezdim,mesto ted 11,5 venku v poho za 7

pokud by běžně jezdila 525d za tolik tak by si to jistě nikdo nekupoval a pozbýval by smysl této motorizace.

kolem 10litru praha je v pohodě běžné dneska v těch mrazech.

A dálka by měla bejt 6,5-7 u zadokolky lehce nad limity.

Pokud je to 9 tak i tam je něco špatně.

Ty R6 zerou plus minus stejne. Podle spritmonitor.de 525d prumer 8,39l a 530d 8,28l.

mne vycistenim DPF na e60 525d klesla spotreba skoro o dva litre.
ja mam podla auta po 5000km najazdenych spotrebu 6,7l/100 (pokojne vam sem aj fotku zavesim aby ste verili)
inac po natankovani a realnom prepocte mam niekedy 5,89, 6,1, viac akurat v zime a to okolo 7,2 real znova po prepocte, lebo auto mi ukazuje vzdy o 0,5l viac som zistil.
jazdim vacsinu kombinovane a trasu dlhu tak max 20km (viac km urobim akurat ked idem na dovolenku)
stereo zivot

Jo stím DPF to tady říkám dlouho otci klesla dlouhodobá spotřeba o 1-1,5litru dolu po tom co DPF odstranili. Takže paráda.
Ve městě se zasírá a pak to nejede a žere .... je to hnus co do aut vymysleli a jen to lidí stojí prachy jak na spotřebě tak při výměně apod.

Ja ho tam mam a regeneruje se mi celkem casto, takze to muze byt muj problem.

Pokud se regeneruje moc často tak je KO.

Takže z Vašich rad vyplývá odstranění DPF filtru.
jak zjistím, že je filtr špatný? Koncovka výfuku je čistá, jen to auto žere jak tank
Jaká úskalí jsou s odstraněním filtru spojená? Co emise?
Doporučení na nějaky prověřený servis kde toto provádí?
Děkuji všem za odpovědi

Udela se test na diag..
V praze treba Snejk urcite umi jak diag tak odstraneni:)

Otázka je, jak často stojí a startuje a vůbec jakou má průměrnou rychlost za den. Pokud má průměrnou rychlost 13km/h, tak je to normální spotřeba.. Tudíž jakékoli vrtání v autě je zbytečné.
Jakou spotřebu měl dříve a jak dlouho auto má?

Auto má průměrnou rychlost 35km, jak jsem psal jezdí 99,9% Prahu. 2-4 starty

Pokud nejezdíš často po Jižní spojce nebo po obchvatech, tak je průměrná rychlost po Praze na den to co píšeš nesmysl..
Ale stejně ta spotřeba na Prahu nejni nijak abnormální..
Já bych se v tom asi moc nevrtal..