BMW Auto klub ČR

Ahoj,

na netu jsem narazil na video, kde se odemyka sportovni rezim, ktery meni tuhost volantu, citlivost plynu, styl razeni atd. Tento rezim se (pokud se ovsem nepletu) nedelal do faceliftu v roce 2007, ale delal se treba u BMW rady 6. Nicmene, na videu ten rezim odemkne, prida sport knoflik k prevodovce a jede.

http://www.youtube.com/watch?v=b6wyXFJa7dk

Mate s tim nekdo zkusenosti?

Diky moc.

T

U facelift e60 je mozna "sport automatic transmission", ta to tlacitko sport ma (je videt na obrazku). Da se to ale asi "dohackovat" i u start-trek paky.

Tak to je dobry.. to bych chtel taky.. ikdyz myslim ze by bylo lepsi sehnat ten origo knoflik..

A jak pises ze se ten sport rezim do e60 LCI nedelal tak sem ted koukal do ETK a na moje vinko tam je.. mam 530xd LCI 09...

Myslel jako ze do te doby (do LCI) se nedělal. Já mám přesně tuhle převodovku a ten sport režim je pecka když se jede ostreji. Stačí zamknout a hned jde o kvalit dolu. Ztuhne servo a plyn jde ostreji. Nevím jestli se mi to nezdá ale řekl bych jestli neřadí rychleji. Naopak jet v tomto režimu po městě v malé rychlosti je skoro jak autoskola. Skáče to drží to třeba jedničku až do nesmyslu takže doporucuju ten přepínač mit po ruce.

Jo takhle to myslel sem to blbe precetl.. Ale stejne se myslim delal akorat byl v liste u vyhrevu sedacek...

Jde to podle mě dodělat u obou ročníků k zákl. automatu i s tím tlačítkem a trochu se to řešilo tady (momentálně o pár řádků níže): http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&start=60

Diky za odpoved. Vite o nekom kdo to umi udelat? Dik. T

Tak hlavně by to nemělo pustit otáčky tak nízko, jak v normálu, tudíž rychlejší reakce při přidání plynu.

PPetr píše:Myslel jako ze do te doby (do LCI) se nedělal. Já mám přesně tuhle převodovku a ten sport režim je pecka když se jede ostreji. Stačí zamknout a hned jde o kvalit dolu. Ztuhne servo a plyn jde ostreji. Nevím jestli se mi to nezdá ale řekl bych jestli neřadí rychleji. Naopak jet v tomto režimu po městě v malé rychlosti je skoro jak autoskola. Skáče to drží to třeba jedničku až do nesmyslu takže doporucuju ten přepínač mit po ruce.

samozřejmě že řadí rychleji

Jestli to budes nechavat delat zkus nafotit kam se davaj ty kabely u LCI...

Vite o nekom kdo to umi udelat? Dik. T

Jop.. http://www.BMWdiag.cz

Teď jen nevím jestli ten kabel s tlačítkem má Mentulák skladem.

Kdo je "Mentulak"?

přemýšlím, je rozdíl mezi tím mít tlačítko a hodit tu páku voliče k sobě? Tím se taky aktivuje režim sport, na BC mi to hodi DS a drží to výš otáčky a celkově reaguje tak jak bylo uvedeno výše....

No rozdil v tom samozrejme je protoze DS je jenom sportovni rezim prevodovky..

DS neni jen rezim prevodovky, ikdyz se to na prvni pohled muze tak zdat.

Hlavne se take meni tuhost volantu a dale zalezi na konkretni vybave vozu.

Sport tlacitko funguje, objevi se na spodni polovine displeje napis sport, ale zase asi zalezi podle auta, jak se zmena projevi.

Mam provedenou tuto upravu, prozatim jen na provizornim tlacitku, protoze cekam na pekne tlacitko s podsvetlenim.

Nicmene u meho auta 2005 535d E61 jsem to jeste nejak extra nezaregistroval, na druhou stranu je pravda, ze jsem to jeste poradne netestoval, protoze resim momentalne trosicku jine problemy.

Instalace u predliftoveho auta se lisi oproti instalace po liftu, pokud je zajem, muzu pridat toto info

Prosim o info o instalaci k predliftovemu modelu (kdo to delal, za kolik, jak uspesne atd). Diky. T

Delal jsem to sam, je to u pred lifotveho auta velice jednoduche.

Potrebojues tlacitko ne vypinac - coz je velice dulezite.

K samotne instalaci - pokud jsi schopny sundat prostredni konzolu (topeni) je to otazka par minut, nekde bylo dokonce i video na youtube.

Muj postup:

Spousta lidi doporucuje odpojeni baterky - ja jsem ji neodpojoval

1 sundat bocni listu (pasazer) pro dostup ke konzole topeni
2 odsroubovat konzolu topeni
3 odpojit konektory od topeni a spodniho vypinace
( v podstate se potrebujes dostat ke konektorum tohoto panelu):



4 potrebujes najit konektor cislo X14056
5 natahnout dratky od cisla 10 a 8 na misto, kde chces ovladani.



Konektor X13938 je vlastne tvoje tlacitko - ty kontakty by mely byt prazdne, takze jen opatrne rozeber konektor a voala......

Ja jsem pouzil konektory ze stareho vetracku z PC, trochu jsem je tam musel natlacit, ale jde to

Ja osobne ho planuju to tlacitko u radici paky.

Nezapomen je to jen na kratkodobe spojeni (tlacitko - ne vypinac) a pokazde kdyz je spojis, tak bud se tento mod zapne, nebo vypne - poznas to podle napisu SPORT na spodni casti palubky.

Pokud chces neco extra, muzes natahnout jeden dratek navic od cisla 9 na osvetleni tohoto tlacitka, ktere se po aktivaci zapne, ja cekam na neco takoveho:

http://www.ebay.co.uk/itm/12V-Black-Aluminum-Metal-Switch-Push-On-Start-Button-Latching-Momentary-16-19mm/281131170886?_trksid=p2052191.m2065&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D21%26meid%3D3691657101658867233%26pid%3D100026%26prg%3D1009%26rk%3D5%26rkt%3D14%26sd%3D291029620140%26

6 vyzkousej jestli funguje a poskladej zpet

Dej vedet jaky je vysledek, nekteri rikaji, ze je to poznat, jini zase ze ne, zalezi asi podle typu motoru a auta.

Toto funguje jak u automatu tak i u manualu.

Počkat u manuální převodovky to jde taky a zrychlý reakce plynum řízení atd. ??