BMW Auto klub ČR

Čím nejvíce trpí tyto motory? Kolik natočí v dobré kondici km? Píše se že trpí spolehlivostí s by-vanosem. A to v jakém smyslu? Co se pak nejčastěji při poruše vanosu mění?

Sispera píše:Čím nejvíce trpí tyto motory? Kolik natočí v dobré kondici km? Píše se že trpí spolehlivostí s by-vanosem. A to v jakém smyslu? Co se pak nejčastěji při poruše vanosu mění?

Nevím kolik vydrží double vanos - mam takový pocit že něco do 100 000km

Je na to opravárenská sada, ale ta stojí za hovno a moc nevydrží
Mění se celý vanos - cca 55 000 Kč.

No a jinak koupid auto, které ma najeto 160 000 km podle mě je uplně v pohodě.

Uf no to je docela palba, 55 tkč na to že to tak vydrží 100 tkm. To je originál sada BMW nebo je to přímo od výrobce který to pro BMW dělá?

Sispera píše:Uf no to je docela palba, 55 tkč na to že to tak vydrží 100 tkm. To je originál sada BMW nebo je to přímo od výrobce který to pro BMW dělá?

origo bmw

Jj, můžu potvrdit, koupil jsem auto s 95tkm a teď mi při 120tkm odešel, sada s celým vanosem stála 48t + 6t práce, jinak ta opravárenská sada vyjde asi tak na 8t, ale jsou to vyhozené prachy Ale pokud pokukuješ po Mku tak s tím a s takovýma pálkama holt musíš počítat.

emka jsou klenoty a za ty se holt musí platit...

Jinak na tom motoru je ještě dobrý s bi-vanosem nechat sešteloval ventilový vůle. Jinak se na tom motoru nic jinýho nekazí.

neserizujou se vule kazdejch 30tis? .-)

Hanz píše:neserizujou se vule kazdejch 30tis? .-)

Jo tak to nevim, radši jsem to nechal všechno udělat u profika...

Speedy píše:

Hanz píše:neserizujou se vule kazdejch 30tis? .-)

Jo tak to nevim, radši jsem to nechal všechno udělat u profika...

takze ti kazdejch 30tis bude volat, ze uz mas jet na serizeni? to mas jedno, jen jsem chtel sdilet info, ze vent vule se na Mku dela po 30k km