BMW Auto klub ČR

Máte někdo zkušenost s výměnou "předních" silentbloků zadního podélného ramene? Chtěl bych si je vyměnit sám a chci se zeptat jestli to jde bez nějakých stahováků čistě v polních podmínkách...?

v odkazu do ETK jde o silentblok díl.č. 4 co se pak vloží do "pouzdra" díl.č.17

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30

díky za odpovědi.

je to sice Mko ale je to obdobný

http://www.bimmerdiy.com/diy/e36rtab

a ještě jeden

http://home.comcast.net/~matthew.c.smit ... /index.htm

a další

http://www.unitedbimmer.com/kb-e36-rear ... ushing.php

fideli to stačí ne ???

super odkazy!!

CharlitoCZ píše:super odkazy!!

dám sem ten hlavní tam najdeš absolutně všechno....mrkni na to...


http://www.bimmerdiy.com/e36

tywe, díky - seš hustej

castro píše:tywe, díky - seš hustej

Pro by mel byt hustej? To snad muze najit kazdej, kdo neni slepej a linej. Na nemeckych a americkych forech se da najit vse, o cem se tu diskutuje, a mnohem vic.

A abys vedel, kolik jsi usetril, tak vymena techto silentbloku stoji v origo servise cca 750Kc bez DPH.

no jinak treba muze bejt vymena tehle silentbloku pekna pakarna casto je to tam plne zarostly ale postupne se to vyrejpe.....a samozrejme s lisem to jde lepe.....

eko píše:

castro píše:tywe, díky - seš hustej

Pro by mel byt hustej? To snad muze najit kazdej, kdo neni slepej a linej. Na nemeckych a americkych forech se da najit vse, o cem se tu diskutuje, a mnohem vic.

A abys vedel, kolik jsi usetril, tak vymena techto silentbloku stoji v origo servise cca 750Kc bez DPH.

tak sem měl radost,no... Nemám tolik času nazbyt abych hodiny prolejzal zahraniční fóra s nadějí že něco najdu... Takže mi tyhle odkazy přišli vhod a poděkoval sem.

A nevim proč se staráš kolik jsem ušetřil , jde o mojí peněženku a pro mě je každej 1000,- dobrej. Proč to někomu dávat když si to můžu opravit sám...?

To nebylo mysleno jako flame!

Jen jsem chtel dat info o cene. Ja bych si taky radeji udelal vsechno na aute sam. Ale bohuzel nemam na to ani prostor ani schopnosti...

eko píše:To nebylo mysleno jako flame!

Jen jsem chtel dat info o cene. Ja bych si taky radeji udelal vsechno na aute sam. Ale bohuzel nemam na to ani prostor ani schopnosti...

OK, ..to horko je strašná věc....

já je měnil...tu gumu jsem odvrtal , přímočarkou proříznul ten pláš? a venku to bylo za chvíli, dovnitř jsme to nalisovali takovým forichtungem...o)))šlo to docela dobře....akorát jsem pak zjistil , že je lepší tam dát ten mkovej silentblok má z jedné strany osazení a je rozhodně lepší...origo i druhovýroba je bez osazení...ty starý mi z toho normálně vyjely a myslím že při driftování kdy dostává kolo nápor i ze strany je lepší mít to osazení, nemá tak pak šanci nikam utéct, na tom jednom odkazu je vidět, že tam dokonce dávaj ty gumový podložky, aby to nemělo vůbec šanci vyjet....

JJ, taky jsem koukal že jsou ty eMkový víc vychytaný. Já koupil v Elitu ty co tam v bmw běžně montovali. Je jakoby 2x prořízlej asi aby šel líp nasazovat. Tak příště to budou třeba už ty eMkový.

castro píše:JJ, taky jsem koukal že jsou ty eMkový víc vychytaný. Já koupil v Elitu ty co tam v bmw běžně montovali. Je jakoby 2x prořízlej asi aby šel líp nasazovat. Tak příště to budou třeba už ty eMkový.

jj..to je on, dvakrát prořízlej...já kupoval origo BMW a taky byl prořízlej, docela jsem se toho bál, že to tam nebude držet, ale kontroloval jsem to tak po měsíci a držel, ale myslím si že na žádný velký skotačení to nebude...ty starý byly KO a ne tím že by byly vymačkané ale právě že byly vyjeté do strany...takže příště bych určitě dal ty mkový..pokud ti totiž vyjedou do strany máš geometrii zadní nápravy v prdeli a tluče to jak kráva

yard píše:

castro píše:JJ, taky jsem koukal že jsou ty eMkový víc vychytaný. Já koupil v Elitu ty co tam v bmw běžně montovali. Je jakoby 2x prořízlej asi aby šel líp nasazovat. Tak příště to budou třeba už ty eMkový.

jj..to je on, dvakrát prořízlej...já kupoval origo BMW a taky byl prořízlej, docela jsem se toho bál, že to tam nebude držet, ale kontroloval jsem to tak po měsíci a držel, ale myslím si že na žádný velký skotačení to nebude...ty starý byly KO a ne tím že by byly vymačkané ale právě že byly vyjeté do strany...takže příště bych určitě dal ty mkový..pokud ti totiž vyjedou do strany máš geometrii zadní nápravy v prdeli a tluče to jak kráva

jaks to mylslel geometrii vpr?. Já s tim totiž tak nějak popojíždim, rány sou to teda hrozný, ale dám nový, seřídim geo a bude to vpoho ne? Nemůžu tim něco podělat když s tim takhle jezdim,ne?

nene, já jsem myslel že když to vyměníš, uděláš geometrii a pak by ti ten siletblok třeba vyjel do strany při nějakým drifotvání tak ti to změní geometrii a můžeš to celý dělat znova....proto jsou ty mkový fakt lepší, tam tomu brání to osazení...

Ahoj kluci,
tak mám stejný problém jako byl u vás.Začlo mi to včera tlouct do karosérie a když jsem najel na rampu,tak na jedné straně rameno vyjelo úplně ze silenbloku:-((.
Dneska jsem byl na služebce v Německu,tak jsem se hned stavil u zatoupení BMW a vzal jsem si i ten návod co sem pověsil Yard,díky.
Bohužel mi řekli,že ty stím lemem už nejsou v prodeji a že se vyrábí jen ty s tím "proříznutím",tak jsem hned dva vzal - 12.50 euro stojí jeden.
Zkoušel jsem se ho i zeptat oklikou,jestli třeba ten Mkovej nemá lem,ale podíval se do počítače a vyjel mi že se tam opravdu dává jen tenhle jeden ,tak nevim?
Raději bych tam dal ty s tím lemem,ale teď už to hrotit nebudu a dám tam ty s tou rýhou.
Doufám,že to nějak vyměním,každopádně dík za rady.
Škoda jen,že to není v Němčině,to bych to přeložil a poslal někomu do fóra k uložení.
Ještě by mě zajímalo,zda se dají koupit i ty gumové podložky,co jsou v těch návodkách,protože na ty jsem se tam neptal:-((

koukal jsem do http://www.mjauto.cz a ten nařízlej je od Febi,ale třeba
Lemforder,nebo TRW to dělá s osazením a nemusí to bejt M-kový..