BMW Auto klub ČR

Ahoj, poslední týden mě trápí tento problém. Po nastartování auto jede v pohodě, ale jakmile se ručička teploty dostane ke hranici modré, tak začne pocukávat. Někdy pedál třeba vteřinu jakoby nereaguje. Někdy akceleruje, jako kdybych se rozjížděl na trojku. Všechno tohle mezi 2000-3200 otáčkami. Nad ty 3000 otáček jede parádně, auto najednou ožije. Taky začalo mít šílenou spotřebu a zhoršily se reakce na plyn.
Všechno tohle vypadá na lambdu, jenže to dělá, i když ji odpojím. Nevíte prosím, po jaké době začne dávat lambda informace jednotce? Preventivně jsem vyměnil vzduchový a palivový filtr, svíčky, zkusil jsem jiný kabely, ale nepomohlo nic. Jinou lambdu jsem nezkoušel, protože jsem ji o nikoho nesehnal a kupovat novou nechci. Je tam nová asi dva měsíce. Origo, ne univerzálka.
Doporučili byste mi, kde bych si mohl nechat udělat v Praze diagnostiku? Jednu už jsem podstoupil (Carsoft) a tam bylo kupodivu všechno ok.

Mám E36, M40, 91.

Díky za vaše rady.
Standa

pokud ji odpojis a je to stejny tak bych to tipnul na vahu vzduchu ...

Ahoj, myslíš že by to mohla být ona, když to za studena nedělá? Zkoušel jsem jí odpojit a motor začne jít nepravidelně (bublá) a z výfuku jde šílený smrad benzínu a kouř.

Ještě jsem zjistil jednu věc a to, že pomaleji klesají otáčky. Navíc se vždycky u 2000 na cca 1s zastaví a pak spadnou na volnoběh. Může to být přidřeným lankem nebo čidlem klapky? Začalo to víceméně ve stejnou dobu jako to cukání.

po odpojeni vahy by se zas tak moc stat nemelo jestlize jsou lamdy v poho ... jinak stopro zajed na diag !