BMW Auto klub ČR

Po nastrtování když je to studený,tak to nekouří a jak se to začne ohřívat,tak to začne kouřit.Nevím jestli je to těsnění pod hlavou,vody tam je dost a neubejvá,nikde neteče, olej je tam normální taky nepřibejvá a teplota vody je přesně v polovině,nevíte někdo co by to mohlo bejt??
Je to 325i M 50 z 92 díky

me to taky neskutecne páří,i i kdyz uz je to teply,vzdycky na krizovatkach žasnu...auto mám 2 roky,voda neubejvá...a problém žádný...to samy mel kamos u 728 rv 98

Tak to je něco ,já bych řekl že to jede normálně,zatím s tím nejezdím ale potřebuju na emise a technickou a nevím jestli to má cenu tam jezdit aby vůbec něco naměřily

dej tomu kour na nejaky delsi ceste .. mas asi plnej vejfal vody a ta se vyparuje

sráží se ti voda ve výfuku, nebo pokud máš nějaké tjuuuningové koncovky tak tam zůstává.Normálně tomu dej céres ona vylítá na chvilku
Jinak kámošoj se to stávalo pořád a jednou za měsíc sundal zadní tlumič a vylil vodu nakonec se naštval a udělal malinkou dírku v nejšnižším místě tlumiče a už měl klid, ale on měl laděny tlumič od KM

Dobrá,zkusím to pořádně prohnat ,když má něco vylítnout,tak at to vyletí .Jinak výfuk je origo,kdyžtak pak zkusím tu diru tam vyvrtat,jestli něco vyteče .

nekde o tom byla diskuze, nektery znakcy vejfuku tam tu dirku maji uz z vyroby. ten vyfuk pak taky vydrzi dyl, nedrzi se v nem voda, tak nerezne.

Tak problém vyřešen,opravdu to byla ta voda ve výfuku,vyteklo to ho teda dost,díra vyvrtaná a pohoda ,díky všem