BMW Auto klub ČR

Za normální jízdy mi najednou chcípnul motor a už nejde nastartovat.Baterka v pohodě a startér točí,ale auto ani nenaznačí že by chytlo... Máte někdo pls. nápad od čeho začít???

Není možný, že by se uklepal drát od palivové pumpy?Takže to prostě nesaje benál? Jen mě to tak napadlo, tak snad poradí ještě někdo.

pojistky,zapalovací cívky a pak třeba čerpadlo

pokud pumpa poslední dobou nějak víc nezačala řvát..tak to může být jen elektroinstalace...!!u mě to samé a byla v p*** pumpa!!!jinak co tu říkali předemnou tak po tom jdi...

na bmw upadeny draty a podobný kraviny neverim to dete panové k fiatu,a tobe radim důkladně prolézt pojistky nejlip promerit,nalit líh do nadrze mohls natakovat trochu vody(bohuzel casta vec i u znackových pump) a bmw je na dost citlivý event záváda na pumpe..kteroum mam kdyztak napis SZ

rob2fab píše:na bmw upadeny draty a podobný kraviny neverim to dete panové k fiatu

Ty seš koukám náko chytrej.Copak si myslíš že BMW je náký extra auto kterýmu se nemůže uklepat nákej drát?Tak to seš vedle..By ses divil jak BMW má občas slabiny v elektroinstalaci a jaké místa sou přímo alarmující, kde se třeby ty káble rádi přežvejkaj

bud konkretní kde? kdy? jak? neverim,mel sem e21 e30 a tri e36 ale nikdy sem nic podobnýho neresil a neslysel žeby někdo neco takovýho řešil..jo kamoš s Fiat Croma mel vlastní elektroinstalaci to jo
A o tom že bmw má extra dílenský zpracování nepochybuju,jelikož sem mel i jiný značky.

"uklepat drát" hláška!!

to se teda Levelera zastanu, e36 trpý na kontakty a drátky kolem mlhovek, drát se utrhne hned za konektorem a treba milion krát řešenej problém: kablíky do kufru... užvejkaj se v ohybě a pak... zeptej se bretajuna, hořelo mu kuli tomu auto!

Jj draty v kufru se uz resili mockrat.Taky sem koukal ze uz je nemame v origo buzirce.