BMW Auto klub ČR

Ahoj, prosim moc o jakoukoilv radu ci indicii... Prehazoval jsem motor (stary mi klepal na vacce) za jiny (ale typove naprosto stejny, presne M43 1895cc 77kW) a porad jde ted spatne startovat, volnobeh je nepravidelny jak za tepla tak i za studena a do otacek se mu nechce, pak se ale nejak chytne a jede (pri vyssich otackach), ma diagnostika mi pise spatne cidlo vacky, to jsem vymenil (prestoze tam bylo puvodni z klepajiciho motoru, ktery jen klepal ale letel jak kr..a) a hlasi mi to stale spatne cidlo a motor se houpe jak na houpacce... vsechny konektory mam dokonce zapojeny, nic nezbylo a sedi mi i na delku ...

PROSIM O RADUUU

-jirik- píše:Ahoj, prosim moc o jakoukoilv radu ci indicii... Prehazoval jsem motor (stary mi klepal na vacce) za jiny (ale typove naprosto stejny, presne M43 1895cc 77kW) a porad jde ted spatne startovat, volnobeh je nepravidelny jak za tepla tak i za studena a do otacek se mu nechce, pak se ale nejak chytne a jede (pri vyssich otackach), ma diagnostika mi pise spatne cidlo vacky, to jsem vymenil (prestoze tam bylo puvodni z klepajiciho motoru, ktery jen klepal ale letel jak kr..a) a hlasi mi to stale spatne cidlo a motor se houpe jak na houpacce... vsechny konektory mam dokonce zapojeny, nic nezbylo a sedi mi i na delku ...

PROSIM O RADUUU

Vycistit skrtici klapku, vaha vzduchu (muzes ji odpojit), volnobezny ventil.

Zalezi jaka diag ti to napsala, pokud si na to zkousej nejaky VAG pres OBD tak se nedivim.

Ahoj, moc dekuji, dnes to jdu znova otevrit... napsala mi to diagnostika Launch X-431 ( http://www.rychlajizda.cz/diagnostika.htm ) ktera vypada ze s BMW dobre komunikuje.. jdu cistit a odpojovat vecer napisu zda se povedlo...

Mám u 318i M43 v E46 stejný problém. Mě tedy auto jede i startuje tak jak má a volnoběh nehoupe.Prostě vše ok ale na diagnostice mi to napsalo taky chybné čidlo vačky.Dal jsem nové a teď jsem koukal že to čidlo je zase v chybách a naskakuje tam pořád.Kontrolovali jsme dráty od čidla až k jednotce a vše v pořádku. Napojený jsem to měl na diagnostiku multidiag od ATAL. Ještě mě napadlo zda s tím nemá něco společného ta sekvence lpg ale vrací se to tam i když jsme to zkoušeli jen na benzin.

jojo presne tak dal jsem nove cidlo a stejna hlaska a kabliky tez promereny, navic moje bafuna je jen cisty benzin, takze sekvenci LPG to byt nemusi ...

-jirik- píše:Ahoj, moc dekuji, dnes to jdu znova otevrit... napsala mi to diagnostika Launch X-431 ( http://www.rychlajizda.cz/diagnostika.htm ) ktera vypada ze s BMW dobre komunikuje.. jdu cistit a odpojovat vecer napisu zda se povedlo...

Tu diag neznam, ale ciste muj tip je to, jelikoz to komunikuje s BMW pravdepodobne pres OBDII nebude to znat zdaleka vsechny "kody" BMW a pokud ti hlasi to spatne cidlo tak si ho menil zbytecne - tot muj nazor
Potvrdis si to jednoduse sjedes do BMW na diag a nebo pouzijes Carsoft

Samozhrejmne se muzu mylit.

No napichaval jsem ji pres kulaty konektor v motoru, jelikoz to dokaze ovladat pulku auta, tak bych ji uplne nezatracoval... Kazdopadne rada je racionalni a nic jineho mi opravdu pro potvrzeni nezbyva...

Pokud tam pojedeš dej pak vědět co jsi zjistil.

Jo jo taky jsem zvědaf jak dopaneš dej fjedět.

Ahoj kluci, takze chyba se ukazala u me, diagnostika mi to suprove nacetla, jen ja si to spatne prelozil a zamenil vacku s KLIKOU... chybne cidlo nebylo otacek vacky ale KLIKOVE HRIDELE. Dnes vecer menim cidlo a pevne verim, ze to bude v poradku, dam vedet... Jojo blbost chodi po lidech, kdybych si to prelozil dle slovniku, tak jsem usetril 2 mesice litani a jedno dobre cidlo otacek vacky

zdárec... zrovna dneska jsem byl na diagnostice s tím samým problémem a řekli mi to samé jako tobě Jiří. Tak jsem zvědav jestli ti to pomůže,protože i mě pěkně se...re to kolísání otáček. Napiš jak to dopadlo, protože si ji jdu v pondělí objednat. Napiš zda jsi si ji vyměnil sám a jestli to je něco náročného i pro lajka. Mám e46. Díky moc. Čabas a držím palce

Mel sem to same, a fakt to bylo cidlo otacek klikovky.
Skoda ze stoji skoro 2k

opravím si to doma sám nebo musím do servisu?

Ahoj takze potvrzuji, ze to bylo opravdu jen hloupe cidelko na klice !!! hura. Vymena byla jednoducha, kdekoliv na parkovisti, mechanik montoval za motorem na ridicove strane, trochu ku...val, protoze tam je malo mista a parkrat mu tam spadla racna, ale po vymene jsem startnul a sepot kvetin !!! Nekde jsem cetl, ze po takoveto uprave je nejlepsi vyresetovat data rid. jednotky motoru (dele jak na hodinu odpojit baterii), pote se s autem projet a nechat alepsob 10 min klapat... nevim, udelal jsem to a bezi to stejne.. dobre

Jeste mam zajimavy poznatek, pred vymenou cidla mi neslo ASC - na diagnostice mi to psalo ze rid. jednotka (ted si nepamatuji zda abs nebo asc) nekomunikuje s rid. jednotkou motoru... No a po instalaci cidla kliky ASC zhaslo a vse jede bezproblemove... dalsi mala BMW zahada ...


kazdopadne nepodcenovat cidlo otacek kliky a hlavne si ho nezamenit na diagnostice, jako s cidlem otacek vacky... zacinaji oba stejne - Hall Sensor ...

ahoj

-jirik- píše:Ahoj takze potvrzuji, ze to bylo opravdu jen hloupe cidelko na klice !!! hura. Vymena byla jednoducha, kdekoliv na parkovisti, mechanik montoval za motorem na ridicove strane, trochu ku...val, protoze tam je malo mista a parkrat mu tam spadla racna, ale po vymene jsem startnul a sepot kvetin !!! Nekde jsem cetl, ze po takoveto uprave je nejlepsi vyresetovat data rid. jednotky motoru (dele jak na hodinu odpojit baterii), pote se s autem projet a nechat alepsob 10 min klapat... nevim, udelal jsem to a bezi to stejne.. dobre

Jeste mam zajimavy poznatek, pred vymenou cidla mi neslo ASC - na diagnostice mi to psalo ze rid. jednotka (ted si nepamatuji zda abs nebo asc) nekomunikuje s rid. jednotkou motoru... No a po instalaci cidla kliky ASC zhaslo a vse jede bezproblemove... dalsi mala BMW zahada ...


kazdopadne nepodcenovat cidlo otacek kliky a hlavne si ho nezamenit na diagnostice, jako s cidlem otacek vacky... zacinaji oba stejne - Hall Sensor ...

ahoj

to asc je mazec