BMW Auto klub ČR

lidicky dnes sem pripojil na auto DO. vse funguje jak ma ovlada se to +. a malinkaty navod:: ja mam E36 r.v. 94, jednotka byla ta stara, bily konektor 26pinovy. konektor se musi rozebrat a na pozici 25 se musi pridat kabel (UNLOCK) a na pozici 20 (bilo cerveny kabel) se pripoji LOCK. a vse funguje

Akorát, že jsi to připojil na dráty některého z předních serv a nepůjde ti zřejmě double-lock

ten doublelock bys mel zjistit (kdyz otevres nadrz, tak DL nebylo aktivovano)

jinak pin 24 a 25 jsou podle etm vstupy z origo jednotky DO, takze by to DL melo udelat, ta 20tka je zamykani od kufru, ale taky to muze fachat

double lock mi funguje. moje jednotka ma na pozici 20 snimac klicku v druhe poloze (DOUBLELOCK) a jestli je 25 k origo DO to netusim jelikoz v zadnem schematu co mam tyhle pozice nejsou osazeny (Bily 26pinovy konektor) tam v tabulkach taky neni

kdyz sem hledal jak to zapojit tak sem to nemohl najit a ted sou vsichni chytri????????

nene, ja ne, ja sem byl chytrej uz predtim

jinak jak koukam kazda jednotka je jina a kazda funguje jinak pri stejnym zapojeni, takze se moc poradit ani neda, je to cely uplne totalne magicky, zapojoval sem asi 6 dalek na e36 a z toho jedou jen 3 a na dalsi se jeste musim experimentalne podivat

noMemfis píše:kdyz sem hledal jak to zapojit tak sem to nemohl najit a ted sou vsichni chytri????????

Já byl taky chytrej už předtím
A asi jsi hledal špatně, ono to tu je v nějakém topicu cca 2 roky starém včetně popisu PINů, atd ...

noMemfis píše:lidicky dnes sem pripojil na auto DO. vse funguje jak ma ovlada se to +. a malinkaty navod:: ja mam E36 r.v. 94, jednotka byla ta stara, bily konektor 26pinovy. konektor se musi rozebrat a na pozici 25 se musi pridat kabel (UNLOCK) a na pozici 20 (bilo cerveny kabel) se pripoji LOCK. a vse funguje

Prosím Tě jsi si jistý žes dával lock na bílo červený drát, pin 20? U mě je pin 20 bílo-zelený a LOCK na něm nefunguje.

Bílo červený má být na pinu 24, což je signál lock z origo dálky jak tady psal Killca a tam mi to bohužel dělá jen single lock (což mi zamyká i nádrž, ale klikou zevnitř jde otevřít, na rozdíl od double locku).

Jinak díky všem, už mi dálka fachá

Jo a rada pro všechny. Až vám přestane fungovat centrál, tak namísto kontroly všech pojistek, odpojení toho co jste naposled zapojili a třískání si hlavou o rám dveří zkuste nejdříve zasunout zpátky ten konektor do ŘJ

jarda: A co alarm, spokojenost?

jarda píše:Jo a rada pro všechny. Až vám přestane fungovat centrál, tak namísto kontroly všech pojistek, odpojení toho co jste naposled zapojili a třískání si hlavou o rám dveří zkuste nejdříve zasunout zpátky ten konektor do ŘJ

to je presny taky kdyz nam nejdou zasunout okna a uz mame nandany kaslik na miste

Fx píše:jarda: A co alarm, spokojenost?

jasně, dosah dobrej, dneska mě trochu překvapil když mě na jízdu zamknul a pak zase když mě po zastavení odemknul A začal se mi hrozně líbit ten klíč...

jarda píše:

Fx píše:jarda: A co alarm, spokojenost?

jasně, dosah dobrej, dneska mě trochu překvapil když mě na jízdu zamknul a opak zase když mě po zastavení odemknul A začal se mi hrozně líbit ten klíč...

kurna, ze bych taky upgradoval?! neee, e36 s immo a dl uplne staci, cigo nebo feting s tim jen tak neodjede a profici na tyhle stary vrany nejdou

no právě ale já tam neměl ani immo, ani DO, a dokonce ani comfort relay...

jarda píše:

noMemfis píše:lidicky dnes sem pripojil na auto DO. vse funguje jak ma ovlada se to +. a malinkaty navod:: ja mam E36 r.v. 94, jednotka byla ta stara, bily konektor 26pinovy. konektor se musi rozebrat a na pozici 25 se musi pridat kabel (UNLOCK) a na pozici 20 (bilo cerveny kabel) se pripoji LOCK. a vse funguje

Prosím Tě jsi si jistý žes dával lock na bílo červený drát, pin 20? U mě je pin 20 bílo-zelený a LOCK na něm nefunguje.

Bílo červený má být na pinu 24, což je signál lock z origo dálky jak tady psal Killca a tam mi to bohužel dělá jen single lock (což mi zamyká i nádrž, ale klikou zevnitř jde otevřít, na rozdíl od double locku).

Jinak díky všem, už mi dálka fachá

Jo a rada pro všechny. Až vám přestane fungovat centrál, tak namísto kontroly všech pojistek, odpojení toho co jste naposled zapojili a třískání si hlavou o rám dveří zkuste nejdříve zasunout zpátky ten konektor do ŘJ

sory je to pin 19 bilo-cerveny. kazda jednotka je jina mam v aute ZV-modul verze 4 a facha. na stole mam verzi 2, a nemuzu najit signal UNLOCK

jo, to vypadá dobře, pin 19, červeno bílá, "lock for arrest"... já mam dvojku a unlock jsem si musel dodělat na pin 25, jak jsi tady psal... funguje v pohodě..

jarda píše:jo, to vypadá dobře, pin 19, červeno bílá, "lock for arrest"... já mam dvojku a unlock jsem si musel dodělat na pin 25, jak jsi tady psal... funguje v pohodě..

aspon jeden komu to funguje jako me. sem rad ze sem nekomu dopomohl k dobremu vysledku

hm, to je divny, tak to sou snad 3 typy jednotky, stara kde je lock a unlock na 5ti pinu, nejaka prostredni kde je bilej 26pin a nase novejsi kde je 26ti pin ale konektor zelenej

na tom nasem je vstup od dalkoveho origo na 17 (lock s DL) a 4 unlock a na nekterych autech to jde a na nekterych ne, a 19tkaj e lock bez dl, divne divny kurna

nene, jednotka je jen starší a novější (ještě to ověřím podle různých etm), ale s tou starší jsou dva způsoby zapojení - Buď na 26ti pinový VSTUP přes piny kterými tyto signály dává origo alarm, anebo na 5ti pinový VÝSTUP kterým jednotka dává příkaz motorkům ve dveřích.

EDIT: tak ověřeno, jednotky jsou jen dvě - do roku 94 je to ZVM II čistě na centrální zamykání a od roku 94 je to jednotka ZKE IV (central body electronics) která má více funkcí a její část ovládající centrální zamykání se jmenuje ZV. V ETM z roku 94 je tato část ZV vyobrazena a popsána samostatně, v pozdějších už je celá jednotka ZKE IV popsána najednou. Howgh

jarda píše:nene, jednotka je jen starší a novější (ještě to ověřím podle různých etm), ale s tou starší jsou dva způsoby zapojení - Buď na 26ti pinový VSTUP přes piny kterými tyto signály dává origo alarm, anebo na 5ti pinový VÝSTUP kterým jednotka dává příkaz motorkům ve dveřích.

AHAAAAA, tak t pak jo kurna, tak to mam zapojeny pak hnedka, ale je mi divny ze kdyz to poslu do toho 5pinu, tak musi bejt ten druhej drat dycky zapojenej a jde dycky zapojit jen zamykani, nebo jen odemykani, no ok, tak teda do biliho to pude, tak to snad bude cajk

Killca píše:

jarda píše:nene, jednotka je jen starší a novější (ještě to ověřím podle různých etm), ale s tou starší jsou dva způsoby zapojení - Buď na 26ti pinový VSTUP přes piny kterými tyto signály dává origo alarm, anebo na 5ti pinový VÝSTUP kterým jednotka dává příkaz motorkům ve dveřích.

AHAAAAA, tak t pak jo kurna, tak to mam zapojeny pak hnedka, ale je mi divny ze kdyz to poslu do toho 5pinu, tak musi bejt ten druhej drat dycky zapojenej a jde dycky zapojit jen zamykani, nebo jen odemykani, no ok, tak teda do biliho to pude, tak to snad bude cajk

já bych se na ten 5ti pinovej výstup na Tvém místě vykašlal a zapojoval to na těch vstupech, s těma 5ti pinama jsem to zkoušel pořád něco nefungovalo a teď když noMemfis objevil ty vstupy tak to bylo hned. Jsou to piny 24 a 25, až na to že to nedělá double lock. Ten prý dělá pin 19, i podle ETM to tak vypadá, ale ještě jsem to nezkoušel.