BMW Auto klub ČR

Mám menší problém s drhnutím zadních kol u svého coupé - pokud nás jede víc jak dva lidi, tak při propružení trochu drhnou zadní kola (235/40 R18). Chtěl jsem to původně vyřešit výměnou kol za menší (R17), ale teď mi ještě vlezla do hlavy myšlenka, že bych mohl nechat na autě osmnáctky a jen zvednout trochu zadek...

Moje otázky zní:

1) Samotné zvýšení bude mít asi vliv na stabilitu při zatáčení a nějaké jízdní vlastnosti - jak moc se to projeví?

2) Jde to udělat více způsoby? Napadají mě podložky, nebo komplet jiné (vyšší) pružiny a tlumiče. Pokud to lze opravdu těmito dvěma způsoby, je v nich nějaký výraznější rozdíl?

3) Nějaké jiné nápady?


Díky V

PS: nikde jsem tu tohle nenašel (jen lehce příbuzná témata), tak se snad neopakuju...

daji se jeste zavalcovat vnitrky lemu... z vnejsku nic nepoznas a pokud to drhne jen malinko tak to pak bude ok

Pokud drhnou zvnejsku, tak uprava lemu, zvyseni atd...Pokud zvnitrku, tak pomuze jen zvyseni, pri zachovani kol. A treti moznost je tvrdsi podvozek.

Jaké máš et na kolech ? Možná bude stačit jen zaválcování vnitřích lemů, taky jsem to musel dělat

CZAirwolf píše:Pokud drhnou zvnejsku, tak uprava lemu, zvyseni atd...Pokud zvnitrku, tak pomuze jen zvyseni, pri zachovani kol. A treti moznost je tvrdsi podvozek.

to se pletes pane

Zkusil bych dorazy. A nebo je ještě další možnost, jezdit jen ve dvou. Většinu lidi co znám, tak jezděj taky jen ve dvou, jelikož to je kupéčko, prostě sporťák

jaký máš ET? Kup 225/40...nebo nech zaválcovat lemy, získáš cca 1cm, což si myslim ti dostatečně pomůže..

nějaký dorazy a různý další vyjebávky...na to bych sral, akorát začneš mrvit tlumiče

Brembo_318i píše:Zkusil bych dorazy. A nebo je ještě další možnost, jezdit jen ve dvou. Většinu lidi co znám, tak jezděj taky jen ve dvou, jelikož to je kupéčko, prostě sporťák

super rada

no tak zavalcovany lemy myslim mam (delal to tam uz nekdo prede mnou)...

jizda jen ve dvou to je s mejma kamosema fakt nemozny - vzdycky se najde nekdo kdo se nema nekam jak dostat a rikej kamaradovi: "hele sory, budes muset jet sockou pac ja mam velky kola..."

k dorazum - na to jsem si nevzpomnel, ale neni mi to sympaticky (to bude podle me namahat zase jinou cast auta...)

takze nikdo jinak nic proti zvyseni zadku?

Dej tam kola jaký tam patřej a nemusíš vymejšlet takový kokotiny.

libovka píše:Dej tam kola jaký tam patřej a nemusíš vymejšlet takový kokotiny.

no a do toho se mi ted nechce zatim davat prachy pokud je to zbytecny... jinak casem tam jdou origo 68 styling...

Ja sem dal kola podle technicaku a stejne mi skrtaj, ted to resit nebudu ale na jare necham trochu vytahnout blatniky, lak by to mel vydrzet a chcou 750,- za kolo

tvrdší pružiny pomůžou! mám sice jenom 17 a 225, ale mám to tak nízko že mezi kolem a lemem neprostrčím ani prst, a když jezdím tak to vůbec neškrtá! samozřejmě nesmíš jezdit jak kkt!!!

Fanny píše:Ja sem dal kola podle technicaku a stejne mi skrtaj, ted to resit nebudu ale na jare necham trochu vytahnout blatniky, lak by to mel vydrzet a chcou 750,- za kolo

To je docela zarážející, že to škrtá podle techničákovejch rozměrů, můžou bejt unavený pružiny...

Fanny píše:Ja sem dal kola podle technicaku a stejne mi skrtaj, ted to resit nebudu ale na jare necham trochu vytahnout blatniky, lak by to mel vydrzet a chcou 750,- za kolo

A i ET je podle techničáku? Bych se divil.

Vlasta píše:

Fanny píše:Ja sem dal kola podle technicaku a stejne mi skrtaj, ted to resit nebudu ale na jare necham trochu vytahnout blatniky, lak by to mel vydrzet a chcou 750,- za kolo

A i ET je podle techničáku? Bych se divil.

Castro ma origo 17" M3 kola na E36tce a taky mu prekvapive vepredu skrtaji.

hehe, mám 9,5" et13 a neškrtají...


... ale taky mám sport.podvozek a vytažené blatníky asi o 3cm.

Vlasta píše:

Fanny píše:Ja sem dal kola podle technicaku a stejne mi skrtaj, ted to resit nebudu ale na jare necham trochu vytahnout blatniky, lak by to mel vydrzet a chcou 750,- za kolo

A i ET je podle techničáku? Bych se divil.

Ja prave v technicaku ET predepsany nemam, ty kola cosem chtel mely jen s ET 34, min. je sice 35, ale stejne to skrta vic nez o 1mm. Zadni pruziny mam novy 1,5 roku. A jeste me zarazi, ze skrta jen leva strana, prava skrtne jen lehce pri max. zatezi a poradnym houpaku.

nedávno se tu řešilo, že bmw je od výroby postaveno zadkem jednou stranou výš a jednou níž...
osobně mám 18ky ET30...při velkým houpnutí škrtnou obě...ale většinou jen levý zadní