BMW Auto klub ČR

Zasekl se mi klíček v zapalovaní v poloze dvě takže elektrika běží a nejde s ním otočit.Nějaké rady co s tím nebo to budu muset dát do servisu?Díky

prosím POMOC .. stalo se mi to samé.dojel sem do práce -motor běžel a klíček jsem vytáhl!musel jsem to chcipnout přes spojku a odpojit baterku ... ted nevim co s tim a docela mě to točí???nemáte někdo nějakej trik??našel jsem tu něco o nějakym trojhranu ale netušim kde se nachází.dík

Mě se stalo vloni to samé (e39) taky poloha 2 a chcípání přes spojku. Nouzově sem pak odkrytoval dráty pod palubkou a startoval propojením drátků od spínačky jak ve filmu a vypínal auto rozpojení té spojky.

Řešením byla výměna seklé spínačky u bmw 600,- stížená demotáž, + 1500,- nová spínačka.
a 3500,- novej klíč s dálkou (asi není nutný, ale starý byl dost ohoblovanej a tak spíš aby se to nestalo s novou spínačkou zas.)

nejde mi vyndat ta vložka strčil jsem do tý dírkykancelářskou sponku ,roštuju jako blázen točim klíčkem a nejde ven .... nechci to dorazit... co ten plastovej kroužek okolo zámku zapalování? vedou z nej dva draty .... ach jo

já měl to samo, ale spínačka je u mě jak nová, podle mě problém bude v zámku samotném, prý to jde vyřešit koupením celého zámku a v BMW vám ho udělají na míru podle klíče, cca 1500, Andre vám poví více

zámkem to bude určitě,ted ale jak vyndam tu vložku abych moch nastartovat šroubovákem a odjet - parkuju pred praci

Jj je to tak ale čekám na to už skoro týden a pořád nic. Cena je 1700. Jinak odjedeš tak, že zapojíš baterku a někdo tě roztlačí a normálně to na dvojku přes spojku nahodíš

já to radši dělal na trojku a nepouštěl sem spojku úplně, jen jemně

no to de ... de mi teda vo to jestli muzu teda na tvrdo pripojit baterku kdyz je kliček v poloze 2.vlastně ihned po připojení by šla do všeho šťáva ... nechci něco vodpálit

No na trojku je to možná lepší. Jinak nic by se stát nemělo...

jak vyndat tu vložku nevím, ale to co jsem dostal jako vyměněnej díl, byla spíš kostka kovovýho šrotu, asi jim to vyndat nešlo tak přišla nařadu vrtačka a kladivo

Ale fakt si myslím, že pokud nejde vyndat ta vložka ze spínačky, tak nejlepší dočasné řešení je odkrytovat spodek volantu. Klíček v poloze 2 máš, stačí jen propojit startér (tuším, že to snad byl fialovej drát dát na + a je nastartováno). Žádný roztlačování není potřeba... No a když chceš zamčít tak jen rozpojíš tu spojku od spínačky a auto se vypne a můžeš zamykat a odemykat dálkou... S odpojednou baterkou to nejde, jen mechanicky a dál po 3tím odpojování baterky za den bych byl pěkně nasranej.
Hlavně mám kufr s elektrickým dovíráním a baterku taky v kufru tak když ji odpojím jak zavřu kufr ? A lézt tam přes sklopený sedačky , no šlo by to vlastně přes otvírací sklo kufru to je mechanický

Dukecz píše:no to de ... de mi teda vo to jestli muzu teda na tvrdo pripojit baterku kdyz je kliček v poloze 2.vlastně ihned po připojení by šla do všeho šťáva ... nechci něco vodpálit

autu to dobře nedělá, trochu to zajiskří konektor baterky z toho taky nadšenej nebude, ale jinak celkem vpohodě. Taky jsem tak párkrát připojoval baterku k seklý spínačce a jezdím furt. Můžeš se jen postarat aby toho bylo zapnutýho co nejmíň, vypnout světla jestli se ti zapínají automaticky.

hotové -vyřízené -stačí rozebrat spodek spínačky a zaroštovat klíčem při součastném vložení vrtáku 3 do dírky u vložky zámku Dík všem za pomoc

kam presne vlozit ten vrtak?
mne se stalo to podobny...pak se mi sice podarilo klic dostat ven, ale ted uz se mi jen zamek s klicem toci o 360stupnu....a nemuzu tedy dostat tu vlozku ven, abych ji nechal nekde opravit, pripadne vymenil za jinou

Když se na ni podíváš, v jednom místě je malinká dirka(na 3ku vrtáček), do ní pomalu strkat a pokud to jde, tak pootáčet klíčem, tak dlouho, dokud vrtáček nezapadne až na doraz, kde zamáčkne západku a následně jde vyndat celá vložka i s klíčem. Mě to udělo, že se protáčel klíč dokola, tudíž mně helploch nepomohla a přišla nařadu hrubá síla:-). Jinak spínačka jde objednat dle vin a nemusí se měnit klíče atd. stojí to asi 1300,-

Mno mne se prave otaci klic porad dokola....takze jestli je myslena ta dirka hned vedle ty, co se do ni strka klic....tak tam sem to zkousel asi 2h, ale nedostal sem tam vubec nic. Proste nemuzu narazit na polohu, pri ktere by to tam slo zastrcit.myslim si, ze bude problem prave v tyhle vlozce...ten klic se jakoby vubec nechytne....protaci se uplne stejne, jako kdybych se snazil nastartovat sroubovakem

Jo, to je ono, tak už jen šikovné nářadí a trocha šikovnosti. Nejhorší je rozloupnout ten začátek, pak už jen vylamuješ vložky, až se dostaneš k té západce...

mno joooo, ale to bych to znicil...zatim zkousim vse, abych to dostal ven....chtel bych to dat normal do opravny autozamku...treba s tim neco vyvedou

Mám jiný problém se spínačkou, zůstal mi v ní klíč zaseklý tak, že s ním můžu normálně otáčet ale nevyndám ho ven. Je někde na na tom ořechu něco co se musí zmáčknout abych ho vytáhl? Včera jsem dostal ven zámek za pomoci kancelářské sponky, ale klíč nevím jak dostat ven