BMW Auto klub ČR

čau mám dotaz jak nejjednodušeji vyndat startér u e36 jestli je na to nějakej fígl nebo něco ?

jo je to 316i

Nevim, ted jsem to delal u IS-silena pakarna. Nejlepci je ze spoda ale u 8 ventilu nevim..bohuzel

no dnes jsem na to koukal... a vypadá to že je tam šílenej přístup...

Bud rad, ze nemas to ISo

možna se ti vyplati sundat sani u 6v to je jednoduši

Ten kdo delal u 6v ví ze to de i zespoda bez sloupovyho heveru a bez sundani sani a nejni to zas tak strasnej problem.... staci dat dva velky nastavce pres prevodovku a de to... delal sem to na svim taky M52

oukej díky za radu já už se děsil že půjde dolů sání.... o víkendu to kusím zespodu

tak jsem na to koukal, ale nijak moc přístup tam není no ale s tím se nějak poperu ,ale chtěl jsem se zeptat jestli je závit v bloku nebo je z druhé strany matka?

Petr320ie36 píše:Ten kdo delal u 6v ví ze to de i zespoda bez sloupovyho heveru a bez sundani sani a nejni to zas tak strasnej problem.... staci dat dva velky nastavce pres prevodovku a de to... delal sem to na svim taky M52

Mám 323 M52 a dělal jsem to jak já tak mechoš a sání muselo dolů... zespodu to prostě nešlo.
na startéru byly "torxy"

taky mě to čeká, tak jen pište jak na to

zavit v bloku

no asi bude muset dolů to sání na ten vnitřní šroub se nedá nijak dostat

Tomas8409 píše:

Petr320ie36 píše:Ten kdo delal u 6v ví ze to de i zespoda bez sloupovyho heveru a bez sundani sani a nejni to zas tak strasnej problem.... staci dat dva velky nastavce pres prevodovku a de to... delal sem to na svim taky M52

Mám 323 M52 a dělal jsem to jak já tak mechoš a sání muselo dolů... zespodu to prostě nešlo.
na startéru byly "torxy"

Určitě se muselo sundat sání a prý prověsit převodovku, aby ty torxy šli vůbec nějak chytnout. Prej prcačka na heveru. Můj mechoš lamentoval a ruky zespodu po ramena v motoru..
Mno a pak se startérek zrepasuje ložisko dá za nový. A teď to startuje ne na drc, ale to na mrknutí oka.. (za 1500,-)
Hodně lidem to začalo chrčet teď ve velikých mrazech. Je to podmínkama.

na 316i to jde zespod nad prevodovkou, akorat musis oddelat trubicku od kontroly oleje uplne ven a musi ti tama nekdo nasadit orech. Chce to dva dlouhy nastavce a kloub a pak to jde v pohode. Delal jsem to 2x na compactu. Dokonce mi nekde zbyly i 2 startery...

Chce to jen trosku cviku a vyndat to ven je jako tahat jezka z klece, trosku natesno.

Takze good luck

nejlepsi je povolit kardan a svesit prevodovku, pak to jde lip a da se tam dostat

jednou sem menil synchron na jednicce a nez vsechno slapalo jak ma, tak sem tu prevodovku nad sebe zvedal 4x