BMW Auto klub ČR

Nazdárek vespolek. Resetující se a vypadávající budíky se tu řeší dost často. Ale kupovat jiný se mi nechce. Zaprvý za ně chtějí moc, je problém sehnat ty samý (ISo) a zatřetí bych je nechtěl za půl roku shánět znovu kvůli tý samý poruše. A ještě se mi nechce platit za sladění kilometrů..
Už to bude tak rok, co tady někdo psal, že je v Práglu někdo spravuje.. Kdyby někdo věděl, byl bych moc rád za kontakt. Už mě ty budíky serou.. Blbnou čím dál tím víc Díky.

Mám ten samí problé, mě akorát otáčkoměr ukazuje stále něco pres 4 tis. ot. a místo kilometrů se mi ukazuje pppppp

Zaprvý za ně chtějí moc, je problém sehnat ty samý (ISo) a zatřetí bych je nechtěl za půl roku shánět znovu kvůli tý samý poruše.

A jakej je rozdíl v ISovejch a z normáního čtyřválce.Já myslím že žádnej.Prostě na čtyrválec jsou stejné.

me zas posledni dobou mizi kontrola oleje a nevim cim to je proste to vcely zmizi a sou tam jen kilaky

libovka píše:Zaprvý za ně chtějí moc, je problém sehnat ty samý (ISo) a zatřetí bych je nechtěl za půl roku shánět znovu kvůli tý samý poruše.

A jakej je rozdíl v ISovejch a z normáního čtyřválce.Já myslím že žádnej.Prostě na čtyrválec jsou stejné.

ISo má myslím posunutý červený pole otáčkoměru..

budíky na iso mají rychlost do 260km/h a normál č-vál má jen 240 nebo 220km/h........mám ten samý problém, někdy ten malej počítač kilometrů svítí a funguje, ale přejedu nějaký hup a jentak problikne a už pak nic neukazuje. mám taky ISo povedlo se to někomu vyřešit?

Většinou to byvá špatnými kontakty v palubové desce tím starší bmw trpí mne například nesvítí polovina budíků a když bouchnu do kapličky tak jdou zkus všechny ty kontakty zkouknout a i kabely bývají nalomené izolace a navzájem se zkratují atd.

liza píše:budíky na iso mají rychlost do 260km/h a normál č-vál má jen 240 nebo 220km/h........mám ten samý problém, někdy ten malej počítač kilometrů svítí a funguje, ale přejedu nějaký hup a jentak problikne a už pak nic neukazuje. mám taky ISo povedlo se to někomu vyřešit?

Ty máš na iSu origo tacháč do 260km/h? Nemáš to předělaný? Kdo to tak ještě má?


Jinak k těm problémům s budíkama. Já to komplet rozebral, vyčistil, zkontroloval kabely, kontakty zabrousil smirkem 1200 a na to pak kapku spreje-myslim že to byl Contactol (údajně oživí el. kontakty). Od tý doby všechno ok.

Na ISu to tak bylo do určitého roku (myslím 1994). Já mam taky do 260.

no jo ale jak mám zabrousit kontakty, když se k tomu ani nedostanu. budíky sem venku měl, rozebraný sem to měl taky, ale k tomu displeji je to zalitý na pevno. Tak jaký kontakty vedou přímo do toho?

Marry píše:

liza píše:budíky na iso mají rychlost do 260km/h a normál č-vál má jen 240 nebo 220km/h........mám ten samý problém, někdy ten malej počítač kilometrů svítí a funguje, ale přejedu nějaký hup a jentak problikne a už pak nic neukazuje. mám taky ISo povedlo se to někomu vyřešit?

Ty máš na iSu origo tacháč do 260km/h? Nemáš to předělaný? Kdo to tak ještě má?


Jinak k těm problémům s budíkama. Já to komplet rozebral, vyčistil, zkontroloval kabely, kontakty zabrousil smirkem 1200 a na to pak kapku spreje-myslim že to byl Contactol (údajně oživí el. kontakty). Od tý doby všechno ok.

Já mám také na ISu budíky do 260 ty do 240 by nestačily

mel sem rocnik 93 a taky 260...

A já mám 2.8 95rok a mám jen do 240

Jojo v Praze to dělají.Tady máš kontakt http://www.tachoservis.cz
Mě vypadla celá přístrojovka krom tacháče a na počkání mi to spravili za 5oo,- Kč

jj můžu potvrdit, přehazoval jsem přístrojovku do copmacta TI za přístrojovku z IS ročník tam byl vylisovaný 93 a tacho do 260 km/h

Mám E46 a něco mi v budících "cvaká" dá se to odstranit?

prijed to v nedeli ukazat na strahov neno na chodov v 15:00 valna hromada srazu to probere a mozna neco vyresi