BMW Auto klub ČR

Dobrý den.
Sice se to tu už mockrát řešilo,ale nenašel jsem klodnou odpověď...
Mám takovýto problém:

Když jedu delší dobu po rovině konstantní rychlostí,začne mi silně vibrovat volant a celé auto se dost rozklepe.Jde to 100% od přední nápravy.
Za cca 1km to přestane.Ale kdykoli se to objeví znova!
A mám vyzkošeno,že když při těchto vibracích zatočim doprava, přestane to...
Mohl by ste mi někdo poradit,kdo už jste se s tímto problémem setkal???
Je to dost nepřijemné a rád bych se toho zbavil.
děkuji za každou radu.

Onřej Šetka

Co horní uložení tlumičů? Pokud to přestane když zatočíš. Ještě mě napadlo ložisko v předním kole.
Ono to může prakticky dělat cokoliv. A takto se docela špatně radí

Díky.Horní uložení se mi zdá v pořádku,i když to jde taky poznat těžko. Ložiska nehučí.....

No začal bych asi stavem tlumičů, stavem pneu a vyvážením kol...

Mě něco podobného dělá přibržďující pravý pístek,zkus chytnout na kotouč brzdy,ale bacha ať se kdyžtak nespálíš,jinak to může být opravdu cokoliv.

Díky moc za rady chlapi !!!

Kdyby ještě někoho z Vás cokoli napadlo,napište,budu rád...
Každá rada dobrá.

a ja vymenil celej predek, novy gumy, ramena, stabiky, cele zizeni, brzdy, kotouce jeste v lete, kdyz jsem to poskladal malem jsem spadnul k zemi, bylo to jeste HORSI , moje nechut byla takova ze jsem to auto zacal nenavidet, nikde zadna vule, a volant jse klepal , nikto nechapal ani servis uz, az ted v zime jsem na to prisel co mi dela bordel s celym autem, nasi cestazi zaspali dobu jako furt a ja jsem byl v prdeli protoze na ceste byla 25 cm kase ktera uz byla primrznuta a tak jsem nasadil retezi, jel jsem jako traktor az lidi nechapali, ale hlavni je to ze kdyz jsem se dostal na vyjezdene koleje na asfalt, to co mi zacalo delat auto a volant des a hruza, retezi nahodene na zadni naprave a volant mi sel 1 cm doprava dolava jako u totalne krivejch kolach a salatech nevyvazenejch gumach, tak jsem sel na zvedach a cumim, obidva silenty v napravnici na kasi a tlumice KO taky, upozornuji, ze tlumice zadni se chovaji jako dobre, auto se nekolise a sedi v zatackach skvele, ale po demontazi tlumice jsem pistnici vytahnul a zasunul jednym palcem , ted uz vim ze vibrace mam odhaleny diky retezum ,mam sice compacta a mam jinou napravu jako sedan ,coupe, ale pri vymenene cele predni naprave jsem nemohl uverit ze do dela zadek,ty vibrace s retezi byli tak silene ze jsem musel vystupit z auta po 10 km a oklepat hlavu nebo by mi praskla , sedacky se trepali, volant taky, pri brzdeni bylo jeste horsi.

Update: tak silenty a tlumice mam vymeneny zadni a auto jede jako nikdy predtim, co jsem ho koupil, s vibracemi jsem bojoval celej rok!
a ted jsem na skousku nahodil totalne sjizdeni nudle gumy bez vzorku a vibrace jednoducho nikde, nikdeeeeeeeee

Ty ,ale ja bych dal ruku do ohně,že to jde od předku,protože otočením se ty vibrace uklidní...

a myslis ze proc jsem menil predni celou naprau, protoze jsem byl presvedcen, ze to jde od zireni, kol, cepu, a nic z toho. ale prblem je u kazdyho jinde hodne stesti

Ano už to tu také někdo psal, že se mu klepe volant a že už povymněňoval spoustu věcí, ale nakonec to byly silentbloky zadní nápravy

Zkus hardy spojku...Tak to taky dělá že rozklepe celý auto.....

Hele jestli ti to děla jen v zimně, tak je to snih. Stači se parkrat projet sněhem, nebo ve vyšší rychlosti vjet bokem do závěje a máš to hned. Mně to tak dělal minulou zimu. Zajed na cca. 2 hod do podzemních garazi a pak to zkus projet. Tohle se tu řeší pořád a dost často je to v zimně ten sníh. Vem si že na vyvažovani se dava pár gramu a kdyz si tam vlitne snih, zahřaty kotouče ho rozehřejou a pak hned studenej vzduch a maš led ani nemukneš. Takže jestě jednou opakuju, jestli je to jen v zimně, tak to muže bej i tahle kravina.

Měl jsem stejný problém na mem 325 TDS. Při rychlosti zhruba kolem 100 km/h se mi doslova rozdrnčel celej předek,vybrace šli do volantu, palubky, no v podstatě se klepal ceelej předek. Dočetl jsem se tu, že by to mohly dělat ony výše zmiňované silentbloky na zadku-kontrola-a na pravé straně v praho byl prasklej. Po výměně žádná změna. Vyvážení kol, změna kol-vše několikrát a nic. Auto jsem dal do servisu, zvedli jsme ho a technik mi ukázal, co všechno je na přední nápravě v háji. Takže následovala výměna obou ramen(po vyndání jsem ramenem jen zatřásl a čepy na nich lítaly jak utržený), tyčky řízení byly taky v háji, přidřený prasátko v pravym brzdiči + výměna destiček. Když jsem si pro auto přišel, technik mi řekl že to pořád vybruje, myslel jsem že po takový opravě(investici) se zblázním. po krátký debatě a projetí, jsme se shodli na tom že to jsou v háji pláště na předku-vybrace byly nepatrný proti dřívějšku. Po přezutí na funglovky zimáky ani ťuk, prostě paráda. Letní pláště jsem tam dával jetý-problém, prý můžou být někde tvrdší, někde měkčí, podle toho jak kde dlouho stály, takže kašlu na "levnější" jetý pláště.
Jen pro upřesnění, mě to vybrovat přestalo když jsem v momentě kdy to vybrovalo buď prudce přidala auto šlo dost do tahu, nebo naopak přibrzdil-vůle na předku se v ten moment vymezily vždy do nějakého směru a vybeace ustaly.
Snad ti to trochu pomůže, přeji úspěch při odstranění tvého problému.

Mě to na E36 dělal otočnej čep v rameni.... uplně stejný příznaky! po výměně byl klid...

teď jsem to dělal kámošovy na E36 sedan ůplně stejný příznaky jako ty akorát že on to nechal dlouho a ten volant už nešel skoro udržet, nicméně to bylo čepama v ramenech, jestly můžu doporučit tak venkovní čepy dát určitě Meyle HD

toman112 píše:teď jsem to dělal kámošovy na E36 sedan ůplně stejný příznaky jako ty akorát že on to nechal dlouho a ten volant už nešel skoro udržet, nicméně to bylo čepama v ramenech, jestly můžu doporučit tak venkovní čepy dát určitě Meyle HD

Jak dlouho ti vydržely Melye čepy? Hodně lidí je chválí, ale mě po cca 50ti tisících začínají odcházet. Vůli nemaji, ale jsou už pěkně měký...

Ještě jednou díky za Vaše rady....

zatim jsem udělal jen to,že jsem rozhýbal přední brzdy,asi to už dlouho nikdo nedělal,protože destičky se skoro nehnuly,jak byly přirezlý...
nicméně se to o hodně zlepšilo,ale vibrace jsou pořád znát.
kouknu tedy na ty čepy v ramenech...

díky chlapi,mužete klidně psát dál....

paveld píše:

toman112 píše:teď jsem to dělal kámošovy na E36 sedan ůplně stejný příznaky jako ty akorát že on to nechal dlouho a ten volant už nešel skoro udržet, nicméně to bylo čepama v ramenech, jestly můžu doporučit tak venkovní čepy dát určitě Meyle HD

Jak dlouho ti vydržely Melye čepy? Hodně lidí je chválí, ale mě po cca 50ti tisících začínají odcházet. Vůli nemaji, ale jsou už pěkně měký...

Tak ono hodně záleží na tom, kde s autem jezdíš a jakej máš profil pneu...takže ta výdrž je individuální.

ironpipi píše:

paveld píše:

toman112 píše:teď jsem to dělal kámošovy na E36 sedan ůplně stejný příznaky jako ty akorát že on to nechal dlouho a ten volant už nešel skoro udržet, nicméně to bylo čepama v ramenech, jestly můžu doporučit tak venkovní čepy dát určitě Meyle HD

Jak dlouho ti vydržely Melye čepy? Hodně lidí je chválí, ale mě po cca 50ti tisících začínají odcházet. Vůli nemaji, ale jsou už pěkně měký...

Tak ono hodně záleží na tom, kde s autem jezdíš a jakej máš profil pneu...takže ta výdrž je individuální.

Tak jasný, ale právě na to jak a kde jezdim to moc neni... samozřejmě se tankodromům nevyhnu, ale většinou to jsou spíš průměrný český okresky nebo dálnice. A kola mám 15tky... Na jaře tam dát Lomferder čepy a uvidim, aspoň pak budu mít porovnání.

tak to ja sem si pred casem koupil e36 a to samy... zajel sem zvazit kola, zkouknout vsechno a vysledek byl, ze kola měly vetsi středy tak sem musel koupit vymezovaci kroužky a je klid...