BMW Auto klub ČR

Zdravim, potrebuju radu, koupil jsem 320i vanos r.v. 1996 a na volnobech zacalo svitit mazani jak proslapnu plyn, zhasne. oleje tam je dost, cim by to mohlo byt? diky za rady

V servisní příručce píšou, že u teplého motoru je to normální.

Tak to jsi me uklidnil. Diky moc

Nechci strasit, ale klidne to muzou byt hotovy loziska na klice..

roman320 píše:Nechci strasit, ale klidne to muzou byt hotovy loziska na klice..

mozny to je ze tlak pres loziska utika moznost je taky horsi olejový čerpadlo

Hansen píše:V servisní příručce píšou, že u teplého motoru je to normální.

Prosim tě co to máš za servisní příručku. Normální to rozhodně není tak mu neblbni hlavu!!

Začal bych výměnou čidla tlaku.

normalni to neni u zadnyho motoru, proste mas bud spatne cidlo nebo lagry na klice, mel jsem stejnou vec na lancii, vymenil jsem cidlo a nakonec ty ojety loziska jiz po "celych" 120tis km )

pokud to neni cidlem......
jakej tam mas olej????
pokud jsi podlehl mode a nalil tam SAE 30(5W-30, 0W-30), tak rychle vymen za 40(5W-40, 10W-40).

Olej tam je 15w 40. To čidlo se dá nějak zjistit zda je funkční? Ale je fakt že v tom manuálu píšou že se po zahřátí motoru může rozsvítit mazání :-/

Nevím, jestli jsi ten 15w40 tam nalil ty, ale já bych ho co nejdřív vyměnil za 5w40. Samozřejmě za předpokladu, že tam ta viskozita nebyla už dříve. Pak by mohl nastat problém s těsností motoru. Ale taky si myslím, že to rozsvěcení kontrolky není standart.

mequi píše:Nevím, jestli jsi ten 15w40 tam nalil ty, ale já bych ho co nejdřív vyměnil za 5w40. Samozřejmě za předpokladu, že tam ta viskozita nebyla už dříve. Pak by mohl nastat problém s těsností motoru. Ale taky si myslím, že to rozsvěcení kontrolky není standart.

nic ve zlým , ale ten problém nebude jenom v hustším oleji , mazání prostě na volnoběh nesvítí ani s 10W60 v M50/M52 problém buď bude v čidlu a nebo mechanickej

15W40 je hustsi olej nez 5W40, dokonce i ohratej. takze kdyz mu to sviti pri 15w40 tak pri 5W40 mu to bude svitit jeste vic

Teda pokud plati logika, ze ridší olej unika netesnosti vice!

MattyX: samozřejmě jsem reagoval na ten 15w40. Podle mne tam nepatří. Nebylo to myšleno tak, že je to příčina uváděné poruchy.

mequi píše:MattyX: samozřejmě jsem reagoval na ten 15w40. Podle mne tam nepatří. Nebylo to myšleno tak, že je to příčina uváděné poruchy.

ja bych tam nenalil ani 5w40 , ikdyž tam patří , už docela řídkej olej a zažil sem kdy M52 dostala cocku vetší a hydra se rozklepaly jako kolena babicky jhelikož to už nejsou nejnovější motory a ten olej je relativně řídkej 10w40 nebo 15w40 prospěje pokud už jsou vetsi vule ktery ten olej vymezí... ale temata o oleji sou zde taky , je tam toho už napsáno mraky

15W40 je taky schválenej a pro někoho, kdo nejezdí v zimě a chce ušetřit bude dostačující

než bych něco vyměňoval, nechal bych si tlak oleje změřit

Kami1 píše:15W40 je taky schválenej a pro někoho, kdo nejezdí v zimě a chce ušetřit bude dostačující

než bych něco vyměňoval, nechal bych si tlak oleje změřit

To to cidlo oleje tolik stoji? Mimochodem ted to same resim u E46 316i 12/2000 s 1.9 motorem el. omezenym na 77kw aby prodejne "vypadala" jako 1.6, muze mi pls nekdo postnout schema nebo katalogove cislo?

dil c.10? Diky moc, tyhle pocesteny manualy jsou supr, nekam si to ulozim