BMW Auto klub ČR

čau, potřeboval bych poradit jestli jste se s tím někdo nesetkal. Mám tu E36 2.5 Vanos, a pokaždé když natankuju tak se s ní nedá domluvit, začne se hádat, nedrží volnoběh a nejde do otáček - tak jdu dozadu a otevřu víčko nádrže a skoro nejde sundat jakej je tam podtlak, pak si nasaje a po chvilce je to lepší, po najetí tak 30 kiláků od natankování je všechno zase OK.
Myslím si že je tam problém s odsáváním benzínových par, a nejspíš to bude mít něco společného s tím že to má prokoplou nádrž zespoda, je tak o 20litrů zborcená, asi dostal bombu i plovák pač neukazuje palivoměr, ale budíky jsou OK.
Díky za postřehy

no tam mohlo taky dostat bombu i sací koš na čerpadle zkus se kouknout do nádrže...

Odvzdusnovaci system
Z nadrze vede dopredu odvzdusnovaci hadice. je napojena u motoru na takovej cernej valec. Aktivni uhli nebo co to tam je. z toho valce vedou hadice do sani a volne zakoncena.
ta do sani ma ventil. vpodstate nekdy, kdyz se nahromadi benzin v tom valci, tak se to prepusti do sani...

Koukni esly trebas nemas tu hadici z nadrze nejak zalomenou!!!

Blbost,benzín v tom není.Je to aktivní uhlí.Je tam pouze vstup a výstup.Mělo by to vést z nádoby ve které se hromadí přebytečný benzín,respektivě tam kondenzují výpary.Je to spojeno s filtrem aktivního uhlí a přez ventil je to spojeno se sáním.Přesný interval spínaní neznám,ale ventil se otevře a vpustí vzduch do nádrže,nebo ho vycucne z nádrže,teď fakt nevím.Já to rozpojil,prozatím a mám klid.Pokud je to ucpané,nebo nefunguje ventil,tak se vytváří podtlak,to poznáš tím,že nevyndáš hned výčko.Čerpadlo dost odsává,tak proto a při natankovaní plné nadrže to nejede a dost to blbne.Toď moje poznatky z vlastní skušenosti.Doufám,že to pomůže.

ja nepsal ze tam vede benzin. psal jsem ze tam vede odvzdusnovaci hadice. tedy vzduch/pary z nadrze. a v tom uhli se to chyta.....
Popisujes to presne. ja to tak myslel ale neuplne se vyjadril

Mimochodem, taky jsem to odpojil

Předem se divím, že vůbec jezdíš s nabořenou nádrží a ještě s vědomím, že v nádrži vzniká abnormální podtlak... Nevím jak máš tu nádrž promáčklou ale nemohlo toto vzniknou právě díky nefunkčnímu systému nasání vzduchu do nádrže?

Když je z nádrže odebíráno palivo tak logicky musí někde přisávat vzduch aby nevznikal podtlak... Nějak jsem odvětrání nádrže nezkoumal do detailu a nevím jestli je 2.5 řešená stejně jak 2.8 ale zkusím laicky popsat jak si myslím, že systém funguje. Z nádrže vede trubka, která slouží k odsávání par a zároveň i přisátí vzduchu pokud je potřeba. Odsávání benzínovách par je řešeno přes nádobku s aktivním uhlím ze které jsou buďto páry vypouštěny rovnou do atmosféry nebo přes ventil do sání. Ke zpětnému nasání vzduchu podle mě slouží hadice, která je volně zakončená takovou zvláštní koncovkou (pravděpodobně něco jako zpětná klapka) pod airboxem. Pokud se pletu tak mě někdo opravte, jak říkám systém odvětrání jsem nějak detailně nezkoumal. je možné, že je ta koncovka špatná, nebo je vedení někde ucpané.

může zkrz to blbnout motor?

Dík za rady, vedení k aktivnímu uhlí jsem zatím nezkoumal, nechtělo se mi to celý rozebírat. Myslel jsem jestlli třeba někdo nevíte přesně že by se tam objevoval nějakej problém, osobně si myslím že to asi bude přicpaný někde, asi to budu muset celý pořádně projít, ale nejdřív začnu výměnou nádrže

me se todle delo, kdyz jsem vyhodil aktivni uhli a dal t pres ventil natvrdo do sani. jakmile ventil otevrel, tak to zaclo vysavat vyduch z nadrze a problem. ale vzdy po natankovani plne. stacilo mi pri vypnutym motoru odpojit konektor od toho ventilu a prestalo to. pak jsem tak uhli vratil