BMW Auto klub ČR

Čau ,mám možnost koupit pěknou 325tds ,ale majitel mi říkal že je tam problém s padáním nafty , že když stojí třeba den na rovině tak to nechce moc chytit ale že když stojí do kopce tak to chytne hned . nevíte někdo čím by to mohlo být ? Popř. kolik by stála oprava ?

vypada to na podavaci cerpadlo v nadrzi, sam sem ho u bejvaleho auta menil asi trikrat. Choulostiva muska u bmw. nove by melo stat kolem 3tis. Z vlastni zkusenosti doporucuji koupit nove. Dal jsem dvakrat pouzite a pokazde slo za chvili do kelu. nakonec jsem koupil nove a pry jeste stale jezdi. S tou cenou si nejsem uplne jisty...

Díky moc já jen jestli to má cenu kupovat když to dělá tohle....

Já tam tenkrát dával nové, ale z nějakého koncernu, vyšlo mě na litr a funguje dodnes (3roky a 60000km)

podíval bych se jestli neteče řídící vstřik,většinou kolem kabelu,pak to takhle padá a zavzdušnuje-pokud to má el.čerpadlo tak to možná sice dožene po zapnutí klíčku ale bublina tam zůstane..

zjistis jednoduse jestli to je ono, rekni nekomu at otoci klickem do polohy nabihani kontrolek a jdi si poslechnout do kufru pod dekl, melo by zavrcet, tim to pumpne do okruhu naftu. Jestli nevrci je to ono. Taky pomahalo pred startem nekolikrat poloha kontrolek a vypnuto, tim se nekdy nahodilo a pumpovalo. Jinak jsem to roztlacoval z kopce a to po chvili naskocilo. Jezdil jsem az jednoho dne za jizdy ztrata vykonu, skyt a slus. A uz nikdy nejelo.. Jinak lze promerit a taky by se to melo zjistit..

davcer píše:zjistis jednoduse jestli to je ono, rekni nekomu at otoci klickem do polohy nabihani kontrolek a jdi si poslechnout do kufru pod dekl, melo by zavrcet, tim to pumpne do okruhu naftu. Jestli nevrci je to ono. Taky pomahalo pred startem nekolikrat poloha kontrolek a vypnuto, tim se nekdy nahodilo a pumpovalo. Jinak jsem to roztlacoval z kopce a to po chvili naskocilo. Jezdil jsem az jednoho dne za jizdy ztrata vykonu, skyt a slus. A uz nikdy nejelo.. Jinak lze promerit a taky by se to melo zjistit..

dík za radu ,určitě to takhle zkusím zjistit =) no každopádně kdyby to bylo jen tím podávacím čerpadlem tak bych auto možná ještě vzal a dal tam nové ,jen se bojím abych auto nevzal a nebylo to něčím jinším ...

tenhle problem mam taky na tdsu ja to mám relatkem k podavacimu čerpadlu snadno se to da odzkoušet ja mam od Pod. čerpadla pod zadni sedačkou natahnutej kabl do zapalovače před 1 startem strčim do zasuvky od zapalovače naseje to naftu cca 10sec de to i slyšet v kabině jak čerpadlo saje a pak start když mam auto čumakem s kopce tak ani nasat nemusim ale je to jen 1 start potom už nasavat nemusim takže rele nesepina okruh oprava cca 400kč rele

davcer píše:zjistis jednoduse jestli to je ono, rekni nekomu at otoci klickem do polohy nabihani kontrolek a jdi si poslechnout do kufru pod dekl, melo by zavrcet, tim to pumpne do okruhu naftu. Jestli nevrci je to ono. Taky pomahalo pred startem nekolikrat poloha kontrolek a vypnuto, tim se nekdy nahodilo a pumpovalo. Jinak jsem to roztlacoval z kopce a to po chvili naskocilo. Jezdil jsem az jednoho dne za jizdy ztrata vykonu, skyt a slus. A uz nikdy nejelo.. Jinak lze promerit a taky by se to melo zjistit..

tos tam ale měl 5l nafty v nádrži, ne? Mě to blblo tak od 20l zbývajících, když jsem měl plnou až půl, tak byl klid...

já měl u TDesa podobný problém ,zpočátku to vypadalo že padá nafta..tak nové čerpadlo do nádrže,pak sem tam fuknul zpětný ventil a ve finále to je zkurvená rozdělovací hlava v čerpadle...takže Good luck!!!