BMW Auto klub ČR

Čau, měl bych takový dotaz . Jaký motor byste mi doporučili z těchto dvou 318is nebo 325tds ?? Vím že to nejde takhle porovnávat ,ale přesto by mě zajímal váš názor ,do kterého motoru byste šli radši , třeba kterej je větší držák apod..?

ani jeden ale když už tak raději to IS

MattyX:

Jaicob: to je jako by ses zeptal: máte rádi benzíny nebo dýzly?
-za mě teda: dýzl bych si nikdy nekoupil

jinak u tohoho dýzlu v případě závad budou asi větší finanční nároky na opravu

Je to strašně individuální, já třeba do prvního TDSa během 5tkm vysypal jen do motorových součástí před třemi lety 50 tausendů, teď mám další TDS už 10tkm a dělala se jen regulace turba, žhaviče a termostat. A asi mě neminou rozvody...

Kami1 píše:MattyX:

Jaicob: to je jako by ses zeptal: máte rádi benzíny nebo dýzly?
-za mě teda: dýzl bych si nikdy nekoupil

jinak u tohoho dýzlu v případě závad budou asi větší finanční nároky na opravu

a je to tady -- Flamewartopic

já vím je to kravina srovnávat tyhle dva motory ,já právě jedno Ieso vlastnil a Tdeso se mi už dlouho líbí ,jen se bojím abych nelitoval kdybych si ho koupil...hodně čtu že sou to kazový motory ,ale taky si ten motor dost lidí chválí tak nevím no ..taky záleží na jaký kus narazím no.. Tak mě prostě zajímá váš názor na tyhle dva motory

ja TDS delím na dvě skupiny podle zkušeností lidí v mojem okolí...dělí se na dvě skupiny - vylítaný mrdky , a pak auta který dostávali péči a majitel se jim věnovali , mají nalítano milion a pořád jezdí něco mezi neexistuje jestli máš přebytečnýho půl sta cca tak můžeš zkusit raději vsadit sportku než kupovat TDS pokud teda tě dál zaujalo IS tak tím bych se taky nezahazoval a šel bych o dům dál (stejně tam jednou skončíš (rozumněj benzínová R6)tak proč strácet čas)

2kami1: nic proti IS

asi tak... cenový rozdíl mezi IS a R6 není nijak vazlámající, takže i za mě R6 power

bmw bez 6ti valcu neni bmw mimo M3 e30

dneska už jsou možnosti, kdy se dá sehnat velmi hezká 323i, či 328i za pěkné penízky a to už je sakra svezení při každodenním ježdění do práce...

meli jsme TDS 3 roky v rodine, melo najeto 430tis km kdyz letelo do stromu. Za celou dobu se menily jen drobnosti. Pokud se nehoni za studena a dostava peci tak nevidim problem. Ale sehnat ted nejaky v dobrym stavu je fakt loterie. Co se vykonu tyce jsou na tom velmi podobne, spotreba je u TDS mensi, ale zase ne o moc. Akorat TDS je proti iSu traktor.

Za me ale musim rict ani jeden. Pokud E36 tak 328i. Jede bezvadne, ted je za dobry ceny a zere stejne jako iS

presne kdyz tak min 323 a vis

Já měl 318 a teď mám 325 TDS ....u obou se mi posraly čepadla...u 18 rozdělovací hlava u 325 řídící kostka...ale po výměne kostky si nemůžu stěžovat...motor šlape jak hodiny a je tichoučký jak benzín...a jede jak pila...takže u mě je to + pro TDS....jen narazit na nevylítanou mrchu...

prave nenarazit na vylitanou mrchu bude u nas problem!k te 318tds jel sem v tom v kompaktu a pocity nic moc teda

jojo u toho Tdesa bude těžký narazit na nějaký pěkný kousek ....jinak dík moc za rady

Sice jsem příznivcem benzínu a odpůrcem (čtyřválcových) dieslů, ale tady bych to viděl podle tabulek výkonově na stejno http://www.tuning.cz/bmw_e36/Modely.htm
Silnějším dojmem na mě i tak působí 325TDS tak proč ho nezkusit.
Má především obří krouťák , mnohem příznivější spotřebu a je to už 6tiwál. Podle zkušenosti ani moc nechrochtá a celkem jede.
Za to smrdí a je potřeba se o něj víc starat.

To ISo brát určitě v silnější verzi. Bude tišší, spolehlivější? a snadnější na údržbu. Ale je to 4wál.
Toš asi tak