BMW Auto klub ČR

Zdravím, chci se zeptat jak moc je znát výkon mezi 325 141kw a 328 142kw popřípadě jaký je rozdíl konstrukčně. Dík

http://www.tuning.cz/bmw_e36/ klikni na MODELY a tam to máš.

Větší krouťák-podstatné. O něco meší spotřeba-nepodstatné. Ale hlavně-a to v tabulce nebylo: Při totožném provozu vyšší životnost 328(ale ber to jen teoreticky, poněvadž prakticky se může udát cokoli)

Jde mi o to že jsem měl 325 s vanosem a přišlo mi že to vůbec nejede Tak bych chtěl něco silnějšího v 3er, ale na M3 nemám hotovost.

Jestli máš 150kg tak se nediv.

Gerdy píše:Tak bych chtěl něco silnějšího v 3er, ale na M3 nemám hotovost.

tak to máš smůlu

Ne 65kg ... No pracuju teprve 4 měsíce takže se nesmíte divit že nemám na m3

..tak nevím v jakým technickým stavu ji máš, ale jestli naměříš z 0-100 Km/h cca 7,9 s tak to kur*a jede!
To bývá subjektivní pocit, zvyknout se dá na všechno. Chce si to porovnat spíš s ostatníma autama.

tak pokud chceš aby něco jelo, tak si kup mašinu, nějakého litra

Gerdy píše:Jde mi o to že jsem měl 325 s vanosem a přišlo mi že to vůbec nejede Tak bych chtěl něco silnějšího v 3er, ale na M3 nemám hotovost.

Tak ono pocitově to jede o něco lépe jak 325i, má to větší krouťák. Ono záleží v jakým stavu si měl ten motor 2,5i. Ale 2,8i je ten nej kompromis mezi seriovou verzí a M3. Jede to pěkně, žere to obstojně a údržba je ok. Takže pokud na M3 nemáš a chceš něco v 3er co aspoň trochu pojede, tak neni co řešit a 328i je prostě strop, který se v e36 dá sehnat.

Za mě 328. Někde sem četl že 2.8 má dokonce i kovaný ojnice. Ale nevím jesli je to pravda. Dneska sem se dozvěděl že 2.8 má sportovní katy(né platina, ale kov) máš taky na zadku vzduchem chlazený kotouče. Dynamika oproti ty 2.5 je znát. Na sprintech sem dal 2.5 asi o 3 auta, ale asi byla nějaká mrtvá.. nevím..

Vyšší krouťák je znát hlavně při rychlostech nad 100. Takže pokud rád jezdíš svižně na dálnici, je 328 ta správná volba. Teď mám najeto 225 tis. a maximální spokojenost

Můžu říct že po čtvrt roce s 325i mi přišlo zrychlení na rovince jako pomalé ale to asi přijde u každého auta. Zato v zatáčce 2ka nebo trojka, plný plyn a klepou se mi kolena pořád

Jakou má BMW reálnou spotřebu po městě? Těch 8,4? Bych ekl, že víc, ne?

Záleží, co bereš jako město. Já s 323i mám dlouhodobý celkový průměr 11,5 - ale hodně krátkých tras a dost města s průměrnou rychlostí okolo 20 km/h.

Město beru skoro plynulá jízda, 3-4 semafory, žádny popojížděčky v kolonách, to ne. pruměrná ryhclost 50km/h.. Takže 328 bude si vezme tak 15l/100km?

Počítej, že tímhle stylem se budeš pohybovat odhadem 9-12 litrů podle plynulosti jízdy, počtu chycených červených atd.

Já s 2.8 mám město max 11-11.5 ale sou to i ted ty studeny starty 15 sem neměl ve meste nikdy. Na tuningu sem si to vynuloval a kdyz sem jezdil jen sprinty a pálil sem zimáky tak sem mel za 50Km spotrebu 16L/100Km ale to kluk dostával čoud. Jinak dlouhodobá cca 10 000Km se vším všudy i s timhle kravením mám ted v zimě 8.4 léto 8.2

to já jezdim kousky do po městě a průměrná je 15,4 .... :-/

Hodně asi dělá to, jak dlouhý se jezděj trasy. Ono jezdit po městě hodinu v kuse bude menší spotřeba, než 5krát 10min.