BMW Auto klub ČR

Ahoj .. Mám 320i Vanose a mám takovej problém ... když byla zima, a kdykoliv jsem to nastartoval, tak to chytlo hned, ale vždy vyletěli otáčky strašně vysoko, čím větší zima, tím víc otáček a pak trvalo tak 2 min, než se to srovnalo .. když bylo -15°C, vylítlo to i do 5tisíc otáček ... a to je první problém s tím .. ted když je 5°C tak už je to ok ... ale zda se mi, že mi strašně dlouho stejně padají otáčky, vytočím motor, pustím pedál, a otáčky jdou k zemi strašně dlouho, kámoš má 325i a u něj to bylo tak 3x rychleji dole než u mě ... nevíte, kde by mohla být chyba ? Jinak už mám horší VANOS, ale ten budu ted měnit, ale tím to asi nebude ne ? Fakt díky moc

dej sem video

no tvl v -15ti , po nastartování 5000ot tak to je ideální aby se to hvízdlo

asi bych zacal tim ze bych vycistil skrtici klapku , zkontroloval volnobeznej ventil , popripade potenciometr skrtici klapky ,nebo jestli hadice na podtlak neprisavaji hafo vzduchu , nebo lanko plynu se nezasekava atd . takto tezko radit co to muze byt

tenhle rok jsem řešil u kamarádova auta a byla to lambda

Videjko bude zítra, dám ho sem .. zatim díky

EDIT //¨
tak zde jdou videjka ... první je, jak startuju, a to bylo par stupnu nad, a stejne se to divne chovalo, však uvidíte ...Druhé jsou dlouho padající otáčky ..
1. http://www.youtube.com/watch?v=yBBjPPLGpR4
2. http://www.youtube.com/watch?v=7p2YGTMi_yU

všem moc díky

podle těch videí mě to dělá totéž... ale řekl bych že je to normální

nepomaha na znizenie otacok jemne tuknutie do plynu?

volnoběžné otáčky máš kolik když je motor zahřátý? měly by být do 900ot

fizzer píše:podle těch videí mě to dělá totéž... ale řekl bych že je to normální

No, tak jestli je to u dvoulitra jiné, než u dvouapůlky, tak je to asi dobré

paca píše:volnoběžné otáčky máš kolik když je motor zahřátý? měly by být do 900ot

cca kolem 700 otáček ..

tak dnes sem s tim byl na diagnostice a je v haji lambda a skrtici klapka vzduchu