BMW Auto klub ČR

Zdravím,

dneska se mi na autě začala objevovat nová, velmi nepříjemná závada. Čas od času se stávalo, že se mi restartovali budíky (ručičky spadli na nulu a většinou okamžitě vylítly zpět kde měli být + rozsvítili se kontrolky) Dnes mi po nastartování přestala svítit podsvěcovací dioda u počítadla km, tipoval jsem to na žárovičku, vyndal jsem proměřil a je ok, zkusil jsem dát jiné budíky a stejný problém, nefunguje podsvícení u počítadla km, takže tím mě to vede k řídící jednotce, která dává do budíků signál...

Otázka je jak moc to může být problém, může to být vadnou kabeláží, dá se to pomocí diagnostiky zkontrolovat, případně při troše štěstí řešit?

//Nově obnovené téma na straně 2

řidici jednotkou to určitě nebude ta dava pouze signal ekonoměru a u diesela rožína kontrolku žhavení

Foldas píše:řidici jednotkou to určitě nebude ta dava pouze signal ekonoměru a u diesela rožína kontrolku žhavení

uklidňující zpráva, čím to ale může být, pokud je závada stejná u více budíků...

budeš muset jit po konektorech a kablech někde bude studeňák druhé budíky jsou na 100 procent dobré?

obě žárovičky jsou ok... pravděpodobnost že by byla na obou nějaký vnitřní závada na stejném místě je dost nepravděpodobná..

Přijde mi divné že nefunguje jedna žárovka, chápal bych kdyby nešlo komplet podsvícení atd. Netuší někdo jak jsou řešeny ty přívody do budíků. jsou tam 3 konektory, je možná že na jedno osvětlení může vést jeden drát? zjednodušeně...

ty žarovičky nejsou dohromady s podsvícením

je fakt, že něco musí ovládat jednotlivé žárovičky ke kontrolkám, každou zvlášť... takže pak je docela reálné aby něco ovládalo zvlášť žárovičku u toho kilometrovníku, náhodou někdo netuší, po které barvě se mám sápat?

když zmačkneš tlačitko nulovaní metru při vyplem kličku rožne se?

když zmáčknu nulování km, objeví se tam segmenty s nájezdem, (pod určítým úhlem to je vidět) ale nerozsvítí se a abych řekl pravdu, nějak se mi ani nepodařil vyvolat test budíků, držím a nic...

konektor x16 bíly-pin22,23 je plus pin 24 mínus
x17modrý-pin4,5 je plus

zkus první tady tyhle

A nemáš přerušenej ten kabel mezi tišťákem a displejem proto ti neběhá kilometrovník ? Ale neviim proč by pak nefungovaly budíky. Kontroloval si pořádně kostřící body pod A sloupkem jestli se ti nepovolily matky ? Nevypadávají ti vzádu konektory ? Není v konektorech povysunutej kabel ?

Foldas píše:konektor x16 bíly-pin22,23 je plus pin 24 mínus
x17modrý-pin4,5 je plus

zkus první tady tyhle

Rozhodně zkusím! dík moc

Jinak Lucifere: kilometrovník jako takový ukazuje, jen nejde osvětlení (na více přístrojovkách co jsem tam připojil) problém bude teda na trase. Kostru jsem kontroloval jako první, ale to by vypadlo víc věcí... půjdu po těch kablíkách co psal Foldas...

Tak závada se pro zatím "sama opravila" nicméně tomu nedávám moc času, co se zase objeví, takže pak dám vědět

a dělal si s něčím něco?

kromě technického poklepu na palubovku nic. Jen jsem měnil pylový filtr tak jsem zahejbal všema kablíkama co tam vedli, bez výsledku, umoudřilo se to uprostřed jízdy po dálnici, nezávisle na ničem, prostě se to rozsvítili a zatím drží, až to zase přestane, budu to řešit dle tvých rad...

Tak prolézt pak tu kabeláž no, nebo kouknout na obě strany konektorů Jinak kilometrovník má svítít furt když je v autě klíček v poloze 1 nebo snad i když je odemčeno.

svitit má jen při zaplem kličku a nebo zmačknuti tlačitka nulovaní počitadla

Tak bude nějaký problém v el. Podezření jsem měl už dříve, ale dneska po práci mi déle zhasínala červená baterčička, cca 3s oproti zbytku (hlavně oleji) a když jsem dojel a zavíral jsem el. okna, zacal mi více kolísat volnoběh, pulzovat podsvětlení přístrojů (bc) a problikavat kontrolka abs takže někde to dělá evidentně neplechu... Nějaké návrhy kde začít? Nebo náhodou se s tím nesetkal...

tohle vypada na altik nebo baterku

je možná spojitost s kilometrovníkem? asi těžko co...