BMW Auto klub ČR

Zdravím. Chci se zeptat chtěl bych do svého miláčka špéru, ale zaslechl jsem něco o poloosách že jsou slabší u 320 či co ? Jak to tedy je ? Mam možnost zakoupit z E36 328i kabrio špéru. půjde vyměnit kus za kus ?
Díky...

tak za 1. Ano správně 320i má jiné poloosy než ostatní šestiválce, protože maji málý obal diferu (jako 4řvalce)
za 2. kdy vyměníš poloosy tak ten difer tam dostaneš, ale počitej s tím, že origo poměr diffu u 320i je 3.45. a 328i má poměr 2.98. sice ti to (možná) pojede potom třeba těch 240 tachometrovejch ale 100vku budeš nabírat za dýl než za papírovejch 9 sekund... čili si pohoršíš na akceleraci... jestli chceš svor na 320i tak ideálně taky těch 3:45...

Nedáš ho tam( ten z 328i resp jakýkoli "velký" diferák) ani když vyměníš poloosy. Nebude ti to sedět na klec difu. Osobně vyzkoušeno.

mequi píše:Nedáš ho tam( ten z 328i resp jakýkoli "velký" diferák) ani když vyměníš poloosy. Nebude ti to sedět na klec difu. Osobně vyzkoušeno.

Nesmysl. Vsechny E36 maji klec uplne stejnou. Lisi se akorat M3, kde 3,0 ma nejspis nejakou vyztuzenou (diferak sedne do obycejne) a 3,2 ma uplne jinou na uplne jinej diferak

icecold píše:tak za 1. Ano správně 320i má jiné poloosy než ostatní šestiválce, protože maji málý obal diferu (jako 4řvalce)
za 2. kdy vyměníš poloosy tak ten difer tam dostaneš, ale počitej s tím, že origo poměr diffu u 320i je 3.45. a 328i má poměr 2.98. sice ti to (možná) pojede potom třeba těch 240 tachometrovejch ale 100vku budeš nabírat za dýl než za papírovejch 9 sekund... čili si pohoršíš na akceleraci... jestli chceš svor na 320i tak ideálně taky těch 3:45...

Oki. takže budu schanet z 320. a napadlo mě co z 1.8 ? vydržel by ?

půjde ti tam difer z 318i 316i a 318is, všechny e36 (mimo M3) maji stejnou klec, schválně jsem se schadem je měřil na mé 320i vs jeho 325i a rozměry byly stejné, nevím co tam máš za napravu mequi...

Ze zvedavosti - co stoji takovy jety samosvor a na jakem principu ho maji brambory ?

Možná bych zkusil sehnat spíš ten z 325 i s poloosama, ty 320tkový prý nic nevydrží, jsou dobrý sklouznout se tak na mokru

ona sama o sobe 320i s puvodnim diffem 3:45 nechce moc do driftu, natoz s 3:15 to uz vubec bude rado ze mu budou prohrabavat kola s tim malym difem nevim, jeden borec na sk foru ma na 323i svor 3:45 malej obal, naklada tomu drifty a zatim drzi

icecold píše:půjde ti tam difer z 318i 316i a 318is, všechny e36 (mimo M3) maji stejnou klec, schválně jsem se schadem je měřil na mé 320i vs jeho 325i a rozměry byly stejné, nevím co tam máš za napravu mequi...

Tak nevím. Zkusil jsem dát diferák z 325i t.j. velký obal s poměrem 3,15. Ale nedostal jsem ho tam, protože mi chybělo cca 2 cm abych ho přišrouboval do klece. Předek byl na kardani ale vzadu byla mezera. Škoda že jsem to nevyfotil. Je sice pravda, že jsem nepovoloval kardan veprostřed jenom jsem vyndal dif a chtěl tam dát ten druhej.

Kde se uprostřed kardanu povoluje diff?

ti tam nevlezl protože 2,0 ma delší kardan

2 samosvorne vlozky do maleho obalu tu mam navic, kdyztak SZ

Jak jsme psal do SZ, pokud by diferenciál nakonec zůstal na prodej, chtěl zakladatele vlákna požádat o kontakt na prodejce. Díky

U středového ložiska kardanu stačí povolit matici a povysunout kardan na mnohohranu,tím bys dohnal ty 2cm...

Dotaz. co tu psal Hanz o samosvorne vlozce. Funguje to tak jak si myslim ze koupim neco co vlozim do normalniho diffu a bude z toho plnohodnotny samosvor ? . Jinak mam 318is takze maly obal.[/b]

Itchy píše:Dotaz. co tu psal Hanz o samosvorne vlozce. Funguje to tak jak si myslim ze koupim neco co vlozim do normalniho diffu a bude z toho plnohodnotny samosvor ? . Jinak mam 318is takze maly obal.[/b]

Přesně tak.

momentalne vsechny vlozky prodane...

A bude ? Psal jsem ti jeste SZ. Tak mitam kdyztak odepis. Prosim.

Hanz: Taky jsem ti psal sz a zatím žádná odpověd