BMW Auto klub ČR

Ahoj dotaz .. mam e36 325i M50 s vanosem a cet sem ze hodne lidi nema dobre zkusenosti s NGK svickama ja sem je vymenil a a auto nema tak nejak tah tak jako by se mu chce ale jako kdyz vas nekdo drzi za prd... poradte kdo ma jaky svicky jaky jsou nejlepsi? premejslel sem ze bych skusil Zap.svíčka Bosch Super+7 ta je dvou bodova spatne ci dobre????

A co si tam přesně dal za ty svíčky?

už jsem měl i špatnou zkušenost se svíčkami ngk co si dovezl klučina na výměnu ale už od pohledu bylo vidět že je i krabička trochu jinak potištěna a samotne zpracování zavitu svíčky bylo strašne auto stím opravdu jelo tak nějak divně. Díly na auto opravdu jen od ověřených prodejců protože kurev na českem trhu je víc než dost

NGK jsou super svíčky, jen je problém, že jedna fabrika je ve Francii a žabožrouti prostě tu výstupní kontrolu a kvalitu výroby nemají na stejné úrovni jako Japonská fabrika. Takže NGK made in France nebrat a na padělky taky bacha.

Padělků je dnes na trhu mraky.Většinou jsou to věci z internetu.Už jsem se setkal s padělky origo svíček.BMW s víčky v origo krabičce,ale byli to padělky.

Mam tam NGK nejaky ty BR6 neco nevim presne, ale koukal sem na etku a bmw ma v nabidce prave ngk a bosch tak skusim ty boschky a pak dam vedet dnes koupim a vymenim

A proč nikdo nedává do aut ty iridiové svíčky od Denzo? já jsem na ně slyšel samé kladné ohlasy a tady je snad v autě nikdo nemá:D

V BMW fungujou pouze ty co předepíše výrobce.

iridiový jsem mel v 318i od Densa a nepřidalo to nic,ale vubec zadnej problem, chytaly hned a vzdy! Tehdy byly za peknou cenu tak jsem je zkusil.

No já jsem koukal na tu jejich stránku a tam si musíš vybrat pro svůj motor svíčky.. oni jich maj více druhů a liší se to.. tak možná jestli proto to někomu neblblo. Já už právě chci koupit nové svíčky, protože netuším, kolik toho už maj nalítáno a tak jsem chtěl koupit ty Denso..

fabledwarrior píše:A proč nikdo nedává do aut ty iridiové svíčky od Denzo? já jsem na ně slyšel samé kladné ohlasy a tady je snad v autě nikdo nemá:D

Ja mam v aute (ovsem ne v BMW) obycejny Densa a jsou vyborny. Iridia jsou obecne celkem zbytecny do aut bez turba nebo pripadne do auta co nema nejakej ukrutnej kompresni pomer. Hlavni vyhodou je zvysena odolnost iridiove elektrody proti vysokym teplotam.

Tak jsem vymenil ngk za bosch a zadnej rozdil uplne stejny, jo jinak auto jede krasne kdyz je studeny jak se zahreje tak poradne netahne, nejakej napad? Diagnostika nic neukazala

vtb píše:Tak jsem vymenil ngk za bosch a zadnej rozdil uplne stejny, jo jinak auto jede krasne kdyz je studeny jak se zahreje tak poradne netahne, nejakej napad? Diagnostika nic neukazala

Mám stejný problém:D Ale svíčky jsem ještě nezkoušel:D Tak by mě taky zajímalo, co jinýho by to mohlo být:D

Teplotní čidlo? MAF? Ohřátím se někde otevře netěsnost a saje to "falešný vzduch?

Kde hledat teplotní čidlo na ISu? A ten MAF je ve váze vzduchu?

u isa by to mohli byt i zapalovaci kabely teplotni čidlo je na hlavě pod sanim je to to modre a iso nema maf ale měřak prutoku vzduchu. problem by mohla dělat lambda

teplotni cidlo i kdyz by to neukazala diagnostika? muzu skusit to neni zak drahy melo by to byt to modre nebo cerne? a MAF to myslis prsne co? jinak jeste skusim vymenit hadici od vahy do sani , a co takhle spatny tesneni na vanosu? dokud se olej neohreje a je husci ze by fungoval jak ma a kdyz s ohreje ze by propoustel olej a netesnil ? mohlo by to byt? ale jinak volnoveh ok

aaaa MAF vim ten sem zkousel a podle hodnot co udaval by mel být ok

Testuješ hodnoty "za tepla", když auto netáhne?

tak problem vyresen , bylo to teplotni cidlo pro řj, stalo 400kc a parada auto tahne jak ma a krasne reaguje na plyn