BMW Auto klub ČR

Ahoj.

Chtěl by jsem se zeptat jestli máte někdo nějaké zkušenosti s "novým" benzínem SHELL V-POWER NITRO+. Jezdím rally soutěže a motor (M50B25) který mám v autě je v podstatě seriový. Má toto palivo opravdu nějaký vliv na chod motoru ? Jsem v tomto dost skeptický a myslím že je to hloupost a jen marketingový tah. Na druhou stranu je pravda že jsem jsem po předminulém závodě vyměnil olej za nový MILERS OILs 5W40 NT s nějakou specielní příměsí a opravdu se motor dost uklidnil a ztišil, navíc se mě stávalo že po delších RZ (nad 10km) se auto přehřívalo a v cíli cvakala hydra jako zuby černocha na sibiři. Teď jsme jeli RZ přes 13km a nic, auto zůstalo na své normální teplotě a hydra si ani necvakla. Myslím tedy že nějaká aditiva mohou fungovat ale jde o to jaká. Je jasné že nějaké zvyšování výkonu nalitím zázračného benzínu je nesmysl, ale pokud by to motoru pomohlo v životnosti nebudu váhat ani minutu.

Díky za zkušenosti L.

BMW E36
motor M50B25

S novým palivem Nitro+ zatím zkušenosti nemám. Ale rád jsem si občas koupil do auta V-Power Racing a rozdíl byl opravdu znát. Běžně jezdím na 95ku od ONA. Zkoušeno vždy s M52B20 nebo B28.

Rozhodně je to marketingový tah,ale ta kvalita tam je a rozdíl je opravdu znát.

ja jestli sem pochopil co sem o tom benzinu četl tak prý není dělaný ani tak na výkon ale mělo by výrazně čistit palivovou soustavu ale nevím no

Nejezdím závody, přesto mi po zátěži cvakaly hydrozdvihátka ventilů. Již několikátou sezonu používám v létě Valvoline 10W-60 VR1 Racing a vše je tiché.

Francis píše:Nejezdím závody, přesto mi po zátěži cvakaly hydrozdvihátka ventilů. Již několikátou sezonu používám v létě Valvoline 10W-60 VR1 Racing a vše je tiché.

Ahoj Francisi, mě šlo spíš o ten benzín než o olej, na něm jsem se jen snažil demonstrovat ta aditiva....

zkopíruji co jsem psal do jendoho postu níže

já do své 325i vanos sem tam dám 100 oktan a docvrknu trochou ethanolu ( e 85) a to z důvodu 1.) pročištění palivové soustavy ethanolem (tato trocha čerpadlu neublíží nic nesežere a nic kuli tomu nezrezne) 2.) když si chci zablbnout- na 0-100 má naměřeno průměrné zlepšení 0.4 s - zdřejmě zlepšení kvůli tomu, že se neangažují detonace a křivka tím není narušena

no já jsem třeba nalil jednou V-power od Shellu do své M50B20 a příšlo mi, že to auto s větší chutí šlo do otáček a taky o něco klesla spotřeba

oni už to prodávají? Kolik stojí litr?

no 100 octanovej kupuju taky do závodničky, ale hlavně pro ten pocit že jsem pro to udělal maximum.


Nicméně olej s viskozitou 5W-40 je na závody nedostatečný, protože při dlouhodobé zátěži ztrácí vlivem teploty své mazací schopnosti - pak klapou hydra. Po výměně oleje to je teď trochu lepší ale jen do doby než se zase přehřeje pak to bude klapat znova.
Kdyby jsi chtěl tak mám 10W-60 za 180,-/l

cena je stejná jako byl V-Power racing ne?

mám v plánu brát o víkendu nádrž tak klidně pak povim co to udělalo s m52b28

Darel píše:cena je stejná jako byl V-Power racing ne?

mám v plánu brát o víkendu nádrž tak klidně pak povim co to udělalo s m52b28

Já ho zkusím o víkendu do M5

No já nevím, já jsem na tom oleji odjel už cca 300 ostrých km a zatím super. Jinak zítra odjždíme na Rally Humpolec tak zkusím koupit ten nový zázrak, uvidíme jestli se něco změní ... dám pak info.

no já tankoval normálně V-Power racing (100) a teď jsem naposledy byl u benzinky a jestli jsem to dobře pochopil tak ten Nitro+ vlastně ten klasickej Racing nahradil, takže jsem tak nějak neměl jinou volbu než to vzít. No, nijak jsem se nesoustředil na to abych pozoroval změny a taky jsem si žádný změny nevšimnul, řekl bych že ohledně výkonu tam asi rozdíl nebude.Životnost po půlce nádrže neposoudím

No já jsem natankoval už dvě plné a jediný rozdíl jsem zatím postřehnul v názvu oproti V.-Power. Má někdo stejnou zkušenost?

Ten nový benzín od Shellu V- Power nitro + by měl mít hlavně větší čistící schopnosti.

Nepročišťuje lépe i peněženku a kartu?

tak denska sem skusil ten nitro+ racing 100 a možná to jede zanedbatelně líp oproti N95 ale ta cena 45,40 za litr mě málem zabila....

Je to další marketingová akce jako byla s V powerem, pak přišel Fuel save a teď Nitro+ jako pro čištění.
No nevím, co by se tak za ty roky dalo převratnýho s benzínem vymyslet, leda vyšší oktany, nebo něco přilít.. Mám podezření, že tam zamíchali bioethanol, kterej je v podstatě ještě levnější a taky čistí palivovou šoustavu..

Že bych se na ně nevys..., takových peněz za nic, zlatej E85. DNeska jsem se rozhodl, že si nechám přestavit auto na ten E85=)

fabledwarrior píše:Že bych se na ně nevys..., takových peněz za nic, zlatej E85. DNeska jsem se rozhodl, že si nechám přestavit auto na ten E85=)

taky sem nad tím začal uvažovat...koukal sem na videa jak to nalijou do nissanu gtr a rovnou to dají na brzdu a naměří mnohem větší výkon...a když to dají do takové káry tak to nebude asi špatný