BMW Auto klub ČR

Zdarec...uz delsi dobu resim u toho parostroje nepravidelnej chod motoru.
Nejdriv auto zakopavalo za studena....pri kazdym zakopnuti ,se objevil z vyfuku bilej oblacek (jak z pohadky,ze?:D) nespalena nafta asik....po zahrati auto drzelo volnobeh relativne slusne...postupem casu se tato zavada metamorfovala v pravy opak....auto za studena drzelo volnobeh dobre a po zahrati se na volnobeh zacalo dost hadat...nasledne se mi v jednom tydnu asi 2x za jizdy rozla kontrolka vstriku a auto uplne umrelo....stacilo vypnou klicek nakopnout a fungovalo dal....postup byl nasledujici..vytahnout vstriky...odzkouseno...jsou ready....vymeneny cerpadlo..sestelovany podle hodinek....a vymenenej ridici vstrik.....kdyby to melo spatny tlaky,tak by to preci nedelalo jendou to a podruhe zase neco jinyho,ne?
Jediny,co me napada ,je vytahanej retez....pak to jeste pred vymenou cerpadla cukalo pri plynule jidze...coz by mel byt ten volnobeznej ventil pokud se nemylim..a to sem jeste nemel moznost vyzkouset po vymene cerpadla.....nicmene uz si nevim moc rady....pokud by nekoho neco napadlo,tak budu jen rad..diky..

jsem ti chtěl napsat ať vyměníš čerpadlo,mám stejný problém za studena na 318tds a vím že to vstřikama není,tlaky na to asi taky nebudou mít vliv,to by to dělalo furt.
Je to čerpadlo č2. určitě OK?

mel sem ho u borca na odzkouseni....melo by bejt ready.a snad i kdyby nebylo,tak bych byl ku.va smolar abych natrefil na cerpadlo ,ktery bude stejne vylagrovany aby to delalo presne to samy ,jak predtim

měnila se i elektronická hlava čerpadla? Dále bych mrknul na čidlo teploty motoru pro řj.

Kuhnak píše:mel sem ho u borca na odzkouseni....melo by bejt ready.a snad i kdyby nebylo,tak bych byl ku.va smolar abych natrefil na cerpadlo ,ktery bude stejne vylagrovany aby to delalo presne to samy ,jak predtim

ale to je docela možný,protože obě budou mít najeto tak nějak stejně

El. Hlavu sem neměnil.
Nicméně sem to včera dál celý dohromady a pořádně projel. Včera to asi po 15 km začalo na volnobeh fungovat normálně. Dneska, při cestě do práce sw to zase trepalo,jak drahej pes celý. Ale jede to nesrovnatelně líp to auto teď co se výkonu týče. A cukání při plynulé jízdě je pryč.

viděl bych to na tu el, hlavu čerpadla

nejaka diagbnostika to pozna? nebo proste musim shanet naslepo jinou ?

to diagnostika nepozná a nebo o tom nevím,ale bylo by fajn kdybych neměl pravdu

no zkusim to nechat napichnout a uvidime..nic jinyho mi nezbyde....v tydnu zkontroluju rozvod ,at mam jistotu......ale je zajimavy,ze bych koupil cerpadlo,ktery bude delat uplne to stejny.....zacalo to,ze rucicka okamzite spotreby pri vyrazeni na neutral nezabehla hned za 30 ku ...ale zustala na nule...v tu chvili se auto zaclo trepat..po chvilce zabehla za 30 ku a motor sel normalne..postupem casu uz ani po tom ,co rucicka zajela za 30 se volnobeh nespravil.....cela tak zmatene hapruje docela...nevim s cim to ma spojitost presne....zaklety auto

no jestli si neměnil tu el hlavu tak by to mohl být zdroj problému a diag by to vypsat měla, tuším že díky ní sem zjistil že ji mám špatnou ale už je to nákej rok takže si nejsem jsitý

no rikam ..napichnu to a budu se modlit ...hledat dobry cerpadlo je jak hledat jehlu v hromade sena ..hhh.

Asi to bude v něčem jinym ale napadlo mě že se můžu podělit --- měl sme to že za tepla mi na volnoběh chcípalo a v malých otáčkách nepravidelnej běh ... ale u jinýho motoru ... 320i .. a výměna čidla otáček motoru to vyřešila .. nemám ponětí jak to je u tech deaselů ... ale určitě bych to bejt tebou napíchl na nějakou lepší diagnostiku .... moje auto sme dával na jednu starší a ta vubec nic neukázala .. pak si kámoš koupil jednu takou lepší a ta už hned věděla ... takže zkusit nějakou pořádnou diagnostiku co ti poví

el. hlavu kdyztak mam

no jsem zvedav....pak napisu,co jsem zjistil...ale jak znam svoji smulu ,tak zjistim ho*no