BMW Auto klub ČR

Zdarec, rozsvítila se mi kontrolka obložení. Potřeboval bych nové destičky, při objednávání jsem narazil na zádrhel. Nevím jaký mám brz. systém. Jsou tam různé rozměry destiček. Neví někdo jak to zjistím? 118D - 2008
Diky

Pokud muzu pridat otazku a nebude se majitel topicu zlobit.Pokud ano omlouvam se.

Cidla mi ted ukazuji do vymeny nejakych 22 000 km, za prve da se tem cidlum verit ? Prijdou mi ty desticky dost male ze by jeste vydrzely tolik km.
Za druhe , ty cidla se nejak sjizdi ze pokud menim desticky tak musi prijit i nove cidla ?

StanleY_:
Sem zadej vin kod:

http://www.realoem.com/bmw/select.do

a najdi si číslo dílu na předek a na zadek jaký potřebuješ, kup originál a máš po problémech. Pokud chceš druhovýrobu jako ATE a podobně, tak každý kvalitnější prodejce uvádí na svých stránkách i ty OEM čísla dílů. Pak ti to bude sedět.

creck:

Čidla jsou jen orientační. Nejlepší je podívat se na destičky jakou mají skutečně tloušťku. Já jsem měnil desky při tl. cca 5mm a podle čidla ještě 15 000km. Brzdilo to skvěle, ale rozhodně to nebudu dojíždět do nuly.
Ty čidla se obrušuji současně s destičkou a tím mění odpor, takže určitě kup nová.

Jak jako jaký brzdový systém??
Když se dívám na díly, tak jo, máš pravdu, jsou tam nějaké dvě různé šířky destiček, ale mám u nich napsáno že to je třeba pro vozidla se sport.podvozkem, pro vozidla s M-Technik... atd... takže záleží co máš za auto.

Když jsem zadal od oka tvoje auto teda 118d 105kw 3/2008 do realeoem a podle císla nasel desky, tak mi to naslo rozmery:
Předek:
délka-cca 131mm
vyska-cca 65mm
tloustka-cca 17.8mm

Zadek:
délka-cca 123mm
vyska-cca 48mm
tloustka-17.3mm.

Popřípadě zajdeš do autodílů, dáš jim VIN a oni ti desky najdou, záleží jak to objednáváš.
Jinak ano, je potřeba vždy měnit čidla za nová a můžeš tomu věřit, až tam deska nebude, čidlo tam nebude taky a myslím že je to celkem odpovídající ty hodnoty na BC, ale určitě nic nepokazíš, když už pomalu začneš desky shánět a vyměníš je dřív. Pokud bys chtěl desky na 118d 90kw, tak ty staré co jsem vyhazoval měly ještě dobrých 4-5mm, tak na max 50000km, tak ti je můžu poslat

mawis - diky

Diky za rady

Proč měníte desky, které mají 4-5mm? Má to nějaký důvod?

Ty možná jezdíš jen kolem domu a sjíždíš desky až na nulu, ale když se rozhodnu, že pojedu na hory do Francie cestu 3000km ve čtyřech lidech s kufrem až po strop, tak prostě na deskách o tl 4mm nepojedu. Jezdím často dálky a nepotřebuju řešit na druhým konci evropy rozpadený obložení a raděj vyměním destičku za pár korun dřív. Jinak nemám 1er..

Proč hned útočíš lojzo?
Změř si jejich tloušťku, když jsou nové, když si myslíš, že 4mm sjedeš za 3000km To je pak asi měníš 2x ročně. Myslel jsem si, že to má nějaký důvod, ale tvoje odpověď mi dokazuje, že v tvojim případě nemá. A pokud vím, ve Francii jsi byl vlastním autem pouze jednou za rok, ty jízdo kolem domu.

V mém případě to byla výměna kotoučů a na nové kotouče nebudu dávat staré desky, takže sem samozřejmě dával nové desky.

Když vím, že desky dojíždím, tak vozím s sebou nový. U E60 už ta indikace funguje celkem přesně, u E39 jsem měl jednou problém při cestě na Moravu, ale po cestě jsem koupil nový a v Olomouci mně je vyměnili. Blbý je to čidlo jen na jednom kole.

Tom_120i:
Chápu správně tvoji odpověď, že mi zbývalo 4mm na ježdění? Jaká je podle tebe tloušťka obložení na výměnu? 0mm? Jo vím, že na tom šlo ještě chvilku jezdit, ale prostě já raděj vyměním desku o milimeter dřív než o milimetr pozdějc. Těch pár korun mi za to nestojí. Ale to je pouze můj názor a přístup, který ti nevnucuju.
Jo a jinak větu ježdění kole domu atd. nepovažuju za útok. Ale nadávku lojzo už ano.

Sorry, to mě zaujalo: jet do Francie na hory 1er naloženej po strop ve čtyřech lidech ? No upřímnou soustrast zkuste radši 5er.

Já bych tomu podle čidla celkem důvěřoval, když se to obrušuje souběžně. 5mm je eště OK, jasně je dobrý to okouknou real. Měnil bych to tak v 3000-5000tis. km před koncem. Ale plašit v 15-20tis. km? To je pro někoho nájezd za celej rok

Pochopitelně záleží na stylu jízdy a voze u dieselu nebo automatu mnohdy ubívají brzdy rychleji.

Vlastní zkušenost, když jsem kupoval auto, tak samo ze desky cca 4k prejete a po smrti. Presto jsem na nich dojel 750km domu a ještě nejaky ten den nez dorazily nove. Byly na sracku, ale ne na kov, kousek masa tam ještě bylo, ale krizovku ve vysoke rychlosti bych s tim zazit nechtel...